Elektrische Lokomotiven der DB AG

Elektrische Lokomotiven der DB AG

147 552, Leipzig Hbf, 2019

Mehr Informationen zu diesem Thema, speziell über diese Loks, finden Sie unter anderem im „Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv, im Eisenbahn Kurier-Themen 21 „Lokomotiven für die Reichsbahn“, in der 2-Monats-Zeitschrift „LokMagazin“ und dem „Fahrzeug-Katalog“ von GeraNova.
– direkt zu den Baureihen: 101, 102, 103, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 120, 127, 128, 139, 140, 141, 142, 143, 145, 146, 147150, 151, 152, 155, 156, 171, 180, 181, 182, 184, 185187189193
Baureihe/
Unter~
Bauart/Klasse Typ erstes Baujahr / Jahr:gebaut Vmax kW
Stromsystem Fahrmotore Dienstmasse LüP in mm Dauer
-kW
Bestand am und wenn möglich Stationierungsorte
BR 101 -Wikipedia zur 101
101 DB-AG-
Neubaulok
Bo´Bo´ 1996 220km/h 6600
16 2/3Hz, 15kV 4Stck 85t 19.100 6400
BR 101 gesamt:
01.07.1998: 94
01.07.2000: 145, stationiert in Hamburg-Eidelstedt
01.07.2001: 145, stationiert in Hamburg-Eidelstedt

01.07.2006: 145, stationiert in Hamburg-Eidelstedt
01.07.2009: 145, stationiert in Hamburg-Eidelstedt
01.07.2014: 145, stationiert in Hamburg-Eidelstedt
01.07.2015: 145, stationiert in Hamburg-Eidelstedt
01.07.2019: 145, stationiert in Hamburg-Eidelstedt
Foto: 101 027, Berlin-Schöneweide, 1997;  
Foto: 101 117, („mehr Zeit für Kinder“) Berlin-Schöneweide, 21.07.2001;
Foto: 101 087, („Aspirin“) Berlin-Pankow, 21.07.2001;
Foto: 101 043, („DIN“) Berlin Ostbahnhof, 2002;
Foto: 101 055, („…Fleisch“) Frankfurt/Main Hbf., 2002;
Foto: 101 039, „Mini Cooper S“, Berlin Ostbahnhof, August 2002;
Foto: 101 009, Bad Schandau, 2003;
Foto: 101 095, Berlin Ostbahnhof, Mai 2004;
Foto: 101 034, („in form“) Berlin Gesundbrunnen;
Foto: 101 130, Berlin Südkreuz, 2006;
Foto: 101 119, Passau, 2009;
Foto: 101 142, Berlin-Spandau, 2009;
Foto: 101 012, Berlin Hauptbahnhof, 2014;
Foto: 101 069, Berlin Hauptbahnhof, 2014;
Foto: 101 002, Berlin Hauptbahnhof, 2015;
Foto: 101 006, Hannover, 2015;
Foto: 101 102, Frankfurt/Main, 2015;
Foto: 101 013, Dresden Hbf, 2016;
Foto: 101 051, Fulda, 2016;
Foto: 101 140, Berlin-Spandau, 2017;
Foto: 101 075, Binz, 2017;
Foto: 101 089, Binz, 2017;
Foto: 101 093, Berlin Hbf, 2017;
Foto: 101 039, Berlin-Spandau, 2018;
Foto: 101 041, Fulda, 2018;
Foto: 101 001, Köln Hbf, 2019;
Foto: 101 017, Leipzig Hbf, 2019;
Foto: 101 131, Fulda, 2019;
Foto: 101 031, Köln Hbf, 2019;
Foto: 101 007, Köln Hbf, 2019;
Foto: 101 097, Köln Hbf, 2019;
Foto: 101 086, Brohl, 2019;
Foto: 101 020, Brohl, 2019;
Foto: 101 049, Berlin Hbf, 2019;
Foto: 101 124, Dessau, 2019;
Foto: 101 137, Dessau, 2019;
Foto: 101 142, Dessau, 2019;
Foto: 101 144, Dessau, 2019;
Foto: 101 068, Dessau, 2019;
Foto: 101 063, Seddin, 2019;
BR 102 -Wikipedia zur 102
102 DB-AG-Neubaulok Bo´Bo´ 2016 200km/h
16 2/3Hz, 15kV 4Stck 88t 18.000 6400
01.07.2019: 1, stationiert in München Hbf
 Foto: 102 003, Innotrans, Berlin, 2016;
Foto: 102 006, Innotrans, Berlin, 2018
BR 103 – Wikipedia zur 103
103 001-004
ex DB
E 03 001-004
DB-Neubau-
Schnellzuglok
Co´Co´ 1965 200km/h 6420
16 2/3Hz, 15kV 6Stck 112t 19.500 5950
BR 103.0
30.04.1994: 0

01.07.1998: 0
01.07.2000: 1, stationiert in Frankfurt/Main 1
01.07.2001: 1, stationiert in Frankfurt/Main 1
01.07.2006: 1, stationiert in Frankfurt/Main 1

01.07.2009: 0
– Museumslok soll 103 001 werden
01.07.2019: 1, stationiert in Koblenz-Lützel
103 101-245
ex DB
103 101-245
DB-Neubau-
Schnellzuglok
Co´Co´ 1970 200km/h 7080
16 2/3Hz, 15kV 6Stck 114t 19.500 bzw. 20.200 7440
BR 103.1-2
30.04.1994: 141, stationiert in Frankfurt/Main 1 und Hamburg-Eidelstedt
01.07.1998: 137
01.07.2000: 86, stationiert in Frankfurt/Main 1 und Hamburg-Eidelstedt
01.07.2001: 48, stationiert in Frankfurt/Main 1 und Hamburg-Eidelstedt
01.07.2006: 8, stationiert in Frankfurt/Main 1, Minden und München

01.07.2009: 8, stationiert in Frankfurt/Main 1, Minden und München
01.07.2014: 5, stationiert in Ffm Griesheim, München Hbf, ST Minden
01.07.2015: 3, stationiert in Ffm Griesheim, München Hbf
01.07.2019: 1, stationiert München Hbf

