{"id":46,"date":"2015-04-02T10:55:36","date_gmt":"2015-04-02T10:55:36","guid":{"rendered":"http:\/\/tfz.lokomotive-online.com\/?page_id=46"},"modified":"2015-04-02T10:59:20","modified_gmt":"2015-04-02T10:59:20","slug":"lokomotiven-aus-der-pfalz","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/tfz.lokomotive-online.com\/?page_id=46","title":{"rendered":"Lokomotiven aus der Pfalz"},"content":{"rendered":"
<\/div>

\n\tLokomotiven aus der Pfalz
\n<\/h1>\n

\n\t\"Geb\u00e4ude\n<\/p>\n

\n\tGebäude der Direktion der pfälzischen Eisenbahnen in Ludwigshafen, um 1905;
\n\tQuelle: Wikipedia: https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Pf%C3%A4lzische_Eisenbahnen\n<\/p>\n

\n\tHier finden sich nur Lokomotiven, die nicht von der DRG\/DR übernommen wurden.
\n\tMehr zur Vereinigten Pfälzischen Eisenbahn bei Wikipedia.<\/a>\n<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n\t\t\t\tBau-
\n\t\t\t\treihe\n\t\t\t<\/th>\n		\n\t\t\t\tBauart\/Klasse\n\t\t\t<\/th>\n\n\t\t\t\tTyp\n\t\t\t<\/th>\n\n\t\t\t\tVmax\n\t\t\t<\/th>\n\n\t\t\t\tTreib-
\n\t\t\t\trad-d
\n\t\t\t\tin mm\n\t\t\t<\/th>\n		\n\t\t\t\terstes Baujahr\/
\n\t\t\t\tStückzahl\n\t\t\t<\/th>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t.\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tPfälzischen Bahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1A1n2
\n\t\t\t\tPersonenzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t.\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1524\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1846
\n\t\t\t\t8\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t.\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tPfälzischen Bahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1Bn2
\n\t\t\t\tGüterzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t.\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1215\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1846
\n\t\t\t\t12\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t.\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tPfälzischen Bahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t2An2
\n\t\t\t\tSchnellzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t120km\/h\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1830\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1853
\n\t\t\t\t18\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tP1I<\/sup>\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tPfälzischen Bahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1Bn2
\n\t\t\t\tPersonenzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t50km\/h\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1626\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1870
\n\t\t\t\t29\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tP1II<\/sup>\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tPfälzischen Bahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1Bn2
\n\t\t\t\tSchnellzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t85km\/h\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1855\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1876
\n\t\t\t\t6\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tP1III<\/sup>\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tPfälzischen Bahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1Bn2
\n\t\t\t\tPersonenzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t85km\/h\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1855\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1880
\n\t\t\t\t9\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tP2I<\/sup>\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tPfälzischen Bahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1´B1n2
\n\t\t\t\tSchnellzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t90km\/h\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1855\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1891\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tP2II<\/sup>\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tPfälzischen Bahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1´B2´n2
\n\t\t\t\tPersonenzug-
\n\t\t\t\ttenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t90km\/h\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1640\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1900
\n\t\t\t\t31\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tG1I<\/sup>\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tPfälzischen Bahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1Bn2
\n\t\t\t\tGüterzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t.\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1215\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1853
\n\t\t\t\t4\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tG1II<\/sup>\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tPfälzischen Bahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1Bn2
\n\t\t\t\tGüterzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t.\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1216\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1855
\n\t\t\t\t10\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tG1III<\/sup>\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tPfälzischen Bahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1Bn2
\n\t\t\t\tGüterzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t.\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1215\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1859
\n\t\t\t\t16\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tG1IV<\/sup>\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tPfälzischen Bahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tBn2
\n\t\t\t\tGüterzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t40km\/h\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1250\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1869
\n\t\t\t\t14\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tG2I<\/sup>\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tPfälzischen Bahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tCn2
\n\t\t\t\tGüterzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t45km\/h\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1242\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1871
\n\t\t\t\t41\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tG2II<\/sup>\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tPfälzischen Bahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tCn2
\n\t\t\t\tGüterzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t50km\/h\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1330\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1884
\n\t\t\t\t22\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tG3\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tPfälzischen Bahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tDn2
\n\t\t\t\tGüterzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t45km\/h\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1295\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1887
\n\t\t\t\t6\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tG4II<\/sup>\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tPfälzischen Bahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tB´Bn4v
\n\t\t\t\tGüterzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t50km\/h\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1330\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1896
\n\t\t\t\t2\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tG4III<\/sup>\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tPfälzischen Bahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1´Dn4v
\n\t\t\t\tGüterzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t55km\/h\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1160\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1896
\n\t\t\t\t2\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tG3<\/sup>\/3<\/sub>\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tPfälzischen Bahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tCn2v
\n\t\t\t\tGüterzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t50km\/h\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1300\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1919
\n\t\t\t\t4\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t.\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tPfälzischen Bahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tBn2
\n\t\t\t\tGüterzug-
\n\t\t\t\ttenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t35km\/h\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1242\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1868
\n\t\t\t\t4\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tT2I<\/sup>\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tPfälzischen Bahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tBn2
\n\t\t\t\tGüterzug-
\n\t\t\t\ttenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t45km\/h\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t980\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1865\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tT2II<\/sup>\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tPfälzischen Bahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tBn2
\n\t\t\t\tGüterzug-
\n\t\t\t\ttenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t45km\/h\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t975\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1883\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\t <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lokomotiven aus der Pfalz Gebäude der Direktion der pfälzischen Eisenbahnen in Ludwigshafen, um 1905; Quelle: Wikipedia: https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Pf%C3%A4lzische_Eisenbahnen Hier finden sich nur Lokomotiven, die nicht von der DRG\/DR übernommen wurden. Mehr zur Vereinigten Pfälzischen Eisenbahn bei Wikipedia. Bau- reihe Bauart\/Klasse Typ Vmax Treib- rad-d in mm erstes Baujahr\/ Stückzahl . Pfälzischen Bahn 1A1n2 Personenzug- schlepptenderlok . … Lokomotiven aus der Pfalz<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":15,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"class_list":["post-46","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nLokomotiven aus der Pfalz - Lokomotiven deutscher Eisenbahnen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/tfz.lokomotive-online.com\/?page_id=46\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lokomotiven aus der Pfalz - Lokomotiven deutscher Eisenbahnen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lokomotiven aus der Pfalz Gebäude der Direktion der pfälzischen Eisenbahnen in Ludwigshafen, um 1905; Quelle: Wikipedia: https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Pf%C3%A4lzische_Eisenbahnen Hier finden sich nur Lokomotiven, die nicht von der DRG\/DR übernommen wurden. Mehr zur Vereinigten Pfälzischen Eisenbahn bei Wikipedia. Bau- reihe Bauart\/Klasse Typ Vmax Treib- rad-d in mm erstes Baujahr\/ Stückzahl . 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