{"id":35,"date":"2015-04-02T10:15:37","date_gmt":"2015-04-02T10:15:37","guid":{"rendered":"http:\/\/tfz.lokomotive-online.com\/?page_id=35"},"modified":"2015-04-02T10:15:37","modified_gmt":"2015-04-02T10:15:37","slug":"lokomotiven-aus-wuerttemberg","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/tfz.lokomotive-online.com\/?page_id=35","title":{"rendered":"Lokomotiven aus W\u00fcrttemberg"},"content":{"rendered":"
<\/div>

\n\tLokomotiven aus Württemberg
\n<\/h1>\n

\n\t\"zwei
\n\tzwei Lokomotiven der Klasse III im Bahnhof Ludwigsburg, zirka 1860
\n\tQuelle: Wikipedia: https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/K%C3%B6niglich_W%C3%BCrttembergische_Staats-Eisenbahnen\n<\/p>\n

\n\tHier finden sich nur Lokomotiven, die nicht von der DRG\/DR übernommen wurden.
\n\tMehr zur Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahn bei Wikipedia.<\/a>\n<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n\t\t\t\tBau-
\n\t\t\t\treihe\n\t\t\t<\/th>\n		\n\t\t\t\tBauart\/Klasse\n\t\t\t<\/th>\n\n\t\t\t\tTyp\n\t\t\t<\/th>\n\n\t\t\t\tVmax\n\t\t\t<\/th>\n\n\t\t\t\tTreib-
\n\t\t\t\trad-d
\n\t\t\t\tin mm\n\t\t\t<\/th>\n		\n\t\t\t\terstes Baujahr\/
\n\t\t\t\tStückzahl\n\t\t\t<\/th>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tI\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tWürttembergische Staatsbahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t2´Bn2
\n\t\t\t\tPersonenzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t.\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1530\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1845: 3\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tII\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tWürttembergische Staatsbahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1Bn2
\n\t\t\t\tPersonenzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t.\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1530\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1845\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tIII\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tWürttembergische Staatsbahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t2´Bn2
\n\t\t\t\tPersonenzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t.\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1372\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1846: 6\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tIV\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tWürttembergische Staatsbahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tCn2
\n\t\t\t\tGüterzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t.\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1230\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1849
\n\t\t\t\t5\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tA alt\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tWürttembergische Staatsbahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t2´Bn2
\n\t\t\t\tSchnellzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t.\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1842\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1854
\n\t\t\t\t12\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tB alt\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tWürttembergische Staatsbahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t2´Bn2
\n\t\t\t\tSchnellzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t.\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1830\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1865
\n\t\t\t\t6\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tD\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tWürttembergische Staatsbahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t2´Bn2
\n\t\t\t\tPersonenzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t.\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1386\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1856
\n\t\t\t\t40\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tE\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tWürttembergische Staatsbahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t2´Bn2
\n\t\t\t\tGüterzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t.\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1218\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1859\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tF\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tWürttembergische Staatsbahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tCn2
\n\t\t\t\tGüterzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t.\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1218\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1864
\n\t\t\t\t98\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tB1\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tWürttembergische Staatsbahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1Bn2
\n\t\t\t\tPersonenzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t.\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1530\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1868
\n\t\t\t\t56\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tB kr\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tWürttembergische Staatsbahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tBn2
\n\t\t\t\tAllzug-
\n\t\t\t\ttenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t.\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1530\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1867
\n\t\t\t\t6\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tA\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tWürttembergische Staatsbahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1Bn2
\n\t\t\t\tPersonenzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t.\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1650\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1878
\n\t\t\t\t13\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tD\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tWürttembergische Staatsbahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t2´Cn4v
\n\t\t\t\tPersonenzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t.\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1650\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1898
\n\t\t\t\t8\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tE\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tWürttembergische Staatsbahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1´B1´n3v
\n\t\t\t\tPersonenzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t.\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1650\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1892
\n\t\t\t\t10\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tF 1c\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tWürttembergische Staatsbahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tCn2v
\n\t\t\t\tGüterzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t.\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1380\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1893
\n\t\t\t\t6\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tG\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tWürttembergische Staatsbahn\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tEn3v
\n\t\t\t\tGüterzug-
\n\t\t\t\tschlepptenderlok\n\t\t\t<\/td>\n		\n\t\t\t\t.\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\t1230\n\t\t\t<\/td>\n\n\t\t\t\tab 1892
\n\t\t\t\t5\n\t\t\t<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\t <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lokomotiven aus Württemberg zwei Lokomotiven der Klasse III im Bahnhof Ludwigsburg, zirka 1860 Quelle: Wikipedia: https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/K%C3%B6niglich_W%C3%BCrttembergische_Staats-Eisenbahnen Hier finden sich nur Lokomotiven, die nicht von der DRG\/DR übernommen wurden. Mehr zur Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahn bei Wikipedia. Bau- reihe Bauart\/Klasse Typ Vmax Treib- rad-d in mm erstes Baujahr\/ Stückzahl I Württembergische Staatsbahn 2´Bn2 Personenzug- schlepptenderlok . 1530 … Lokomotiven aus W\u00fcrttemberg<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":15,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"class_list":["post-35","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nLokomotiven aus W\u00fcrttemberg - Lokomotiven deutscher Eisenbahnen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/tfz.lokomotive-online.com\/?page_id=35\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lokomotiven aus W\u00fcrttemberg - Lokomotiven deutscher Eisenbahnen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lokomotiven aus Württemberg zwei Lokomotiven der Klasse III im Bahnhof Ludwigsburg, zirka 1860 Quelle: Wikipedia: https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/K%C3%B6niglich_W%C3%BCrttembergische_Staats-Eisenbahnen Hier finden sich nur Lokomotiven, die nicht von der DRG\/DR übernommen wurden. 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