– Museumslok soll 103 245 werden
01.07.2019: 1, stationiert in Koblenz-Lützel
Foto: E 03 001, (beige-rot) Dessau, 2019;
Foto: 103 245,
(beige-rot), Dessau, 2019;
Foto: 103 132
, (beige-rot) TRI, Dessau, 2019;
Foto: 103 113, (beige-rot) Trier, 2018;
Foto: 103 235, (beige-rot) Koblenz, 2015;
Foto: 103 233, (verkehrsrot) Koblenz, 2015;
Foto: 103 220 (Touristik-Zug), Koblenz, 2015;
Foto: 103 222, (beige-rot) Fulda, 2012;
Foto: 103 128 (beige-rot), Berlin-Schöneweide, 1997;
Foto: 103 111, (verkehrsrot) Berlin-Schöneweide, 21.07.2001;
Foto: 103 113, (beige-rot) Berlin-Schöneweide, 21.07.2001;
Foto: 103 172, (verkehrsrot) Berlin-Schöneweide, 2001;
Foto: E 03 001, (beige-rot) Berlin-Pankow, 21.07.2001;
Foto: 103 163, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001;
Foto: 103 169, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001;
Foto: 103 214, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001;
Foto: 103 217, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001;
Foto: 103 221, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001;
Foto: 103 223, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001;
Foto: 103 227, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001;
Foto: 103 228, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001;
Foto: 103 237, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001;
Foto: 103 235, (beige-rot) Berlin-Pankow, 2001;
Foto: E 03 001, (beige-rot) Berlin Hbf, 27.05.2006;
Foto: 103 220, (Touristik-Zug) Berlin-Pankow, 21.07.2001;
Foto: 103 220, (Touristik-Zug) Berlin-Schöneweide, 13.07.2002;
Foto: 103 245, (beige-rot) Berlin-Schöneweide, 13.07.2002;
Foto: 103 132, (beige-rot) Naumburg, Oktober 2002;
Foto: 103 235, (beige-rot) Berlin, ITB;
BR 109 – Wikipedia zur E 11
109 003- 007
ex DR 211 003-007
ex DR E 11 003-007
DR-Neubau-
Schnellzuglok
Bo´Bo´ 1962 120km/h 2760
16 2/3Hz, 15kV 4Stck 82,5t 16.260 2600
109 008-051
ex DR 211 008- 096
ex DR E 11 008-051
DR-Neubau-
Schnellzuglok
Bo´Bo´ 1961
1962: 18; 1963: 22; 1970: 9; 1971: 4; 1974: 13; 1975: 18; 1976: 9
120km/h 2920
16 2/3Hz, 15kV 4Stck 82,5t 16.260 2740
BR 109 gesamt
01.01.1994: 32
30.04.1994: 32, stationiert in Halle P, Leipzig Hbf West, Magdeburg, Neustrelitz, Stralsund
01.07.1998: 0
Foto: 109 3 (Scandlines-Lack), Berlin-Lichtenberg, 2005;
Foto: 109 2 (Scandlines-Lack), Berlin-Lichtenberg, 2005;
Foto: 109 1 (Scandlines-Lack), Berlin-Lichtenberg, 2005;
Foto: 211 030, Berlin-Schöneweide, Sommer 2005;
Foto: 211 030, Berlin Hbf, 27.05.2006;
Foto: 109 030, Berlin-Lichtenberg, Sommer 2005;
Foto: 109 2 (WAB-Lack), Berlin-Lichtenberg, 2004;
Foto: 211 001, Weimar, Mai 2003;
Foto: 211 001, Berlin-Schöneweide, Sommer 2005;
Foto: 211 001, Berlin Hbf, 27.05.2006;
Foto: 211 001, Lutherstadt Wittenberg, 2006;
Foto: 211 001, Berlin-Schöneweide, 2010;
Foto: 211 049, Weimar, Oktober 2002;
Foto: 109 084-4 (altrot), Prora, 1997;
Foto: E 11 028, Dresden-A., 2000;
Foto: 109 070 (verkehrsrot), von Christian Splittgerber
BR 110 – Wikipedia zur 110
110 001
ex DB 110 001
ex DB E 10 001
DB-Neubau-
Schnellzuglok
Bo´Bo´ 1953 130km/h 3800
16 2/3Hz, 15kV 4Stck 83,3t 16.100 3680
110 002
ex DB 110 002
ex DB E 10 002
DB-Neubau-
Schnellzuglok
Bo´Bo´ 1953 130km/h 3280
16 2/3Hz, 15kV 4Stck 82,1 16.650 3020
110 003
ex DB 110 003
ex DB E 10 003
DB-Neubau-
Schnellzuglok
Bo´Bo´ 1952 130km/h 3800
16 2/3Hz, 15kV 4Stck 80,3 15.900 3600
110 004, 005
ex DB 110 004, 005
ex DB E 10 004, 005
DB-Neubau-
Schnellzuglok
Bo´Bo´ 1953 130km/h 3440
16 2/3Hz, 15kV 4Stck 80t 15.900 3280
BR 110.0 gesamt
01.07.1998: 0
110 101-510
ex DB 110 101-510
ex DB E 10 101-482
DB-Neubau-
Schnellzuglok
Bo´Bo´ 1957 150km/h 3700
16 2/3Hz, 15kV 4Stck 84,6t 16.490 3620
30.04.1994: 379, stationiert in Frankfurt/Main 1, Köln-Deutzerfeld, Stuttgart, Hamburg-Eidelstedt, Dortmund Bbf
01.07.1998: 370
01.07.2000: 369, stationiert in Frankfurt/Main 1, Köln-Deutzerfeld, Braunschweig, Saarbrücken Ost, Stuttgart, Dortmund Bbf
01.07.2001: 324, stationiert in Frankfurt/Main 1, Braunschweig, München West, Köln-Deutzerfeld, Dortmund Bbf., Saarbrücken Ost, Stuttgart
01.07.2006: 181, stationiert in Dortmund Bbf, Köln-Deutzerfeld, Trier, Minden, München Hbf., Stuttgart, Braunschweig, Frankfurt/Main 1, Freiburg

01.07.2009: 108, stationiert in Dortmund Bbf, Köln-Deutzerfeld, Trier, Minden, München Hbf., Stuttgart, Braunschweig, Frankfurt/Main 1
01.07.2014: 7, stationiert in Ffm-Griesheim, München Hbf, ST Minden, Trier, Dortmund Bbf
01.07.2015: 6, stationiert in Ffm-Griesheim, Trier, Dortmund Bbf
01.07.2019: 2, stationiert in Ffm-Griesheim

– Museumslok soll 110 121 werden
110 299, 300
ex DB 110 299, 300
ex DB E 10 299, 300
DB-Neubau-
Schnellzuglok
Bo´Bo´ 1963 200km/h 3700
16 2/3Hz, 15kV 4Stck 86t 16.440 3620
30.04.1994: 2, stationiert in Hamburg-Eidelstedt
01.07.1998: 2
01.07.2000: 2, stationiert in Braunschweig
01.07.2001: 2, stationiert in Braunschweig
01.07.2006: 1, stationiert in Trier

