Diesellokomotiven der DB AG, BR 200 bis BR 299

Diesellokomotiven der DB AG

245 035

245 035, Ulm, 2021

Mehr Informationen zu diesem Thema, speziell über diese Loks, finden Sie unter anderem in den Büchern „Deutsches Lokarchiv, Elektrische Lokomotiven“, „Lokomotiven der Deutschen Reichsbahn“ vom transpress-Verlag, „Die Lokomotiven der Deutschen Bundesbahn“ vom Motorbuch Verlag sowie im „Fahrzeugkatalog“ von GeraNova.

– direkt zu den Baureihen: 201, 202, 203, 204, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 228, 229, 230, 231, 232, 234, 241, 242, 245, 250, 261, 265266290, 294, 291, 295, 293, 298, 299
DB AG-
Baureihe
Unterbaureihe
Bauart/
Klasse
Typ erstes Baujahr / Jahr:gebaut Vmax kW
Bestand am und wenn möglich Stationierungsorte
BR 201 -Wikipedia zur 201
201.0-1
ex DR 110.0-1
ex DR V100.0
dieselhydraulische
Nebenbahn-
lokomotive
B´B´ 1964: 1; 1965: 1; 1967: 41; 1968: 60; 1969: 73; 1970:119; 1971: 101; 1972: 90; 1973: 122; 1974: 130; 1975: 73; 1976: 41; 1977: 6; 1978: 14 100km/h 736
01.01.1994: 183
30.04.1994: 76, stationiert in Stralsund, Eisenach, Wittenberg, Wustermark, Zwickau, Hoyerswerda, Angermünde, Halle G, Falkenberg, Neustrelitz, Schwerin, Chemnitz, Weißenfels, Stendal, Seddin, Berlin-Pankow, Reichenbach
01.07.1998: 1
01.07.2000: 0

– Loks dieser BR auch bei der TLG (Transport & Logistik GmbH),
– Loks dieser BR auch bei der WAB (Westfälische Almetalbahn)
– Loks dieser BR auch bei der Firma Knape Gleissanierung
– Loks dieser BR auch bei der SLG (Spitzke Logistik GmbH),
– Loks dieser BR auch bei EKO-Werksbahn;
Museumslok 112 457 des DB Museums, Standort Halle (Saale);
201.2-8
ex DR 110.2-8
ex DR V100.2
dieselhydraulische
Nebenbahn-
lokomotive
B´B´ 1969 100km/h 736
30.04.1994: 120, stationiert in Neustrelitz, Nordhausen, Zwickau, Schwerin, Jüterbog, Chemnitz, Magdeburg, Stralsund, Gera, Wittenberg, Seddin, Stendal, Berlin-Pankow, Güsten, Reichenbach, Frankfurt/Oder, Falkenberg, Eisenach, Hoyerswerda, Wustermark, Halle G
01.07.1998: 1
01.07.2000: 0
Foto: 201 001-5 (altrot), Prora, 1997;
Foto: V100 SP 001, Großbeeren, 2001;
Foto: V100 SP 002, Großbeeren, 2001;
Foto: V100 SP 003, Großbeeren, 2001;
Foto: V100 SP 005, Fulda, 2015;
Foto: V100 SP 006, Fulda, 2015;
Foto: V100 Rent a Rail, Leuna-Werke, 2004;
Foto: V100 131 Leuna, Leuna-Werke, 2004;
Foto: V100 132 Leuna, Leuna-Werke, 2004;
Foto: V100 133 Leuna, Leuna-Werke, 2004;
Foto: V100 135 Leuna, Leuna-Werke, 2004;
Foto: V100 003, Lutherstadt Wittenberg, 2006;
Foto: 201 380, Zinnowitz, 2007;
Foto: 201 792, Zinnowitz;
Foto: 110 171, Dessau, 2019;
Foto: 110 171, Lutherstadt Wittenberg, 2021;
Foto: 110 171, Klostermannsfeld, 2021;
Foto: V100 003, Dessau, 2019;
Foto: V100 Locon, Berlin-Karow, 2021;
Foto: 201 792, Arnstadt, 2021;
Foto: 201 792, Arnstadt, 2021;
BR 202 -Wikipedia zur 202
202
ex DR 112
ex DR V100.0 und V100.2
dieselhydraulische
Nebenbahn-
lokomotive
Umbau aus BR 110 DR
B´B´ 1981 100km/h 883
01.01.1994: 496
30.04.1994: 496, stationiert in Schwerin, Dresden, Frankfurt/Oder, Görlitz, Halle G, Stendal, Magdeburg, Angermünde, Neustrelitz, Chemnitz, Jüterbog, Reichenbach, Meiningen, Seddin, Cottbus, Erfurt, Zwickau, Güsten, Hoyerswerda, Eisenach, Nordhausen, Leipzig Hbf Süd, Wittenberg, Halberstadt, Neubrandenburg, Riesa, Neuruppin, Brandenburg, Pasewalk, Stralsund
01.07.1998: 262
01.07.2000: 98, stationiert in Cottbus, Görlitz, Erfurt, Stendal, Halle G, Dresden, Halberstadt, Gera, Chemnitz, Magdeburg, Rostock Hbf
01.07.2001: 20, stationiert in Görlitz, Chemnitz, Erfurt

01.07.2006: 1, stationiert in Chemnitz
01.07.2009: 1, stationiert in Chemnitz
01.07.2014: 1, stationiert in Chemnitz
01.07.2015: 1, stationiert in Chemnitz
01.07.2019: 2, stationiert in Chemnitz, Meiningen

– Loks dieser BR auch bei der TLG (Transport & Logistik GmbH)
– Loks dieser BR auch bei der MWB (Mittelweserbahn GmbH),
– Loks dieser BR auch bei der Ilmebahn
Foto: 202 269, Innotrans Berlin, 2000;
Foto: 112 819-8 (altrot), Arnstadt, Oktober 2002;
Foto: 202 563, Meiningen, 2002;
Foto: 202 646 am Bahnsteig in Berlin-Gesundbrunnen, 27.05.2006;
Foto: 112 326, Berlin-Schöneweide, Sommer 2007;
Foto: 202 720, Fulda, 2009;
Foto: 202 240, Stendal, 2010;
Foto: 202 254, Stendal, 2010;
Foto: 202 318, Stendal, 2010;
Foto: 202 412, Stendal, 2010;
Foto: 112 364, Wittenberge, 2019;
Foto: 112 364, Staßfurt, 2021;
Foto: 112 364, Staßfurt, 2021;
Foto: 202 466, Klostermannsfeld, 2021;
BR 203 -Wikipedia zur 203
203 Umbau aus BR 202 (ex DR 110) B´B´ 2000 100km/h 1240
01.07.2001: 5, stationiert im Werk Stendal
01.07.2006: 11, stationiert in München-Steinhausen, Nürnberg West, Regensburg, Würzburg
01.07.2009: 16, stationiert in München-Steinhausen, Halle G, Regensburg, Würzburg, Magdeburg-Rothensee, Saalfeld;
01.07.2014: 1, stationiert in München-Steinhausen
01.07.2015: 1, stationiert in München-Steinhausenn (+ 15 in Berlin, Lokpool) (+ 1 in Duisburg-Wedau)
01.07.2019: 16, stationiert in Berlin, Lokpool und Duisburg-Wedau 