01.07.2009: 1, stationiert in Trier
– Museumslok soll 110 348 werden
01.07.2019: 1, stationiert in Trier
Foto: E 10 121, (blau) Dresden-A., 1996;
Foto: 110 154, (blau) , Frankfurt/Main;
Foto: 110 115, (verkehrsrot) Berlin-Schöneweide, 21.07.2001;
Foto: 110 317, (verkehrsrot) Berlin-Schöneweide, 2001;
Foto: 110 337, (verkehrsrot) Berlin-Schöneweide, 21.07.2001;
Foto: 110 339, (verkehrsrot) Berlin-Schöneweide, 2001;
Foto: 110 340, (verkehrsrot) Berlin-Schöneweide, 2001;
Foto: 110 154, (blau) Berlin-Pankow, 21.07.2001;
Foto: 110 415, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001;
Foto: 110 410, (verkehrsrot), Frankfurt/Main Hbf., 2002;
Foto: 110 417 (blau), Berlin-Schöneweide, 13.07.2002;
Foto: 110 332 (blau), Berlin-Schöneweide, 13.07.2002;
Foto: 110 208 (orientrot), Berlin-Schöneweide, 13.07.2002;
Foto: 110 203, Berlin-Schöneweide, 13.07.2002;
Foto: 110 437, Fulda;
Foto: 110 403, Hannover, 2010;
Foto: 110 457, Fulda, 2010;
Foto: E10 121, (blau) Koblenz, 2015
Foto: 110 210, Koblenz, 2015;
Foto: E10 1309, Leipzig, 2018;
Foto: E10 1239, (blau/beige) Trier, 2018;
Foto: 110 491, BTE, Dessau, 2019;
Foto: 110 428, (blau) TRI, Dessau, 2019;
Modellfoto: E 10, Modell von ROCO;
Foto: 110 302 (blau), von Christian Splittgerber
Foto: 110 498 (orientrot), von Christian Splittgerber
Foto: 110 500 (beige-rot), von Christian Splittgerber
Foto: 110 174 (verkehrsrot), von Christian Splittgerber
BR 111 -Wikipedia zur 111
111
ex DB 111
DB-Neubau-
Schnellzuglok
Bo´Bo´ 1975 160km/h 3620
BR 111 gesamt
30.04.1994: 227, stationiert in München West, Frankfurt/Main 1, Düsseldorf

01.07.1998: 226
01.07.2000: 226, stationiert in München West, Dortmund Bbf, Frankfurt/Main 1, Nürnberg West
01.07.2001: 226, stationiert in München West, Dortmund Bbf., Freiburg, Frankfurt/Main 1, Braunschweig, Nürnberg West

01.07.2006: 226, stationiert in München Hbf, Dortmund Bbf., Freiburg, Frankfurt/Main 1, Braunschweig, Nürnberg West, Stuttgart, Köln-Deutzerfeld
01.07.2009: 225, stationiert in München Hbf, Dortmund Bbf., Freiburg, Frankfurt/Main 1, Braunschweig, Nürnberg West, Stuttgart, Köln-Deutzerfeld
01.07.2014: 210, stationiert in München Hbf, Ffm-Griesheim, Köln-Deutzerfeld, Ludwigshafen, Stuttgart, Dortmund Bbf, Trier, Freiburg, Braunschweig, NürnbergHbf, FWM Minden
01.07.2015: 208, stationiert in München Hbf, Ffm-Griesheim, Köln-Deutzerfeld, Ludwigshafen, Stuttgart, Dortmund Bbf, Freiburg, Braunschweig, NürnbergHbf, FWM Minden;
01.07.2019: 154, stationiert in München Hbf, NürnbergHbf, Stuttgart, FWM Minden, Ffm-Griesheim, Dortmund Bbf, Ulm, Bremen, Ludwigshafen;
111 001 (in Koblenz-Lützel) als betriebsfähiges historisches Fahrzeug
Foto: 111 101 (verkehrsrot), Frankfurt/Main Hbf., 2002;
Foto: 111 191  (verkehrsrot), Frankfurt/Main Hbf., 2002;
Foto: 111 192  (verkehrsrot), Frankfurt/Main Hbf., 2002;
Foto: 111 196  (blau-beige), Frankfurt/Main Hbf., 2002;
Foto: 111 024
, (blau-beige) Berlin-Schöneweide, 13.07.2002;
Foto: 111 153
, Berlin-Schöneweide, 13.07.2002;
Foto: 111 004, Fulda, 2003;
Foto: 111 132
, Hannover Hbf, Sommer 2005;
Foto: 111 105, Fulda, 2007;
Foto: 111 175, Lichtenfels, 2009;
Foto: 111 218, Passau, 2010;
Foto: 111 227, Passau, 2010;
Foto: 111 145, Karlsruhe, 2011;
Foto: 111 051, Nürnberg, 2012;
Foto: 111 159, Nürnberg, 2012;
Foto: 111 001 (blau-beige), Koblenz, 2015;
Foto: 111 001 (blau-beige), Berlin Ostbahnhof, 2015;
Foto: 111 213, Nürnberg, 2017;
Foto: 111 210, Railadventure, Berlin Hbf, 2018;
Foto: 111 222, Railadventure, Berlin Hbf, 2018;
Foto: 111 093, Dessau, 2019;
Foto: 111 115, Dessau, 2019;
BR 112 -Wikipedia zur 112
112.0
ex DR 212,
jetzt 114
112.1 DBAG-Neubau-
Schnellzuglok
Bo´Bo´ 1992 160km/h 4220
BR 112.1 gesamt
112.0+112.1: 30.04.1994: 128, stationiert in Berlin Hbf

01.07.1998: 90
01.07.2000: 90, stationiert in Berlin Ostbahnhof
01.07.2001: 90, stationiert in Berlin Ostbahnhof

01.07.2006: 90, stationiert in Rostock Hbf, Cottbus, Braunschweig, Köln-Deutzerfeld, Kiel, Nürnberg West
01.07.2009: 90, stationiert in Rostock Hbf, Cottbus, Braunschweig, Kiel, Nürnberg West
01.07.2014: 89, stationiert in Dortmund Bbf, Braunschweig, Rostock Hbf, Cottbus, Magdeburg-Buckau, Kiel
01.07.2015: 89, stationiert in Dortmund Bbf, Braunschweig, Rostock Hbf, Cottbus, Magdeburg-Buckau, Kiel, Berlin-Lichtenberg
01.07.2019: 81, stationiert in Cottbus, Berlin-Lichtenberg, Kiel, Stuttgart, Halle P
Foto: 112 040, Berlin Ostbahnhof;
Foto: 112 182-1
(verkehrsrot), Chemnitz, 2000;
Foto: 112 139, Stendal, 2010;
Foto: 112 108, Berlin Hauptbahnhof, 2014;
Foto: 112 118, Berlin Hauptbahnhof, 2014;
Foto: 112 185, Berlin Gesundbrunnen, 2019;
Foto: 112 141, Dessau, 2019;
BR 113 -Wikipedia zur 113
113
ex DB 112
ex DB E 10 1265-1270,
ex DB E 10 1308-1312
DB-Neubau-
Schnellzuglok
Bo´Bo´ 1962 160km/h 3700
BR 113 gesamt
30.04.1994: 11, stationiert in München West

01.07.1998: 11
01.07.2000: 11, stationiert in München West
01.07.2001: 9, stationiert in München West
01.07.2006: 3, stationiert in München Hbf, Berlin-Rummelsburg

01.07.2009: 3, stationiert in München Hbf, Berlin-Rummelsburg
01.07.2014: 3, stationiert in Berlin-Rummelsburg
01.07.2015: 1, stationiert in Berlin-Rummelsburg
– Museumslok soll 113 311 werden
Foto: 113 265, (beige-rot), Berlin-Pankow, 21.07.2001;
Foto: 113 268, 2010;
Foto: 112 268, (beige-rot) Dessau, 2019;
BR 114 -Wikipedia zur 114
114
ex DR 212 bzw. ex DB AG 112.0
DR-Neubau-
Schnellzuglok
Bo´Bo´ 1990: 4; 1991: 35; 1992: 2; 1993: 33 160km/h 4220
BR 114 gesamt
30.04.1994: 39, stationiert in Berlin Hbf