– Loks dieser BR auch bei der TLG (Transport & Logistik GmbH),
Foto: 203 309;
Foto: 203, ex 202 349, Innotrans Berlin, 2000 ;
Foto: 203, Innotrans Berlin, 2004;
Foto: 203 701 , Innotrans Berlin, 2006;
Foto: 203 111 , Stendal, 2010;
Foto: 203 117 , Stendal, 2010;
Foto: 203 205 , D & D, Stendal, 2010;
Foto: 203 306 , Stendal, 2010;
Foto: 203 308 , Stendal, 2010;
Foto: 203 559 , Stendal, 2010;
Foto: 203 166 , der Strabag, Passau, 2016;
Foto: 203 Strabag, Ulm, 2021;
Foto: 203 118 , WFL, Berlin Bornholmer Str, 2017;
Foto: 203 126 , Raildox, Bebra, 2018;
Foto: 203 301 , Berlin Gesundbrunnen, 2020;
Foto: 203 306 , Berlin Gesundbrunnen, 2020;
Foto: 203 112 WFL, Wustermark, 2021;
Foto: 203 117 WFL, Wustermark, 2021;
Foto: 203 310, Lutherstadt Wittenberg, 2021;
Foto: 203 310, Lutherstadt Wittenberg, 2021;
BR 204 -Wikipedia zur 204
204
ex DR 114
ex DR V100.2
dieselhydraulische
Nebenbahn-
lokomotive
Umbau aus BR 110 DR
B´B´ 1983 100km/h 1100
01.01.1994: 65
30.04.1994: 66, stationiert in Wittenberg, Zwickau, Halberstadt, Dresden, Nordhausen, Chemnitz, Saalfeld, Leipzig Hbf Süd
01.07.1998: 65
01.07.2000: 65, stationiert in Magdeburg, Dresden, Saalfeld, Seddin, Erfurt, Zwickau
01.07.2001: 65, stationiert in Magdeburg-Rothensee, Dresden, Saalfeld, Zwickau, Seddin, Erfurt

01.07.2006: 8, stationiert in Saalfeld
01.07.2009: 7, stationiert in Saalfeld
01.07.2014: 0
Foto: 204 869, Weimar, Mai 2003;
Foto: 204 237 , Stendal, 2010;
Foto: 204 347 , Stendal, 2010;
Foto: 204 900, als 110 001, Heringsdorf, 2017;
Foto: 114 774,  Wittenberge, 2019;
Foto: 204 271,  Hildesheim, 2022;
Foto: 204 373,  Berlin-Rummelsburg, 2022;
BR 210 -Wikipedia zur 210
210
ex DB 210
Turbodiesel
Universal-
lokomotive
1981 in 218.9
umgebaut
B´B´ ab 1970
8
160km/h 1840
210.4 Diesellokomotive
1996 aus 218.4
umgebaut
B´B´ 1996
12
160km/h 2061
01.07.1998: 12
01.07.2000: 0
Foto: 210 008 (altrot), von Christian Splittgerber
BR 211 -Wikipedia zur 211
211
ex DB 211
ex DB V 100.10
dieselhydraulische
Universal-
lokomotive
B´B´ ab 1958
364
100km/h 809
30.04.1994: 106, stationiert in Osnabrück, Hof, Würzburg, Ulm, Hagen, Gießen, Göttingen, Darmstadt
01.07.1998: 22
01.07.2000: 2, stationiert in Hof
01.07.2001: 1, stationiert in Hof
01.07.2006: 0

– Museumslok soll 211 023 werden
– Loks dieser BR auch bei der EEB (Emsländischen Eisenbahn)
– Loks dieser BR auch bei der Gleisbaufirma Wiebe,
– Loks dieser BR auch bei der EVB (Verkehrsbetriebe Elbe-Weser),
– Loks dieser BR auch bei der Bentheimer Eisenbahn,
BR 212 -Wikipedia zur 212
212
ex DB 212
ex DB V 100.20
dieselhydraulische
Universal-
lokomotive
B´B´ ab 1959
370
100km/h 990
30.04.1994: 341, stationiert in Darmstadt, Lübeck, Braunschweig, Göttingen, Gießen, Kempten, Hagen, Mönchengladbach, Mühldorf, Würzburg, Kornwestheim, Karlsruhe, freiburg, Saarbrücken, Köln-Deutzerfeld, Kaiserslautern
01.07.1998: 235
01.07.2000: 194, stationiert in Darmstadt, Osnabrück, Hagen, Braunschweig, Kempten, Saarbrücken Ost, Mühldorf, Giessen, Kornwestheim, Wuppertal-Steinbeck, Würzburg
01.07.2001: 180, stationiert in Gießen, Osnabrück, Hagen, Braunschweig, Kempten, Saarbrücken Ost, Mühldorf, Kornwestheim, Wuppertal-Steinbeck, Würzburg
01.07.2006: 6, stationiert in Mühldorf, Osnabrück, Saarbrücken, Würzburg

01.07.2009: 3, stationiert in Saarbrücken, Würzburg
01.07.2014: 0
01.07.2015: 0 (+12 in Karlsruhe) (+ 2 in Duisburg-Wedau)
01.07.2019: 0 (+12 in Karlsruhe) (+ 2 in Duisburg-Wedau)

– Museumslok soll 212 023 werden
– Loks dieser BR auch bei der EEB (Emsländischen Eisenbahn)
– Loks dieser BR auch bei der Gleisbaufirma Wiebe
– Loks dieser BR auch bei der Ilmebahn,
Foto: 212 372 (beige-blau), Moseltrecke, 2018;
Foto: 212 372 (beige-blau), Koblenz, 2015;
Foto: 212 007-9 (altrot), Dresden-A., 2000
Foto: 212 305 (orientrot), Bernau, Juni 2002;
Foto: 212 030, Stendal, 2010;
Foto: 212 047, der efw, Neustrelitz, 2010;
Foto: 212 058, Stendal, 2010;
Foto: 212 297, Stendal, 2010;
Foto: MWB V 1252, ex 212 285, Bremervörde, 2011; 
Foto: 212 314 (PE Cargo), Berlin-Schöneweide, Sommer 2005;
Foto: 212 274, Cottbus, 2017;
Foto: V100 2091, Trier, 2018;
Foto: 212 284, Nördlingen, 2021;
BR 213 -Wikipedia zur 213
213
ex DB 213
ex DB V 100.23
dieselhydraulische
Steilstrecken-
lokomotive
B´B´ ab 1965
10
100km/h 990
30.04.1994: 10, stationiert in Köln-Deutzerfeld
01.07.1998: 10
01.07.2000: 8, stationiert in Hof
01.07.2001: 6, stationiert in Hof