01.07.1998: 38
01.07.2000: 38, stationiert in Cottbus
01.07.2001: 38, stationiert in Cottbus

01.07.2006: 40, stationiert in Cottbus, Rostock Hbf, Magdeburg-Buckau, München
01.07.2009: 41, stationiert in Cottbus, Rostock Hbf, Magdeburg-Buckau, Minden
01.07.2014: 38, stationiert in Magdeburg-Buckau, Cottbus, Ffm-Griesheim, Rostock Hbf, ST Minden
01.07.2015: 38, stationiert in Magdeburg-Buckau, Cottbus, Ffm-Griesheim, Rostock Hbf, ST Minden, Berlin-Lichtenberg
01.07.2019: 36, stationiert in Stuttgart, Rostock Hbf, ST Minden, Ffm-Griesheim
Foto: 114 017, Berlin Ostbahnhof, 2004;
Foto: 114 036 (verkehrsrot), Berlin Ostbahnhof, 2002;
Foto: 114 014
(orientrot), Berlin Ostbahnhof, 2002;
Foto: 114 004
(orientrot), von Christian Splittgerber;
Foto: 114 012, Frankfurt/Main Hbf, 2016;
Foto: 114 023, Fulda, 2018;
Foto: 114 013, Fulda, 2018;
Foto: 114 040, Rostock Hbf, 2018;
Foto: 114 014, Dessau, 2019;
Foto: 114 004, Dessau, 2019;
Foto: 114 012, Dessau, 2019;
BR 115 -Wikipedia zur 115
Umzeichnung von BR 110 und 113, die jetzt zu DB Autozug gehören
01.07.2009: 32, stationiert in Berlin-Rummelsburg
01.07.2014: 13, stationiert in Berlin-Rummelsburg
01.07.2015: 12, stationiert in Berlin-Rummelsburg
01.07.2019: 8, stationiert in Berlin-Rummelsburg, Koblenz-Lützel
Foto: 115 293, Berlin Ostbahnhof, 2009;
Foto: 115 114, Erfurt Hbf, 2011
BR 120 – Wikipedia zur 120
120 001-005
ex DB 120 001-005
DB-Neubau-
Schnellzuglok
Bo´Bo´ 1979 160
(200)km/h
5600
30.04.1994: 4, stationiert in Nürnberg West
01.07.1998: 2
01.07.2000: 0
120.1
ex DB 120.1
DB-Neubau-
Schnellzuglok
Bo´Bo´ 1987 200km/h 5600
30.04.1994: 60, stationiert in Nürnberg West
01.07.1998: 59
01.07.2000: 60, stationiert in München West
01.07.2001: 60, stationiert in München West

01.07.2006: 60, stationiert in München Hbf, Minden
01.07.2009: 61, stationiert in München Hbf, Minden, Rostock Hbf
01.07.2014: 58, stationiert in München Hbf, ST Minden, FWM Minden, Rostock Hbf, Aachen
01.07.2015: 58, stationiert in München Hbf, ST Minden, FWM Minden, Rostock Hbf, Aachen
01.07.2019: 49, stationiert in München Hbf, ST Minden, FWM Minden, Rostock Hbf, Aachen
Foto: 120 155, ;
Foto: 120 139, Frankfurt/Main;
Foto: 120 140, (orientrot) Berlin-Schöneweide, 21.07.2001;
Foto: 120 150, Berlin-Schöneweide, 13.07.2002;
Foto: 120 104, (verkehrsrot), Bad Schandau, 2003;
Foto: 120 135, Berlin-Lichtenberg, Sommer 2005;
Modellfoto: 120 002, Modell von Beckmann TT;
Siemens Seite der BR 120.1;
Foto: 120 114, Fulda, 2014;
Foto: 120 140, Berlin Hbf, 2014;
Foto: 120 118, Köln Hbf, 2015;
Foto: 120 147, Berlin Hbf, 2015;
Foto: 120 004 (beige-rot), Koblenz, 2015;
Foto: 120 120, München, 2017;
Foto: 120 143, Berlin Ostbahnhof, 2017;
Foto: 120 147, Duisburg, 2017;
Foto: 120 201, Rostock, 2018;
BR 127 – Wikipedia zur 127
127 Siemens-Eigenbaulok,
von der DB AG
angemietet
Bo´Bo´ 1993 230km/h 6400
30.04.1994: 1, stationiert in München West
01.07.1998: 1
01.07.2000: 0 (im Siemens Lokpool
)
Foto: 127 001, Berlin-Wilmersdorf, 1996;
Foto: 127 001, Dessau, 2019;
– bei Siemens Dispolok
BR 128 – Wikipedia zur 128
128 AEG-Eigenbaulok,
von der DB AG
angemietet
Bo´Bo´ 1994 220km/h 6400
01.07.1998: 1
01.07.2000: 0
Foto: 128 001, Dresden-A., 1996;
Foto: 128 001, Hennigsdorf,  2010;
BR 139 – Wikipedia zur 139
139
ex DB 139
ex DB E 40 1131-1563
DB-Güterzuglok Bo´Bo´ 1960 110km/h 3700
30.04.1994: 37, stationiert in München West, Mannheim
01.07.1998: 47
01.07.2000: 47, stationiert in München West
01.07.2001: 47, stationiert in München West

01.07.2006: 41, stationiert in Nürnberg Rbf
01.07.2009: 38, stationiert in Nürnberg Rbf
01.07.2014: 13, stationiert in Nürnberg Rbf
01.07.2015: 13, stationiert in Nürnberg Rbf
01.07.2019: 8, stationiert in Nürnberg Rbf
BR 140 – Wikipedia zur 140
140
ex DB 140
ex DB E 40 001-689
DB-Güterzuglok Bo´Bo´ 1957 110km/h 3700
30.04.1994: 825, stationiert in München West, Köln-Deutzerfeld, Saarbrücken, Seelze, Mannheim, Dortmund Bbf, Frankfurt/Main 1, Osnabrück, Hamburg-Eidelstedt
01.07.1998: 790
01.07.2000: 755, stationiert in Nürnberg Rbf, Seelze, Saarbrücken Ost, Hagen, Köln-Deutzerfeld, Mannheim
01.07.2001: 732, stationiert in Nürnberg Rbf., Seelze, Hagen, Saarbrücken Ost, Mannheim
01.07.2006: 297, stationiert in Seelze, Gremberg, Mannheim

01.07.2009: 214, stationiert in Seelze, Gremberg, Mannheim
01.07.2014: 70, stationiert in Seelze, Gremberg, Mannheim
01.07.2015: 64, stationiert in Seelze, Gremberg, Mannheim (+2 in Karlsruhe)
01.07.2015: 36, stationiert in Seelze, Gremberg, Mannheim, Karlsruhe, Koblenz-Lützel

– Museumslok soll 140 128 werden;
E40 128 (in Koblenz-Lützel) als betriebsfähiges historisches Fahrzeug;
140 423 (in Koblenz-Lützel) als betriebsfähiges historisches Fahrzeug
Foto: 140 137, Berlin Karow Ost;
Foto: 140 472
(beige blau);
Foto: 140 737
;
Foto: 140 124
, grün, 2002;
Foto: 140 423 (beige blau), Koblenz, 2015;
Foto: E40 128 (grün), Berlin Ostbahnhof, 2015;
Foto: 140 300, Lehrte, 2007;
Foto: 140 678, der EGP, Wittenberge, 2019;
Foto: 140 656, der EGP, Wittenberge, 2019;
BR 141 – Wikipedia zur 141
141
ex DB 141
ex DB E 41 001-435
DB-Güterzuglok Bo´Bo´ 1956 120km/h 2400
30.04.1994: 449, stationiert in Frankfurt/Main 1, Saarbrücken, Nürnberg West, Hagen, Seelze, Mannheim, Hamburg-Eidelstedt
01.07.1998: 402
01.07.2000: 323, stationiert in Frankfurt/Main 1, Saarbrücken Ost, Nürnberg West, Dortmund Bbf, Braunschweig, Mannheim
01.07.2001: 229, stationiert in Frankfurt/Main 1, Saarbrücken Ost, Braunschweig, Nürnberg West, Dortmund Bbf., München West
01.07.2006: 10, stationiert in Frankfurt/Main 1, Braunschweig

01.07.2009: 0
– Museumslok soll 141 001 werden
01.07.2019:  1, stationiert in Darmstadt-Kranichstein
Foto: 141 442, Frankfurt/Main Hbf;
Foto: E 41 001
(blau), 2000;
Foto: E41 001
(blau), Koblenz, 2015;
Foto: 141 371, Hannover Hbf, Sommer 2005;
BR 142 – Wikipedia zur 142
142
ex DR 242
ex DR E 42
DR-Personen-/
Güterzuglok
1991/92 Umbauten aus BR 211
Bo´Bo´ 1962: 2; 1963: 20; 1964: 28; 1965: 21; 1966: 29; 1967: 33; 1968: 24; 1969: 15; 1970: 13; 1971: 7; 1972: 9; 1974: 10; 1975: 31; 1976: 48 100km/h 2920
01.01.1994: 184
30.04.1994: 184, stationiert in Chemnitz, Zwickau, Erfurt, Leipzig Hbf West, Magdeburg, Halle P, Weißenfels, Wittenberg, Jüterbog, Seddin, Dresden, Berlin-Schöneweide

01.07.1998: 35
01.07.2000: 0

– Loks dieser BR laufen auch bei der MThB (Mittelthurgaubahn, CH), Foto von Tobias B. Köhler
– Loks dieser BR laufen auch bei der SOB (Südostbahn, CH), Foto von der SOB
– Loks dieser BR laufen auch bei der GFM (Freiburger Bahnen Gruyère-Fribourg-Morat, CH)
Foto: 242 151-9 (grün), Weimar, Oktober 2002;
Foto: 242er als 4-1315
Foto: 142 337
(altrot), Cottbus, 09.2001;
Foto: 242 001 (grün), Berlin-Ostbahnhof, 09.2001;
Foto: 142 118
, Erfurt, 2010;
Foto: 142 255
, Dessau, 2019;
Foto: 142 133
, der EGP, Wittenberge, 2019;
Foto: 142 128
, der EGP, Wittenberge, 2019;
Foto: 142 118
, der EGP, Wittenberge, 2019;
Foto: 142 150
, der EGP, Wittenberge, 2019;
BR 143 -Wikipedia zur 143
143
ex DR 243
DR-Personen-/
Güterzuglok
Bo´Bo´ Serie ab 1984
1989: 106; 1990: 98
120km/h 3720
30.04.1994: 637, stationiert in Halle P, Leipzig Hbf West, Pasewalk, Zwickau, Dresden, Stralsund, Rostock, Hoyerswerda, Magdeburg, Berlin Hbf, Senftenberg, Jüterbog, Cottbus, Erfurt, Dortmund Bbf, Düsseldorf, Nürnberg West, Mannheim
01.07.1998: 635
01.07.2000: 630, stationiert in Halle P, Düsseldorf, Dresden, Mannheim, Leipzig Hbf West, Cottbus, Magdeburg, Nürnberg West, Stuttgart, Braunschweig, Frankfurt/Main1, Rostock Hbf
01.07.2001: 630, stationiert in Halle P, Düsseldorf, Leipzig Hbf. West, Freiburg, Ludwigshafen, Cottbus, Nürnberg West, Frankfurt/Main 1, Rostock Hbf., Köln-Deutzerfeld, Stuttgart

01.07.2006: 621, stationiert in Halle P, Düsseldorf, Dresden, Braunschweig, Trier, Cottbus, Nürnberg West, Frankfurt/Main 1, Erfurt, Stuttgart, Freiburg, Dortmund Bbf, Magdeburg
01.07.2009: 566, stationiert in Halle P, Düsseldorf, Dresden, Braunschweig, Trier, Cottbus, Nürnberg West, Frankfurt/Main 1, Erfurt, Stuttgart, Freiburg, Dortmund Bbf, Magdeburg
01.07.2014: 364, stationiert in Halle P, Trier, Stuttgart, Ffm-Griesheim, Düsseldorf, Dresden-Altstadt, Freiburg, Magdeburg-Buckau, Braunschweig, Rostock Hbf, Erfurt, Nürnberg Hbf, Kiel, Cottbus, Ulm
01.07.2015: 338, stationiert in Halle P, Trier, Stuttgart, Ffm-Griesheim, Düsseldorf, Dresden-Altstadt, Freiburg, Magdeburg-Buckau, Braunschweig, Rostock Hbf, Erfurt, Nürnberg Hbf, Kiel, Cottbus, Ulm
01.07.2019: 198, stationiert in Magdeburg, Dresden-Altstadt, Nürnberg West, Stuttgart, Halle P, Düsseldorf, Trier , Ulm, Ffm-Griesheim, Cottbus,  Berlin-Lichtenberg

– Loks dieser BR laufen auch im ADtranz Lokpool
Foto: 143 287;
Foto: 143 269
, (altrot) Frankfurt/Main Hbf;
Foto: 143 001, „Weiße Lady“, aus dem Lokpool von Bombardier, Berlin-Hohenschönhausen, Sommer 2002;
Foto: 143 001, ex „Weiße Lady“, jetzt EKOTRANS, Berlin-Lichtenberg, Sommer 2003;
Foto: 143 828, Dresden-A., 2004;
Foto: 143 648, (verkehrsrot) Berlin-Schöneweide, 21.07.2001;
Foto: 143 339, (altrot) Berlin-Pankow, 21.07.2001;
Foto: 143 361, Berlin-Pankow, 2001;
Foto: 143 084, Berlin-Schöneweide, 13.07.2002;
Foto: 143 897, Berlin-Schöneweide, 13.07.2002;
Foto: 143 955, Halle (Saale) Hbf, 2003;
Foto: 143 265, Sonneberg, 2009;
Foto: 143 002, Hennigsdorf, 2010;
Foto: 143 321, Hanau, 2014;
Foto: 143 571, RBH, Berlin-Karow, 2014;
Foto: 143 280, Köln Hbf, 2015;
Foto: 143 339, Dresden Altstadt, 2016;
Foto: 143 566, Dresden Altstadt, 2016;
Foto: 143 933, Dresden Altstadt, 2016;
Foto: 143 248, Berlin Gesundbrunnen, 2019;
Foto: 143 825, Köln Hbf, 2019;
Foto: 143 114, Köln Hbf, 2019;
Foto: 243 822, Erfurt, 2019, Lack „Weiße Lady“;
Foto: 243 936, Erfurt, 2019;
Foto: 243 002, Dessau, 2019;
Foto: 243 005, Dessau, 2019;
Foto: 143 360, Dresden-Altstadt, 2019;
Foto: 143 821, Dresden-Altstadt, 2019;
Foto: 143 276
, der SRS, Wittenberge, 2019;
Foto: 143 893
, der SRS, Wittenberge, 2019;
BR 145 – Wikipedia zur 145
145 DBAG-Personen-/
Güterzuglok
Bo´Bo´ 1997 140km/h 4200
01.07.1998: 9
01.07.2000: 62, stationiert in Seddin
01.07.2001: 80, stationiert in Seddin