01.07.2006: 2, stationiert in Mühldorf
01.07.2009: 0
Foto: 213 334, ITB Berlin;
BR 214 -Wikipedia zur 214
714
ex 214
ex DB 212
dieselhydraulische
Lok für den Tunnelhilfszug
Umbau aus BR 212
B´B´ ab 1988
13
alle in BR 714
100km/h 990
30.04.1994: 13, stationiert in Kornwestheim, Würzburg, Braunschweig
01.07.2006: 15, stationiert in Fulda
01.07.2014: 15, stationiert in Fulda
Foto: 214 001, Fulda, 2009;
Foto: 714 103
, Hildesheim, 2018;
Foto: 714 105
, Hildesheim, 2022;
Foto: 714 115
, Fulda, 2022;
BR 214 -Wikipedia zur 214
214
ex DB 212
Umbau der dieselhydraulischen
Lok BR 212
B´B´ ab 2006 100km/h 970
01.07.2009: 5, stationiert in Nürnberg West
01.07.2014: 5, stationiert in Nürnberg Hbf
01.07.2015: 5, stationiert in Nürnberg Hbf
Foto: 214 011, der NBE, Fulda, 2010;
Foto: 214 018
, Spitzke, Fulda, 2018;
BR 215 -Wikipedia zur 215
215
ex DB 215
dieselhydraulische
Lokomotive
B´B´ ab 1968
150
130/
140km/h
1397/
1840
30.04.1994: 141, stationiert in Ulm, Köln-Deutzerfeld, Oberhausen, Trier,
01.07.1998: 133
01.07.2000: 128, stationiert in Darmstadt, Köln-Deutzerfeld, Trier, Giessen, Ulm
01.07.2001: 61, stationiert in Gießen, Darmstadt, Köln-Deutzerfeld, Trier, Ulm

01.07.2006: 14, stationiert in Niebüll
01.07.2009: 14, stationiert in Niebüll
01.07.2014: 14, stationiert in Niebüll
01.07.2015: 14, stationiert in Niebüll
01.07.2019: 14, stationiert in Niebüll
Foto: 215 060(verkehrsrot);
Foto: 215 064
(verkehrsrot), Fulda, 2002;
Foto: 215 119 (verkehrsrot), Fulda, 2002;
BR 216 -Wikipedia zur 216
216
ex DB 216
ex DB V160
dieselhydraulische
Lokomotive
B´B´ ab 1960
224
120km/h 1397
30.04.1994: 192, stationiert in Osnabrück, Gießen, Oberhausen, Braunschweig, Oldenburg, Kassel
01.07.1998: 133
01.07.2000: 86, stationiert in Oberhausen, Giessen, Braunschweig, Osnabrück, Kassel
01.07.2001: 85, stationiert in Oberhausen, Gießen, Kassel, Braunschweig, Osnabrück
01.07.2006: 1, stationiert in Mainz-Bischofsheim

01.07.2009: 0
– Museumslok soll 216 221 werden;
Museumslok V160 067 des DB Museums, Standort Koblenz;

– Loks dieser BR auch bei der OHE
– Loks dieser BR auch bei der Gleisbaufirma Wiebe,
– Loks dieser BR auch bei der NIAG (Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG)
Foto: 216 224, Trier, 2018;
Foto: 216 067 (altrot), Koblenz, 2015;
Foto: 216 122 der Firma Wiebe, Innotrans 2004;
Foto: 216 224, DDM Neuenmarkt, 2014;
Modellfoto: V160 005 , Modell von ROCO;
BR 217 -Wikipedia zur 217
217 001-003
ex DB 217
ex DB V 162
dieselhydraulische
Lokomotive
B´B´ ab 1965
3
120km/h 1397
30.04.1994: 1, stationiert in Regensburg
01.07.1998: 1
01.07.2000: 1, stationiert in Regensburg
01.07.2001: 1, stationiert in Mühldorf

01.07.2006: 1, stationiert in Mühldorf
01.07.2009: 1, stationiert in Minden
01.07.2014: 0
217 011-022
ex DB 217
ex DB V 162
dieselhydraulische
Lokomotive
B´B´ ab 1968
12
130km/h 1397
30.04.1994: 12, stationiert in Regensburg
01.07.1998: 12
01.07.2000: 12, stationiert in Regensburg
01.07.2001: 12, stationiert in Mühldorf

01.07.2006: 13, stationiert in Mühldorf
01.07.2009: 14, stationiert in Mühldorf
01.07.2014: 0
Foto: 217 014 (beige blau), Koblenz, 2015;
BR 218 -Wikipedia zur 218
218
ex DB 218
ex DB V 164
dieselhydraulische
Lokomotive
B´B´ ab 1971
411
140km/h 1840
30.04.1994: 417, stationiert in Regensburg, Flensburg, Hagen, Braunschweig, Lübeck, Kempten, Haltingen, Karlsruhe, Mühldorf, Kaiserslautern
01.07.1998: 404
01.07.2000: 416, stationiert in Regensburg, Stendal, Lübeck, Braunschweig, Ulm, Hagen, Mühldorf, Karlsruhe, Rostock Hbf, Kempten, Haltingen, Kaiserslautern
01.07.2001: 415, stationiert in Regensburg, Halberstadt, Lübeck, Ulm, Darmstadt, Kempten, Hagen, Trier, Stendal, Leipzig Hbf. Süd, Karlsruhe, Haltingen, Kaiserslautern
01.07.2006: 332, stationiert in Darmstadt, Lübeck, Oberhausen, Trier, Karlsruhe, Niebüll, Ulm, Mühldorf, Plochingen, Regensburg, Kassel, Kempten , Braunschweig, Berlin-Rummelsburg

01.07.2009: 266, stationiert in Darmstadt, Lübeck, Oberhausen, Trier, Karlsruhe, Niebüll, Ulm, Mühldorf, Plochingen, Regensburg, Kassel, Kempten , Braunschweig, Berlin-Rummelsburg
01.07.2014: 196, stationiert in Darmstadt, Lübeck, Karlsruhe, Niebüll, Ulm, Mühldorf, Plochingen, Kempten, Braunschweig, Berlin-Rummelsburg (Est Leipzig Hbf, Hannover Hbf), Ffm-Griesheim (Est Nürnberg Hbf, Köln Bbf, Stuttgart Hbf, Ffm Hbf), Saarbrücken, Bremen-Sebaldsbrück, Kornwestheim, Aschaffenburg, Kaiserslautern, Köln-Deutzerfeld, ST Minden, Kassel
01.07.2015: 181, stationiert in Darmstadt, Lübeck, Karlsruhe, Niebüll, Ulm, Mühldorf, Plochingen, Kempten, Braunschweig, Berlin-Rummelsburg (Est Leipzig Hbf, Hannover Hbf), Ffm-Griesheim (Est Nürnberg Hbf, Köln Bbf, Stuttgart Hbf, Ffm Hbf), Saarbrücken, Bremen-Sebaldsbrück, Kornwestheim, Aschaffenburg, Kaiserslautern, Kassel (+ 4 in Karlsruhe) (+2 in Minden) (+ 5 in Duisburg-Wedau)
01.07.2019: 134, stationiert in Minden, Duisburg-Wedau, Karlsruhe, Niebüll,  Berlin-Rummelsburg (Est Berlin-Lichtenberg, Hannover Hbf), Ffm-Griesheim  (Est Nürnberg Hbf, Köln Bbf, Ffm Hbf), Ulm, Mühldorf, Kempten, Kiel, Aschaffenburg, Kaiserslautern, Kornwestehim, Saarbrücken, Bremen-Sebaldsbrück

– Museumslok soll 218 217 werden;
Museumslok 218 137 des DB Museums, Standort Koblenz;
Foto: 218 459, Berlin Ostbahnhof;
Foto: 218 153-5
(orientrot), Wolfsburg, 1999;
Foto: 218 101
, Stendal, 2004;
Foto: 218 355, Stendal, 2004;
Foto: 218 212, „Sonderzug nach Pankow“, Dresden-A., 2004;
Foto: 218 499 am Bahnsteig in Berlin-Gesundbrunnen, 27.05.2006;
Foto: 218 400, Passau, 2014;
Foto: 218 426, München, 2015;
Foto: 218 498, München, 2015;
Foto: 218 137 (CityBahn orange), Koblenz, 2015;
Foto: 218 480 (beige blau), der RP, Großkorbetha, 2017;
Foto: 218 469, der RP, Großkorbetha, 2017;
Foto: 218 404, Mühldorf, 2017;
Foto: 218 422, Mühldorf, 2017;
Foto: 218 824, Hannover, 2017;
Foto: 218 833, Westerland, 2017;
Foto: 218 333, Westerland, 2017;
Foto: 218 315, Westerland, 2017;
Foto: 218 379, Westerland, 2017;
Foto: 218 385, Sylt, 2017;
Foto: 218 385, Westerland, 2021;
Foto: 218 480, RP, Gotha, 2017;
Foto: 218 304, Bahnbau, Potsdam Wildpark, 2017;
Foto: 218 343, Lindau, 2018;
Foto: 218 426, München, 2018;
Foto: 218 838, Hannover Hbf, 2018;
Foto: 218 396, Gerolstein, 2018;
Foto: 218 825, Frankfurt/Main, 2020;
Foto: 218 155 NeSA, Geislinger Steige, 2021;
Foto: 218 057 Press, Westerland, 2021;
Foto: 218 381 RP, Westerland, 2021;
Foto: 218 381 RP, Westerland, 2021;
Foto: 218 488 RP, Westerland, 2021;
Foto: 218 488 RP, Westerland, 2021;
Foto: 218 810, Westerland, 2021;
BR 219 -Wikipedia zur 219
219
ex DR 119
dieselhydraulische
Lokomotive
C´C´ 1976: 1; 1977: 1; 1978: 6; 1979: 2; 1980: 28; 1981: 48; 1982: 45; 1983: 27 120km/h 2×990
30.04.1994: 167, stationiert in Zwickau, Oebisfeld, Schwerin, Saalfeld, Görlitz, Chemnitz, Gera, Dresden
01.07.1998: 167
01.07.2000: 158, stationiert in Leipzig Hbf Süd, Meiningen, Gera, Cottbus, Görlitz, Halberstadt, Erfurt, Chemnitz, Rostock Hbf
01.07.2001: 109, stationiert in Erfurt, Cottbus, Görlitz, Leipzig Hbf. Süd, Halberstadt, Gera, Rostock Hbf., Chemnitz

01.07.2006: 0
219 084 (in Erfurt) als betriebsfähiges historisches Fahrzeug;
219 158 (in Berlin) als betriebsfähiges historisches Fahrzeug
Foto: MEG 302, Leuna-Werke, 2004;
Foto: 119 158-4
(DR-Lack), Dresden-A., 2004;
Foto: 119 158-4 (DR-Lack), Bad Schandau, 2003;
Foto: 119 158-4
(DR-Lack), Berlin-Schöneweide, Sommer 2005;
Foto: 219 059-3, Weimar, Mai 2003;
Foto: 219 090-6 (verkehrsrot), Weimar, Oktober 2002;
Foto: 219 139-3 (verkehrsrot), Arnstadt, Oktober 2002;
Foto: 219 198 (orientrot), 2000;
Foto: 219 134, Berlin, 1998;
BR 220 -Wikipedia zur 220
220
ex DR 120
ex DR V200
dieselelektrische
Lokomotive
Co´Co´ 1966: 14; 1967: 77; 1968: 87; 1969: 110; 1970: 27; 1973: 28; 1974: 36 100km/h 1470
01.01.1994: ?
30.04.1994: 64, stationiert in Leipzig-Wahren, Gera, Dresden, Berlin-Pamkow, Cottbus
ausgemustert: 12.94
01.07.2000: 0, jedoch bei Privatbahnen in Betrieb

– Loks dieser BR auch bei der PBSV (Planen Bauen Schienen-Verkehre)
– Loks dieser BR auch bei der EBG (Eisenbahn Betriebs-Gesellschaft)
– Loks dieser BR auch bei der PEG (Prignitzer Eisenbahn),
– Loks dieser BR auch bei der ITL (Import-Transport-Logistik),
– Loks dieser BR auch bei der Wismut-Bahn
– Loks dieser BR auch bei der OHE (Osthavelländische Eisenbahn), Foto von André Ketzer, Innotrans 2000
– Loks dieser BR auch bei der Hoyer Railserv (Spedition Hoyer + Rhein-Sieg-Eisenbahn Cargo)
– Loks dieser BR auch bei der EBM (Eisenbahn im Bergisch-Märkischen Raum),
– Loks dieser BR auch bei der EVB (Verkehrsbetriebe Elbe-Weser)
Foto: 120 338, Dresden-Hbf, 1998;
Foto: 120 338, Dresden-Altstadt, Mai 2003;
Foto: 120 366, Staßfurt, Frühjahr 2003;
Foto: 120 366
, Staßfurt, 2021;
Foto: 120 274
, Berlin-Schöneweide, 2010;
Foto: 120 274, Arnstadt, 2021;

Foto: 120 338
, Dresden, 2016;
Foto: 120 198-7
, Dessau, 2019;

Modellfoto: 120
, Modell von ROCO;
BR 225 -Wikipedia zur 225
225
ex DB 215
dieselhydraulische
Lokomotive
Umbau aus BR 215
B´B´ 1968 140/130km/h 1397/
1840
01.07.2006: 66, stationiert in Oberhausen, Ulm, Gremberg, Mainz-Bischofsheim, Nürnberg Rbf
01.07.2009: 60, stationiert in Oberhausen, Ulm, Gremberg, Mainz-Bischofsheim, Mühldorf, Nürnberg Rbf

01.07.2014: 21, stationiert in Mainz-Bischofsheim, Hagen Vorhalle, Mühldorf, Osnabrück, Kornwestheim, Bremen-Sebaldsbrück
01.07.2015: 21, stationiert in Mainz-Bischofsheim, Hagen Vorhalle, Mühldorf, Osnabrück, Bremen-Sebaldsbrück, Saarbrücken (+ 1 in Duisburg-Wedau)
01.07.2019: 1, stationiert in Duisburg-Wedau
Foto: 225 030,  der EGP, Wittenberge, 2019;
BR 228 -Wikipedia zur 228
228
ex DR 118
ex DR V180
dieselhydraulische
Lokomotive
Umbau aus BR 118.2-4
C´C´ 1972 120km/h 2×883
01.01.1994: 100
30.04.1994: 112, stationiert in Wustermark, Cottbus, Chemnitz, Brandenburg, Zwickau, Erfurt, Neustrelitz, Görlitz, Dresden, Halberstadt, Nordhausen, Glauchau, Magdeburg, Leipzig Hbf Süd