01.07.2006: 80, stationiert in Seddin
01.07.2009: 80, stationiert in Seddin
01.07.2014: 79, stationiert in Seddin
01.07.2015: 79, stationiert in Seddin
01.07.2019: 79, stationiert in Seddin, Gladbeck West, Schkopau,

– Seite von Bombardier, Ersatzlink
Foto: 145 009, Innotrans Berlin, 1998;
Foto: 145 007, Berlin, 1998;
Foto: 145 002
, Berlin Karow Ost;
Foto: 145 071
, Cottbus, 09.2001;
Foto: 145 020, Berlin-Schöneweide, 13.07.2002;
Foto: 145 032, Berlin-Schöneweide, 13.07.2002;
Foto: 145 037, Berlin-Schöneweide, 13.07.2002;
Foto: 145 CL 003 (R4C/ITL), Dresden Hbf., 2004;
Foto: 145 CL 015 (HGK), Leuna-Werke, 2004;
Foto: 145 049 am Bahnsteig in Berlin-Gesundbrunnen, 27.05.2006
Foto: 145 001, Fulda, 2016;
Foto: 145 095, der ITL, Pirna, 2016;
Foto: 145 058, Moselstrecke, 2018;
Foto: 145 107, Dessau, 2019;
Foto: 145 023
, Stendal, 2019;
BR 146 – Wikipedia zur 146
146 DBAG-Personen-/
Güterzuglok
Bo´Bo´ 2000 160km/h 4200
01.07.2001: 5, stationiert in Ludwigshafen
01.07.2006: 98, stationiert in Dortmund Bbf, Köln-Deutzerfeld, Braunschweig, Freiburg, Frankfurt/Main 1, Stuttgart, Nürnberg West

01.07.2009: 110, stationiert in Dortmund Bbf, Braunschweig, Freiburg, Frankfurt/Main 1, Stuttgart, Nürnberg West
01.07.2014: 111, stationiert in Dortmund Bbf, Bremen Hbf, Ffm-Griesheim, Freiburg, Stuttgart, Ulm, Nürnberg Hbf
01.07.2015: 117, stationiert in Dortmund Bbf, Bremen Hbf, Ffm-Griesheim, Freiburg, Stuttgart, Ulm, Nürnberg Hbf
01.07.2019: 168, stationiert in Leipzig Hbf,  Dortmund Bbf, Ffm-Griesheim, Nürnberg Hbf, Freiburg, Ulm, Bremen Hbf, Dresden-Altstadt, Magdeburg-Buckau, Aachen

– Seite von Bombardier, Ersatzlink
Foto: 146 514, der Metronom, Hannover, 2017;
Foto: 146 567, Hannover, 2017;
Foto: 146 574, Hannover, 2017;
Foto: 146 559, Hannover, 2017;
Foto: 146 552, Hannover, 2017;
Foto: 146 569, Hannover, 2017;
Foto: 146 247, Frankfurt/Main Süd, 2016;
Foto: 146 003, Frankfurt/Main Hbf, 2016;
Foto: 146 243, Frankfurt/Main Hbf, 2016;
Foto: 146 246, Frankfurt/Main Hbf, 2016;
Foto: 146 553, Leipzig, 2016;
Foto: 146 555, Leipzig, 2016;
Foto: 146 010, Dresden Altstadt, 2016;
Foto: 146 571, Hannover Hbf, 2018;
Foto: 146 265, Köln Hbf, 2019;
Foto: 146 553, Köln Hbf, 2019;
Foto: 146 568, Köln Hbf, 2019;
Foto: 146 279, Köln Hbf, 2019;
Foto: 146 281, Köln Hbf, 2019;
Foto: 146 267, Köln Hbf, 2019;
Foto: 146 128, Hannover Hbf, 2019;
Foto: 146 572, Hannover Hbf, 2019;
Foto: 146 577, Hannover Hbf, 2019;
Foto: 146 563, Leipzig Hbf, 2019;
Foto: 146 123, Dessau, 2019;
Foto: 146 014, Dessau, 2019;
Foto: 146 256, Dessau, 2019;
Foto: 146 017, Dessau, 2019;
Foto: 146 012
, Stendal, 2019;
BR 147 – Wikipedia zur 147
147 DBAG-Personenzuglok Bo´Bo´ 2016 160km/h 5600
01.07.2017: , stationiert
01.07.2019: 33, stationiert  in Stuttgart, Berlin-Lichtenberg, Leipzig Hbf

– Seite von Bombardier, Ersatzlink;
Foto: 147 016, Karlsruhe, 2017;
Foto: 147 010, Heidelberg, 2018;
Foto: 147 552, Leipzig Hbf, 2019;
Foto: 147 561, Berlin Gesundbrunnen, 2019;
BR 150 – Wikipedia zur 150
150
ex DB 150
ex DB E 50 001-139
DB-Güterzuglok Co´Co´ 1957 100km/h 4500
30.04.1994: 170, stationiert in Nürnberg Rbf, Hagen, Stuttgart
01.07.1998: 167
01.07.2000: 105, stationiert in Kornwestheim, Hagen
01.07.2001: 83, stationiert in Kornwestheim
01.07.2006: 0

– Museumslok soll 150 091 werden
Foto: 150 186, Koblenz, 2015;
Foto: E50 091 (grün), Koblenz, 2015;
Foto: 150 187 (grün), von Christian Splittgerber
Foto: 150 150 (orientrot), von Sven Manias
Modellfoto: E 50, Modell von ROCO;
BR 151 – Wikipedia zur 151
151
ex DB 151
DB-Güterzuglok Co´Co´ 1972 120km/h 6300
30.04.1994: 170, stationiert in Nürnberg Rbf, Hagen
01.07.1998: 169
01.07.2000: 169, stationiert in Nürnberg Rbf, Hagen, Oberhausen
01.07.2001: 168, stationiert in Nürnberg Rbf., Oberhausen
01.07.2006: 167, stationiert in Nürnberg Rbf

01.07.2009: 163, stationiert in Nürnberg Rbf
01.07.2014: 125, stationiert in Nürnberg Rbf
01.07.2015: 118, stationiert in Nürnberg Rbf
01.07.2019: 76, stationiert in Nürnberg Rbf

– Museumslok soll 151 049 werden
Foto: 151 121, Koblenz, 2015;
Foto: 151 102, Lehrte, 2007;
Foto: 151 105, Lehrte, 2007;
Foto: 151 056, der Locomotion, München, 2017;
Foto: 151 139, der EGP, Berlin Greifswalder Str., 2018;
Foto: 151 078, der EGP,  Wittenberge, 2019;
BR 152 – Wikipedia zur 152
152 DBAG-Güterzuglok Bo´Bo´ 1996 140km/h 6400
01.07.1998: 17
01.07.2000: 117, stationiert in Nürnberg Rbf
01.07.2001: 167, stationiert in Nürnberg Rbf.