01.07.1998: 0
01.07.2000: 0, jedoch bei Privatbahnen in Betrieb

– Loks dieser BR auch bei SLG (Spitzke Logistik GmbH),
– Loks dieser BR auch bei der MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn)
– Loks dieser BR auch bei der ITL (Import-Transport-Logistik),
– Loks dieser BR auch bei der AMP
– Loks dieser BR auch bei Sylvia & Uwe Adam Transporte, Foto
– Loks dieser BR auch bei der D&D Eisenbahngesellschaft
– Loks dieser BR auch bei der WAB (Westfälische Almetalbahn),
Foto: 118 692, Salzwedel, 2004;
Foto: V180 Leuna, Leuna-Werke, 2004;
Foto: V180 204 Leuna, Leuna-Werke, 2004;
Foto: 118 586-7, Staßfurt, Frühjahr 2003;
Foto: 118 586, Staßfurt, 2021;
Foto: 118 586, Staßfurt, 2021;
Foto: 228 749-8, Arnstadt, Oktober 2002;
Foto: 118 749, Arnstadt, 2021;
Foto: 228 505-4, Arnstadt, Oktober 2002;
Foto: 118 005, Arnstadt, 2021;
Foto: 118 005, Arnstadt, 2021;
Foto: V180 256, Leipzig-Plagwitz, März 2002
Foto: V180 331, nahe DTM Berlin, 2002
Foto: V180 SP 020, Großbeeren, 2001;
Foto: 118 782, Chemnitz, 2000;
Foto: V180 005, Dresden-A., 1998
Foto: 228 758, Berlin-Schöneweide, 2010;
Foto: 228 758, Arnstadt, 2021;
Foto: 118 075-1, Technikmuseum Berlin, 2015;
Foto: 118 003, der ITL, Pirna, 2015;
Foto: 118 552, Dresden, 2016;
Foto: 228 501, Berlin Wilhelmsruh, 2018;
Foto: 228 501, Berlin Wilhelmsruh, 2018;
Foto: 228 501, Seddin, 2019;
Foto: 118 552, Dresden-Altstadt, 2019;
Foto:  118 692, Wittenberge, 2019;
Foto:  118 748, Wittenberge, 2019;
Foto: 118 119, Lutherstadt Wittenberg, 2021;
Foto: 118 705, Lutherstadt Wittenberg, 2021;
Foto: 118 705, Lutherstadt Wittenberg, 2021;
Foto: 228 501 WFL, Wustermark, 2021;
Foto: 228 504 MEG 202, Staßfurt, 2021;
BR 229 -Wikipedia zur 229
229
ex DR 119
dieselhydraulische
Lokomotive
Umbau aus BR 219
C´C´ 1992 140km/h 2×1380
30.04.1994: 20, stationiert in Berlin-Pankow
01.07.1998: 20
01.07.2000: 18, stationiert in Erfurt
01.07.2001: 9, stationiert in Erfurt

01.07.2006: 0
01.07.2015: 0 (+ 2 in Duisburg-Wedau)
Foto: 229 134, Berlin Karow Ost;
Foto: 229 184, 2000;
Foto: 119 158, Berlin-Schöneweide, 2010;
Foto: 229 181, Berlin-Lichtenberg, 2019;
Foto: 229 181, Dessau, 2019;
BR 230 -Wikipedia zur 230
230
ex DR 130
ex DR V300
dieselelektrische
Lokomotive
Co´Co´ 1970: 11; 1971: 43; 1972: 28 140km/h 2200
01.01.1994: 8
30.04.1994: 4, stationiert in Seddin
ausgemustert: 01.94

01.07.2006: 0
– Loks dieser BR auch bei der TLG (Transport & Logistik GmbH);
Museumslok 130 101 des DB Museums, Standort Halle (Saale);
Foto: 130 002, Dresden-A., 2004;
Foto: 130 002, Dresden-A., 1998;
Foto: 130 101, Berlin-Schöneweide, 2010;
Foto: 130 002, Nossen, 2015;
Foto: 130 101/754 101, Lutherstadt Wittenberg, 2006;
Foto: 130 002, Dresden, 2016;
Foto: 130 101, Dessau, 2019;
BR 231 -Wikipedia zur 231
231
ex DR 131
dieselelektrische
Lokomotive
Co´Co´ 1972: 19; 1973: 59 100km/h 2200
01.01.1994: 28
30.04.1994: 33, stationiert in Weißenfels, Reichenbach, Meiningen, Eisenach, Halle G, Erfurt
ausgemustert: 05.95
01.07.2006: 0
Foto: 231 012, Berlin, 1998;
Foto: 131 060, (altrot), Chemnitz, 2000;
Foto: 131 072, (altrot), Arnstadt, Oktober 2002;
Foto: 131 072, Arnstadt, 2021;
BR 232 -Wikipedia zur 232
232
ex DR 132
dieselelektrische
Lokomotive,
mit neuem Diesel-
motor (12D49m)
in BR 233 umge-
zeichnet
Co´Co´ 1973: 42; 1974: 130; 1975: 162; 1976: 153; 1977: 53; 1978: 40; 1979: 40; 1980: 36; 1981: 50; 1982: 4 120km/h 2200
01.01.1994: 600
30.04.1994: 598, stationiert in Seddin, Nordhausen, Magdeburg, Stralsund, Meiningen, Erfurt, Hoyerswerda, Leipzig Hbf Süd, Görlitz, Pasewalk, Rostock, Saalfeld, Reichenbach, Wittenberg, Frankfurt/Oder, Schwerin, Eisenach, Berlin-Pankow, Halberstadt, Halle G, Chemnitz, Neustrelitz, Oberhausen, Güsten, Weißenfels
01.07.1998: 483
01.07.2000: 432, stationiert in Rostock Seehafen, Erfurt, Dresden, Magdeburg, Saalfeld, Oberhausen, Nürnberg Rbf, Halle G
01.07.2001: 428, stationiert in Rostock-Seehafen, Saalfeld, Dresden, Halle G, Oberhausen, Nürnberg Rbf.
232: 01.07.2006: 345, stationiert in Rostock-Seehafen, Saalfeld, Dresden, Halle G, Oberhausen, Nürnberg Rbf., Magdeburg-Rothensee

233: 01.07.2006: 65, stationiert in Dresden
232: 01.07.2009: 272, stationiert in Rostock-Seehafen, Saalfeld, Dresden, Halle G, Oberhausen, Nürnberg Rbf., Magdeburg-Rothensee
233: 01.07.2009: 65, stationiert in Halle G, Mühldorf, Magdeburg-Rothensee, Seddin
232: 01.07.2014: 92, stationiert in Seddin, Halle G, Oberhausen, Nürnberh Rbf, Magdeburg-Rothensee, Kornwestheim, Rostock-Seehafen, Dresden-Friedrichstadt
233: 01.07.2014: 64, stationiert in Magdeburg-Rothensee, Mühldorf, Halle G, Nürnberg Rbf, Seddin, Rostock-Seehafen
232: 01.07.2015: 86, stationiert in Seddin, Halle G, Oberhausen, Nürnberh Rbf, Magdeburg-Rothensee, Kornwestheim, Rostock-Seehafen, Dresden-Friedrichstadt (+ 2 in Königsborn)
233: 01.07.2015: 64, stationiert in Magdeburg-Rothensee, Mühldorf, Halle G, Nürnberg Rbf, Seddin, Rostock-Seehafen (+ 1 in Königsborn)
232: 01.07.2019: 56, stationiert in Seddin, Halle G, Oberhausen, Nürnberh Rbf, Magdeburg-Rothensee, Kornwestheim, Rostock-Seehafen, Dresden-Friedrichstadt (+ 2 in Königsborn), Seelze
233: 01.07.2019: 55, stationiert in Magdeburg-Rothensee, Mühldorf, Halle G, Nürnberg Rbf, Seddin,  (+ 1 in Königsborn), Seelze

– Loks dieser BR auch bei der TLG (Transport & Logistik GmbH)
– Loks dieser BR auch bei der Wismut, Foto: 232 429, Cottbus, 09.2001
– Loks dieser BR auch bei der ÖBB (Österreichischen Bundesbahn, angemietet von DB)
– Loks dieser BR auch bei der BGW (Bahngesellschaft Waldhof),
 – Foto: 232 228;
Foto: 232 262;
Foto: 232 416;
Foto: 232 429
, der Wismut;
Foto: 232 560;
Foto: 232 631;
Foto: 232 709;

Foto: 232 195
, Berlin-Schöneweide, Sommer 2005;
Foto: 232 097 (verkehrsrot), Angermünde, 2000
Foto: 232 511 (altrot), Cottbus, 09.2001
Foto: 232 534, Berlin-Schöneweide, 13.07.2002;
Foto: 232 593, (verkehrsrot), Weimar, Oktober 2002;
Foto: 232 477, Weimar, Mai 2003;
Foto: 233 636, Berlin Ostbahnhof, Mai 2004, mit 101 095 im Schlepp, die in Ostkreuz mit dem EC nach Hamburg liegen geblieben war;
Foto: 232 609, Leuna-Werke, 2004;
 Foto: 233 281, Lehrte, 2007;
 Foto: 232 004, Berlin Greifswalder Str., 2007;
 Foto: 232 128, Cottbus, 2017;
 Foto: 232 255, Cottbus, 2017;
 Foto: 232 330, Cottbus, 2017;
 Foto: 232 401, Cottbus, 2017;
 Foto: 232 409, Cottbus, 2017;
 Foto: 232 567, Cottbus, 2017;
 Foto: 232 635, Cottbus, 2017;
 Foto: 232 294, Seddin, 2019;
 – Foto: 232 088, Lutherstadt Wittenberg, 2021;
 – Foto: 232 088, Lutherstadt Wittenberg, 2021;
 – Foto: 232 347, Waren, 2021;
 – Foto: 232 489 MEG, Lutherstadt Wittenberg, 2021;
BR 234 -Wikipedia zur 234
234
ex DR 132
dieselelektrische
Lokomotive
Umbau aus BR 132
Co´Co´ 1991 140km/h 2200
01.01.1994: 41
30.04.1994: 42, stationiert in Cottbus, Berlin Hbf
01.07.1998: 64
01.07.2000: 63, stationiert in Görlitz
01.07.2001: 57, stationiert in Görlitz, Rostock Hbf.

01.07.2006: 12, stationiert in Halle G
01.07.2009: 10, stationiert in Seddin, Halle G
01.07.2014: 2, stationiert in Berlin-Rummelsburg
01.07.2015: 2, stationiert in Berlin-Rummelsburg
Foto: 234 585, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 21.07.2001;
Foto: 234 304, (mintgrün) Nossen, 2015;
BR 241 -Wikipedia zur 241
241 dieselelektrische
Lokomotive
Umbau aus BR 232
Co´Co´ 100km/h ? 2940
01.07.2000: 5, stationiert in Halle G, Oberhausen
01.07.2001: 10, stationiert in Halle G, Oberhausen

01.07.2006: 10, stationiert in Halle G, Oberhausen
01.07.2009: 10, stationiert in Halle G
01.07.2014: 8, stationiert in Halle G

01.07.2015: 4, stationiert in Halle G
Foto: 241 008, Cottbus, 09.2001
BR 242 -Wikipedia zur 242
242
ex DR 142
dieselelektrische
Lokomotive
Co´Co´ 1976: 2; 1977: 2; 1978: 2 120km/h 2940
01.01.1994: 6
30.04.1994: 6, stationiert in Stralsund
ausgemustert: 11.94