01.07.2006: 171, stationiert in Nürnberg Rbf
01.07.2009: 170, stationiert in Nürnberg Rbf
01.07.2014: 171, stationiert in Nürnberg Rbf
01.07.2015: 170, stationiert in Nürnberg Rbf
01.07.2019: 170, stationiert in Nürnberg Rbf

– Loks dieser BR laufen auch im Siemens Lokpool
Foto: 152 030, Innotrans Berlin, 1998,
Foto: 152 076, Lehrte, 2007;
Foto: 152 111, Lehrte, 2007;
– Foto: 152 065, Lu. Wittenb., 2000, von André Ketzer
Siemens Seite der BR 152;
Foto: 152 196, der ITL, Pirna, 2016;
Foto: 152 167, Saarbrücken, 2018;
Foto: 152 112, Bebra, 2018;
Foto: 152 157, Bebra, 2018;
Foto: 152 139, Hannover-Laatzen, 2018;
Foto: 152 066, Brohl, 2019;
Foto: 152 040, Dessau, 2019;
Foto: 152 049, Dessau, 2019;
Foto: 152 130, Dessau, 2019;
BR 155 – Wikipedia zur 155
155
ex DR 250
DR-Güterzuglok Co´Co´ 1974: 3; 1976: 4; 1977: 31; 1978: 36; 1979: 37; 1980: 23; 1981: 29; 1982: 30; 1983: 41 125
(160)km/h
5400
31.12.1980: DR: 133
30.04.1994: 280, stationiert in Halle P, Senftenberg, Zwickau, Nürnberg Rbf, Erfurt, Seddin, Dresden, Leipzig Hbf West, Cottbus, Hoyerswerda,
01.07.1998: 268
01.07.2000: 236, stationiert in Seddin, Mannheim, Dresden
01.07.2001: 236, stationiert in Seddin, Mannheim, Dresden

01.07.2006: 228, stationiert in Seddin
01.07.2009: 219, stationiert in Seddin
01.07.2014: 178, stationiert in Seddin
01.07.2015: 148, stationiert in Seddin
01.07.2019: 62, stationiert in Seddin
Foto: 155 068, Weimar, Mai 2003;
Foto: 155 213 (orientrot), Weimar, Oktober 2002;
Foto: 155 001, Lutherstadt Wittenberg, 2006;
Foto: 155 001, Front, Lutherstadt Wittenberg, 2006;
Foto: 155 001, Berlin-Schöneweide, 2010;
Foto: 155 011, Neustrelitz, 2010;
Foto: 155 087, Stendal, 2010;
Foto: 155 113, 2010;
Foto: 155 030, Cottbus, 2017;
Foto: 155 159, Berlin Hbf, 2017;
Foto: 155 219, Rostock Hbf, 2018;
Foto: 155 151, Dessau, 2019;
Foto: 155 036, Dessau, 2019;
BR 156 – Wikipedia zur 156
156
ex DR 252
DR-Güterzuglok Co´Co´ 1991: 4 120km/h 5880
30.04.1994: 4 stationiert in Dresden
01.07.1998: 4
01.07.2000: 4, stationiert in Dresden
01.07.2001: 4, stationiert in Dresden

01.07.2006: 4, bei der MEG als 801 – 804
01.07.2009: 0
Foto: 156 001 (verkehrsrot), Dresden, 1999;
Foto: 156 002 (verkehrsrot), Reichenbach, Juli 2001, von André Ketzer;
Foto: MEG 804 (ex 156 004 der DR), Berlin-Schöneweide, Sommer 2005;
Foto: 156 003, Dessau, 2019;
Foto: 156 004, Dessau, 2019;
Modellfoto: 252 004, Modell von Beckmann TT;
Foto: 156 001, von Christian Splittgerber
BR 171 – Wikipedia zur 171
171
ex DR 251
DR-
Rübelandbahn-Lok
Co´Co´ 1964: 3; 1965: 12 80km/h 3660 ~50Hz
25kV
01.01.1994: 11
30.04.1994: 11, stationiert in Halberstadt
01.07.1998: 11
01.07.2000: 11, stationiert in Halberstadt
01.07.2001: 11, stationiert in Magdeburg-Rothensee
01.07.2006: 8, stationiert in Magdeburg-Rothensee

01.07.2009: 7, stationiert in Magdeburg-Rothensee
01.07.2014: 0
Foto: 251 012 (altrot), Weimar, Mai 2003;
Foto: 171 012 (altrot), Weimar, Oktober 2002;
Foto: 171 002 (grün), Dresden, 2000;
Foto: 251 012 (altrot),  Hennigsdorf, 2010;
Foto: 251 001 (grün), Dessau, 2019;
Foto: 171 009 (orientrot), von Michael Kaben
Foto: 171 013 (altrot), von Michael Kaben
BR 180 – Wikipedia zur 180
180
ex DR 230
DR-
Zweisystem-
Lok
Bo´Bo´ 1988 120km/h 3260 normal+
=3,0kV
30.04.1994: 20, stationiert in Dresden
01.07.1998: 20
01.07.2000: 20, stationiert in Dresden
01.07.2001: 20, stationiert in Dresden
01.07.2006: 19, stationiert in Dresden

01.07.2009: 18, stationiert in Dresden
01.07.2014: 16, stationiert in Dresden-Friedrichstadt, Halle G
01.07.2015: 0
Foto: 180 016 (altrot), Berlin Ostbahnhof, Februar 2002;
Foto: 180 016
(altrot), Bad Schandau, 2003;
Foto: 180 020
(altrot), von Christian Splittgerber
Foto: 180 014 (verkehrsrot), von Tobias B. Köhler
Foto: 180 013 (verkehrsrot), Dresden-Neustadt, Juni 2001, von André Ketzer;
Foto: 180 003 (verkehrsrot), Bad Schandau, 2003;
Foto: 372 011 (CSD), Bad Schandau, 2003;
Foto: 372 012 (CSD) neben 180 003, Bad Schandau, 2003;
Foto: 371 005 (CSD), Bad Schandau, 2003;
Foto: 371 002 (CSD), Dresden Hbf., 2004;
Modellfoto: 230 007
, Modell von Beckmann TT;
BR 181 – Wikipedia zur 181
181 001-104
ex DB 181 001-104
ex DB E 310
DB-
Zweisystem-
Lok
Bo´Bo´ 1967 150km/h 3240 normal+
~50Hz
25kV
30.04.1994: 1, stationiert in Saarbrücken
01.07.1998: 1
01.07.2000: 1, stationiert in Saarbrücken Ost
01.07.2001: 1, stationiert in Saarbrücken Ost
01.07.2006: 0