01.07.2006: 0
– Loks dieser BR auch bei der Firma Schauffele, Foto: W 232.01, ex 142 003, Innotrans Berlin, 2000
Foto: 242 001, Angermünde, 2000
Foto: W 232.01, ex 142 003, Innotrans Berlin, 2000
Foto: W 232.01, Berlin Ostkreuz, März 2002
BR 245 -Wikipedia zur 245
245 dieselelektrische
Lokomotive
Bo´Bo´ 2012 160km/h 2252
Mehrmotorlokomotive des Typs TRAXX DE ME von Bombardier (ME = Multi Engine)
01.07.2014: 4, stationiert in Kempten, Mühldorf
01.07.2015: 20, stationiert in Kempten, Mühldorf, Frankfurt/Main-Griesheim
01.07.2019: 45, stationiert in Kempten, Mühldorf, Frankfurt/Main-Griesheim, Ulm, Kiel, Niebüll
Foto: 245 014, Innotrans Berlin, 2014;
Foto: 245 008, Mühldorf, 2017;
Foto: 245 015, Mühldorf, 2017;
Foto: 245 019, Frankfurt/Main Hbf, 2017;
Foto: 245 024, Niebüll, 2017;
Foto: 245 027, Westerland, 2017;
Foto: 245 205, Sylt, 2017;
Foto: 245 208, Westerland, 2017;
Foto: 245 208, Keitum, 2021;
Foto: 245 004, München, 2018;
Foto: 245 035, Lindau, 2018;
Foto: 245 035, Ulm, 2021;
Foto: 245 206, Westerland, 2021;
Foto: 245 211, Keitum, 2021;
BR 250 -Wikipedia zur 250
250 dieselelektrische
Lokomotive
Co´Co´ 1996 120km/h 2460
01.07.2006: 0
Foto: 250 001 (Blue Tiger), Innotrans 1998
BR 261 -Wikipedia zur 261
261 Die Voith Gravita 10 BB ist eine dieselhydraulische Lokomotive mit Mittelführerhaus von Voith mit einem 8 Zylinder MTU-Motor. B´B´ 2009- 2012 50km/h 1000
01.07.2014: 103, stationiert in Seelze, Mainz-Bischofsheim, Halle G, Maschen, Hagen-Vorhalle, Gremberg, Oberhausen
01.07.2015: 100, stationiert in Seelze, Mainz-Bischofsheim, Halle G, Maschen, Hagen-Vorhalle, Gremberg, Oberhausen
01.07.2019: 99, stationiert in Seelze, Mainz-Bischofsheim, Halle G, Maschen, Hagen-Vorhalle, Gremberg, Oberhausen
Foto: 261 081, Stendal, 2017;
Foto: 261 016, Cottbus, 2017;
BR 262  
262
ex DB 212
dieselhydraulische
Lok
Umbau aus BR 212
B´B´ ab 2006 100km/h 970
01.07.2009: 3, stationiert in Magdeburg-Rothensee
BR 265
265 Die Voith Gravita 15L BB ist eine dieselhydraulische Lokomotive mit Mittelführerhaus von Voith mit einem 12 Zylinder MTU-Motor. B´B´ 2013 100km/h 1800
01.07.2014: 31, stationiert in Seelze, Mainz-Bischofsheim, Halle G, Hagen-Vorhalle, Gremberg
01.07.2015: 32, stationiert in Seelze, Mainz-Bischofsheim, Halle G, Hagen-Vorhalle, Gremberg
01.07.2019: 31, stationiert in Seelze, Mainz-Bischofsheim, Halle G, Hagen-Vorhalle, Gremberg
Foto: 265 021, Dresden, 2016;
Foto: 265 006, Cottbus, 2017;
BR 266 -Wikipedia zur 266
266 (ex 247) Die EMD JT42CWR und JT42CWRM sind ein von Electro-Motive Diesel (EMD) hergestellter Diesellokomotivtyp mit elektrischer Kraftübertragung. Co’Co’ 120km/h 2420
01.07.2014: 31, stationiert in Halle G, Mühldorf, Bremen-Sebaldsbrück, Oberhausen
01.07.2015: 31, stationiert in Halle G, Mühldorf, Bremen-Sebaldsbrück, Oberhausen
01.07.2019: 30, stationiert in Nürnberg Rbf, Mühldorf, Bremen-Sebaldsbrück, Oberhausen
BR 290 -Wikipedia zur 290
290
ex DB 290
ex DB V 90
dieselhydraulische
Rangierlokomotive
B´B´ ab 1964
407
80km/h 1000
30.04.1994: 410, stationiert in Karlsruhe, Mannheim, Kornwestheim, Saarbrücken, Ulm, Siegen, Dortmund Bbf, Oberhausen, Gießen, Köln-Deutzerfeld, Hagen, Hamm, Kassel, Hannover, Frankfurt/Main 2, Nürnberg Rbf, München West, Würzburg, Haltingen, Ingolstadt, Braunschweig, Mönchengladbach, Regensburg, Darmstadt
01.07.1998: 217
01.07.2000: 109, stationiert in Offenburg, Haltingen, Nürnberg Rbf, Mannheim, Saarbrücken Ost, Würzburg, Wuppertal-Steinbeck, Kornwestheim, Hagen, Kassel, Dresden, Köln-Deutzerfeld, Osnabrück, München West, Frankfurt/Main 2, Trier, Hannover, Ingolstadt, Darmstadt
01.07.2001: 111, stationiert in Offenburg, Saarbrücken Ost, Nürnberg Rbf., Mannheim, Würzburg, Wuppertal-Steinbeck, Haltingen, Ingolstadt, Kornwestheim, Frankfurt/Main 2, Oberhausen, Kassel, Dresden, München West, Köln-Deutzerfeld, Hannover, Trier, Hagen, Saalfeld, Gießen
01.07.2006: 77, stationiert in Seddin, Rostock-Seehafen, Halle G, Zwickau, Dresden, Gremberg, Oberhausen, Seelze, Mannheim, Nürnberg Rbf, München Hbf, Ingolstadt, Saalfeld, Kornwestheim, Saarbrücken

01.07.2009: 59, stationiert in Seddin, Rostock-Seehafen, Halle G, Zwickau, Dresden, Gremberg, Oberhausen, Mannheim, Nürnberg Rbf, München Hbf, Ingolstadt, Saalfeld, Kornwestheim, Saarbrücken
01.07.2014: 40, stationiert in Halle G, Rostock-Seehafen, Zwickau, Gremberg, Maschen, Kornwestheim, Seddin, Ingolstadt, Dresden-Friedrichstadt, Nürnberg Rbf

01.07.2015: 36, stationiert in Halle G, Rostock-Seehafen, Gremberg, Maschen, Kornwestheim, Seddin, Ingolstadt, Nürnberg Rbf
01.07.2019: 20, stationiert in Maschen, Seddin, Kornwestheim, Ingolstadt, Nürnberg Rbf

– Museumslok soll 290 371 werden
Foto: 290 001, Koblenz, 2015;
Foto: 290 561, Seddin, 2019;
BR 294 -Wikipedia zur 290
294 dieselhydraulische
Rangierlokomotive, Umbauten aus BR 290
B´B´ 80km/h 1000
01.07.1998: 194
01.07.2000: 289, stationiert in Frankfurt/Main 2, Oberhausen, Kornwestheim, Hagen, Hannover, Nürnberg Rbf, Darmstadt, Kassel, Offenburg, Mühldorf, Ulm, München West, Mannheim, Oberhausen, Köln-Deutzerfeld, Haltingen, Regensburg, Gießen, Braunschweig, Hamm, Saarbrücken Ost, Wuppertal-Steinbeck, Ingolstadt
01.07.2001: 297, stationiert in Frankfurt/Main 2, Oberhausen, Kornwestheim, Hagen, Braunschweig, Nürnberg Rbf., Darmstadt, Karlsruhe, Hannover, Offenburg, Mühldorf, Ulm, Mannheim, München West, Haltingen, Regensburg, Kassel, Köln-Deutzerfeld, Wuppertal-Steinbeck, Gießen, Ingolstadt, Saarbrücken Ost

01.07.2006: 317, stationiert in Mainz-Bischofsheim, Seelze, Bebra, Nürnberg Rbf, Offenburg, Mannheim, Mühldorf, Ulm, Kornwestheim, Magdeburg-Rothensee, Oberhausen, Haltingen, Regensburg, Saarbrücken, Hagen-Vorhalle, München Hbf, Zwickau, Gremberg, Ingolstadt, Saalfeld, Braunschweig, Halle G
01.07.2009: 318, stationiert in Mainz-Bischofsheim, Seelze, Bebra, Nürnberg Rbf, Offenburg, Mannheim, Mühldorf, Ulm, Kornwestheim, Magdeburg-Rothensee, Oberhausen, Haltingen, Regensburg, Saarbrücken, Hagen-Vorhalle, München Hbf, Zwickau, Gremberg, Ingolstadt, Saalfeld, Braunschweig, Halle G
01.07.2014: 314, stationiert in Mainz-Bischofsheim, Seelze, Bebra, Nürnberg Rbf, Osnabrück, Mannheim, Mühldorf, Ulm, Kornwestheim, Magdeburg-Rothensee, Oberhausen, Saarbrücken, Hagen-Vorhalle, Zwickau, Gremberg, Haltingen, Ingolstadt, Halle G, Bremen-Sebaldsbrück, Offenburg
01.07.2015: 311, stationiert in Mainz-Bischofsheim, Seelze, Bebra, Nürnberg Rbf, Osnabrück, Mannheim, Mühldorf, Ulm, Kornwestheim, Magdeburg-Rothensee, Oberhausen, Saarbrücken, Hagen-Vorhalle, Zwickau, Gremberg, Haltingen, Ingolstadt, Halle G, Bremen-Sebaldsbrück, Offenburg, Rostock-Seehafen
01.07.2019: 310, stationiert in Bebra, Bremen-Sebaldsbrück, Gremberg, Hagen-Vorhalle,Halle G, Ingolstadt, Kornwestheim, Magdeburg-Rothensee, Mainz-Bischofsheim, Mannheim,  Maschen, Mühldorf,  Nürnberg Rbf,  Oberhausen, Offenburg, Osnabrück, Saarbrücken, Seelze
Foto: 294 619, Dresden-Altstadt, 2019;
Foto: 294 672, Bremerhaven, 2021;
Foto: 294 829, Bremerhaven, 2021;
Foto: 294 960, Bremen, 2021;
Modellfoto: 294 212 , Modell von ROCO;
BR 291 -Wikipedia zur 291
291
ex DB 291
ex DB V 90.9
dieselhydraulische
Rangierlokomotive
B´B´ ab 1966
103
90km/h 1030
30.04.1994: 103, stationiert in Hamburg-Wilhelmsburg, Osnabrück, Bremerhaven, Bremen, Emden
01.07.1998: 46
01.07.2000: 33, stationiert in Bremen, Rostock Seehafen, Emden, Osnabrück, Hamburg-Wilhelmsburg
01.07.2001: 30, stationiert in Osnabrück, Emden, Hamburg-Wilhelmsburg, Bremen, Rostock-Seehafen