– Museumslok soll 181 001 werden
181 201-225
ex DB 181 201-225
DB-
Zweisystem-
Lok
Bo´Bo´ 1974 160km/h 3300 normal+
~50Hz
25kV
30.04.1994: 25, stationiert in Saarbrücken
01.07.1998: 25
01.07.2000: 25, stationiert in Saarbrücken Ost
01.07.2001: 25, stationiert in Saarbrücken Ost
01.07.2006: 23, stationiert in Frankfurt/Main 1

01.07.2009: 21, stationiert in Frankfurt/Main 1
01.07.2014: 14, stationiert in Ffm-Griesheim
01.07.2015: 14, stationiert in Ffm-Griesheim
01.07.2019: 5, stationiert in Ffm-Griesheim, Koblenz-Lützel

– Museumslok soll 181 206 werden
Foto: 181 001 (blau), Koblenz, 2015;
Foto: 181 201 (blau), Frankfurt/Main, 2015;
Foto: 181 211 (beige blau), von Tobias B. Köhler
Foto: 181 204 (orientrot), von Christian Splittgerber
Foto: 181 206 (blau), Karlsruhe, 2005, von Wilfried Boos
Foto: 181 205 (blau), von Christian Splittgerber;
Modellfoto: 181.2, Modell von ROCO;
Foto: 181 218, Karlsruhe, 2017;
BR 182 – Wikipedia zur 182
182 DBAG-Güterzuglok Bo´Bo´ 2001 230km/h 6400 normal+
~50Hz
25kV
01.07.2006: 25, stationiert in Nürnberg Rbf
01.07.2009: 25, stationiert in Nürnberg Rbf

01.07.2014: 34, stationiert in Cottbus, Dresden-Altstadt, Erfurt, Hamburg-Eidelstedt, ST Minden
01.07.2015: 36, stationiert in Cottbus, Dresden-Altstadt, Erfurt, Hamburg-Eidelstedt, ST Minden, Rostock, Nürnberg Rbf
01.07.2019: 28, stationiert in Cottbus, Rostock Hbf, Minden, München Hbf
Foto: 182 003, Neuhof, 2003;
Foto: ES 64 U2 PE Cargo, Berlin-Lichtenberg, 2004;
Foto: ES 64 U2 PE Cargo, vor Schienenbusgarnitur, Berlin-Lichtenberg, 2004;
Foto: ES 64 U2 PE Cargo, mit Prignitzmotiven, Berlin-Lichtenberg, 2004;
Foto: 182 001, Cottbus, 2010;
Foto: 182 002, Cottbus, 2010;
Foto: 182 013, Berlin Ostbahnhof, 2015;
Modellfoto: 182, Modell von ROCO;
Siemens Seite der BR 182
Foto: 182 010, Berlin Ostbahnhof, 2017;
Foto: 182 501, Frankfurt/Main Hbf, 2016;
Foto: 182 524, Fulda, 2016;
Foto: 182 015, Dessau, 2019;
BR 184 – Wikipedia zur 184
184
ex DB 184
ex DB E 410
DB-
(Vier-)Zweisystem-
Lok
Bo´Bo´ 1966 150km/h 3240 normal+
~50Hz
25kV+
(=3,0kV+)
(=1,5kV)
30.04.1994: 2, stationiert in Saarbrücken
01.07.1998: 1
01.07.2000: 1, stationiert in Saarbrücken Ost
01.07.2001: 1, stationiert in Saarbrücken Ost
01.07.2006: 0
BR 185 – Wikipedia zur 185
185 DB AG-
Zweisystem-
Lok
Bo´Bo´ 1999/2000 140km/h 4200 normal+
~50Hz
25kV
01.07.2006: 259, stationiert in Mannheim
01.07.2009: 381, stationiert in
Mannheim
01.07.2014: 402, stationiert in Mannheim
01.07.2015: 405, stationiert in Mannheim
01.07.2019: 405, stationiert in Mannheim
Foto: 185 001, Bombardier, Hennigsdorf, 2002;
Foto: 185 003, Bombardier, Hennigsdorf, 2002;
Modellfoto: 185, Modell von ROCO;
Foto: 185 001, von Tobias B. Köhler;
Foto: 485 004, BLS Cargo, Fulda 2003;
Foto: 185 517 (R4C), Leuna-Werke, 2004
– Seite von Bombardier, Ersatzlink;
Foto: 185 167, Stendal, 2010;
Foto: 185 340, Passau, 2011;
Foto: 185 404, Fulda, 2012;
Foto: 185 158, Frankfurt/Main Süd, 2017;
Foto: 185 548, der ITL, Brand, 2017;
Foto: 185 058, Fulda, 2016;
Foto: 185 581, der ITL, Pirna, 2016;
Foto: 185 032, Saarbrücken, 2018;
Foto: 185 332, Bebra, 2018;
Foto: 185 244, Fulda, 2018;
Foto: 185 271, Brohl, 2019;
Foto: 185 192, Köln, 2019;
BR 187 – Wikipedia zur 187
187 DB AG-
Zweisystem-
Lok
Bo´Bo´ 2016 140km/h 5600 normal+
~50Hz
25kV
01.07.2017: , stationiert in
01.07.2019: 97, stationiert in Mannheim
Foto: 187 013, der ITL, Dresden Altstadt, 2016;
Foto: 187 176, 2019;
Foto: 187 104, Dessau, 2019;
Foto: 187 166, Seddin, 2019;
– Seite von Bombardier, Ersatzlink;
BR 189 – Wikipedia zur 189
189 DB AG-
Viersystem-
Lok
Bo´Bo´ 2002 140km/h 4200, 6000, 6400, je
nach
System
normal;
~50Hz
25kV;
3kV=;
1,5kV=
01.07.2006: 100, stationiert in Nürnberg Rbf
01.07.2009: 90, stationiert in
Nürnberg Rbf
01.07.2014: 92, stationiert in Nürnberg Rbf, Hamburg-Eidelstedt
01.07.2015: 93, stationiert in Nürnberg Rbf
01.07.2019: 91, stationiert in Nürnberg Rbf
Foto: 189 002, Innotrans, Berlin, 2002;
Foto: 189 005, Leuna-Werke, 2004;
Foto: 189 989, Innotrans, 2004;
Foto: 189 070, Braunschweig, 2007;
Foto: 189 036, Moselstrecke, 2018;
Foto: 189 027, Dillingen, 2018;
Modellfoto:, Modell von ROCO;
Siemens Seite der BR 189
BR 193 – Wikipedia zur 193
193 DB AG-
Viersystem-
Lok;
Bo´Bo´ (2012) 2017 160km/h 3500, 6000, 6400, je
nach
System
normal;
~50Hz
25kV;
3kV=;
1,5kV=
teilweise von DB Regio bei Railpool angemietet für NBS Coburg – Ebensfeld (- Nürnberg);
bei DB Schenker Rail Polska seit 2012 in Gleichstromausführung im Einsatz;
01.07.2019: 91, stationiert in Nürnberg Rbf, Kalrsruhe
Foto: 193 292, der CD, Wittenberge, 2019;
Foto: 193 291, der CD, Wittenberge, 2019;
Siemens Seite der BR 193

 

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