01.07.2006: 13, stationiert in Rostock Seehafen, Maschen, Emden
01.07.2009: 13, stationiert in Rostock Seehafen, Maschen
01.07.2014: 9, stationiert in Rostock-Seehafen, Maschen

01.07.2015: 3, stationiert in Rostock-Seehafen, Maschen
01.07.2019: 3, stationiert in Rostock-Seehafen, Maschen
BR 295 -Wikipedia zur 291
295 dieselhydraulische
Rangierlokomotive, Umbauten aus BR 291
B´B´ 90km/h 1030
01.07.1998: 57
01.07.2000: 69, stationiert in Bremerhaven, Bremen, Kassel, Hamburg-Wilhelmsburg, Osnabrück, Braunschweig
01.07.2001: 73, stationiert in Bremerhaven, Bremen, Kassel, Braunschweig, Hamburg-Wilhelmsburg, Osnabrück, Emden

01.07.2006: 90, stationiert in Bremerhaven, Bremen, Bebra, Maschen, Osnabrück, Braunschweig
01.07.2009: 90, stationiert in Bremerhaven, Bremen, Bebra, Maschen, Osnabrück, Braunschweig
01.07.2014: 58, stationiert in Bremerhaven, Bremen-Sebaldsbrück, Maschen, Osnabrück
01.07.2015: 40, stationiert in Bremerhaven, Bremen-Sebaldsbrück, Maschen, Osnabrück, Emden
01.07.2019: 20, stationiert in Bremerhaven, Bremen-Sebaldsbrück, Maschen
Foto: 295 093, Mühldorf, 2017;
Foto: 295 019, Bremerhaven, 2021;
Foto: 295 093, Nördlingen, 2021;
BR 293 -Wikipedia zur 293
293
ex DR 111
dieselhydraulische
Rangierlokomotive
Umbau aus BR 110/111
B´B´ 1982 65km/h 736
30.04.1994: 2, stationiert in Falkenberg
01.07.2001: 0

01.07.2015: 0 (+ 5 in Königsborn)
01.07.2019: 0 (+ 5 in Königsborn)
Foto: 293 507, Hannover, 2018;
BR 296 -Wikipedia zur 296
296
ex DB 290
dieselhydraulische
Rangierlokomotive
Umbau aus BR 290
B´B´ 2007
2007 und 2008 erhielten 45 Lokomotiven der Baureihe 290, die bereits über Bergfunk verfügten, zusätzlich auch die KM-Fernsteuerung. Die neu geschaffene Baureihe 296 soll sich dadurch in den Rangierbahnhöfen Gremberg, Mannheim, Maschen, München Nord und Seelze noch flexibler einsetzen lassen.
80km/h 1000
01.07.2009: 30, stationiert in Seelze, Mannheim, Gremberg, Hagen-Vorhalle
01.07.2014: 30, stationiert in Seelze, Maschen, Mannheim, Gremberg, Hagen-Vorhalle
01.07.2015: 30, stationiert in Seelze, Maschen, Mannheim, Gremberg, Hagen-Vorhalle
01.07.2019: 30, stationiert in Seelze, Maschen, Mannheim, Gremberg, Halle G
BR 298 -Wikipedia zur 298
298
ex DR 108
dieselhydraulische
Rangierlokomotive
Umbau aus BR 110/111
B´B´ 1978 60km/h 736
30.04.1994: 80, stationiert in Dresden, Halle G, Zwickau, Erfurt, Stralsund, Cottbus, Chemnitz, Weißenfels, Frankfurt/Oder, Leipzig Hbf Süd, Magdeburg, Rostock
01.07.1998: 82
01.07.2000: 79 (nur 298er), stationiert in Zwickau, Rostock Seehafen, Magdeburg, Dresden, Halle G, Seddin, Erfurt, Saalfeld, Leipzig Hbf Süd
01.07.2001: 80, stationiert in Zwickau, Rostock-Seehafen, Magdeburg-Rothensee, Dresden, Halle G, Seddin, Erfurt, Saalfeld, Leipzig Hbf. Süd, Seddin

01.07.2006: 76, stationiert in Zwickau, Rostock-Seehafen, Magdeburg-Rothensee, Dresden, Halle G, Seddin, Saalfeld, Seddin, Senftenberg
01.07.2009: 72, stationiert in Zwickau, Rostock-Seehafen, Magdeburg-Rothensee, Dresden, Halle G, Seddin, Seddin, Senftenberg
01.07.2014: 34, stationiert in Seddin, Senftenberg, Magdeburg-Rothensee, Rostock-Seehafen, Halle G
01.07.2015: 30, stationiert in Seddin, Magdeburg-Rothensee, Rostock-Seehafen
01.07.2019: 27, stationiert in Seddin, Rostock-Seehafen
Foto: 298 334-4 (verkehrsrot), Weimar, Oktober 2002;
Foto: 298 310, Königs Wusterhausen, 2009;
Foto: 298 328, Eberswalde, 2015;
Foto: 298 324, Seddin, 2019;
Foto: 298 102 (MEG 111), Berlin-Schöneweide, 2007;
Foto: 298 135, Staßfurt, 2021;
Foto: 298 135, Staßfurt, 2021;
BR 299.11 -Wikipedia zur 199.8
299.11
ex DR 199.8
dieselhydraulische
Schmalspurbahn-
lokomotive 1000mm, Umbau aus BR 110 DR
B´B´ 1988 50km/h 900
alle 1993 an HSB abgegeben
Foto: 199 981, Drei Annen Hohne;

 

Wir verwenden Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren, Funktionen für soziale Medien anbieten zu können und die Zugriffe auf unsere Website zu analysieren. Außerdem geben wir Informationen zu Ihrer Nutzung unserer Website an unsere Partner für soziale Medien, Werbung und Analysen weiter. Details ansehen

Diese Website nutzt Cookies, um bestmögliche Funktionalität bieten zu können. Wenn Sie diese Website ohne Änderung Ihrer Cookie-Einstellungen verwenden, erklären Sie sich mit der Verwendung einverstanden. Klicken Sie auf "Ich akzeptiere" .

Schließen.