{"id":1933,"date":"2021-04-02T17:57:23","date_gmt":"2021-04-02T15:57:23","guid":{"rendered":"http:\/\/tfz.lokomotive-online.com\/?page_id=1933"},"modified":"2021-04-02T17:57:23","modified_gmt":"2021-04-02T15:57:23","slug":"achsfolgen-dampfarten-maschinenformen-gattungszeichen","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/tfz.lokomotive-online.com\/?page_id=1933","title":{"rendered":"Achsfolgen, Dampfarten, Maschinenformen, Gattungszeichen"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n\n\n\n\n\n
1.<\/b> Achsfolgen<\/a><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
2.<\/b> Dampfarten<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
3.<\/b> Maschinenform<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
4.<\/b> Gattungszeichen<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/a>Achsfolgen<\/span><\/b>:
\n„O“ sind angetriebene Achsen<\/td>\n<\/tr>\n
Achsfolge<\/b><\/td>\nalte deutsche Bezeichnung<\/b><\/td>\nalte amerikanische Bezeichnung<\/b><\/td>\nBezeichnung nach Whyte<\/b><\/td>\nfranz\u00f6sische Bezeichnung<\/b><\/td>\nneue deutsche Bezeichnung<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
OO<\/td>\n2<\/sup>\/2<\/sub><\/td>\n4-Wheel Switcher<\/td>\n0-4-0<\/td>\n020<\/td>\nB<\/td>\n<\/tr>\n
oOOo<\/td>\n2<\/sup>\/4<\/sub><\/td>\nColumbia<\/td>\n2-4-2<\/td>\n121<\/td>\n1B1<\/td>\n<\/tr>\n
ooOO<\/td>\n2<\/sup>\/4<\/sub><\/td>\n8-Wheel American<\/td>\n4-4-0<\/td>\n220<\/td>\n2B<\/td>\n<\/tr>\n
ooOOo<\/td>\n2<\/sup>\/5<\/sub><\/td>\nAtlantic<\/td>\n4-4-2<\/td>\n221<\/td>\n2B1<\/td>\n<\/tr>\n
OOO<\/td>\n3<\/sup>\/3<\/sub><\/td>\n6-Wheel Switcher<\/td>\n0-6-0<\/td>\n030<\/td>\nC<\/td>\n<\/tr>\n
oOOO<\/td>\n3<\/sup>\/4<\/sub><\/td>\nMogul<\/td>\n2-6-0<\/td>\n130<\/td>\n1C<\/td>\n<\/tr>\n
oOOOo<\/td>\n3<\/sup>\/5<\/sub><\/td>\nPrairie<\/td>\n2-6-2<\/td>\n131<\/td>\n1C1<\/td>\n<\/tr>\n
ooOOO<\/td>\n3<\/sup>\/5<\/sub><\/td>\n10-Wheel<\/td>\n4-6-0<\/td>\n230<\/td>\n2C<\/td>\n<\/tr>\n
ooOOOo<\/td>\n3<\/sup>\/6<\/sub><\/td>\nPacific<\/td>\n4-6-2<\/td>\n231<\/td>\n2C1<\/td>\n<\/tr>\n
oOOOO<\/td>\n4<\/sup>\/5<\/sub><\/td>\nConsolidation<\/td>\n2-8-0<\/td>\n140<\/td>\n1D<\/td>\n<\/tr>\n
oOOOOo<\/td>\n4<\/sup>\/6<\/sub><\/td>\nMikado<\/td>\n2-8-2<\/td>\n141<\/td>\n1D1<\/td>\n<\/tr>\n
OOOOO<\/td>\n5<\/sup>\/5<\/sub><\/td>\n10-Wheel Switcher<\/td>\n0-10-0<\/td>\n050<\/td>\nE<\/td>\n<\/tr>\n
oOOOOO<\/td>\n5<\/sup>\/6<\/sub><\/td>\nDecapod<\/td>\n2-10-0<\/td>\n150<\/td>\n1E<\/td>\n<\/tr>\n
oOOOOOo<\/td>\n5<\/sup>\/7<\/sub><\/td>\nSanta F\u00e9<\/td>\n2-10-2<\/td>\n151<\/td>\n1E1<\/td>\n<\/tr>\n
oOOOOOO<\/td>\n6<\/sup>\/7<\/sub><\/td>\nCentipede<\/td>\n2-12-0<\/td>\n160<\/td>\n1F<\/td>\n<\/tr>\n
OO\u00a0 OO<\/td>\n2<\/sup>\/2 <\/sub> + 2<\/sup>\/2<\/sub><\/td>\n8-Wheel Articulated<\/td>\n0-4+4-0<\/td>\n020-020<\/td>\nB+B<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/a>Dampfarten<\/b><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Buchstabe<\/b><\/td>\nErl\u00e4uterung<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
n<\/td>\nNa\u00dfdampf<\/td>\n<\/tr>\n
t<\/td>\nTrockendampf<\/td>\n<\/tr>\n
h<\/td>\nHei\u00dfdampf; \u00fcberhitzter Dampf:
\n300 … 500 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/a>Maschinenform<\/b><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Bezeichnung<\/b><\/td>\nErl\u00e4uterung<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
2, 3, 4<\/td>\nZylinderanzahl<\/td>\n<\/tr>\n
v<\/td>\nZylinder in Verbundwirkung
\narbeitend<\/td>\n<\/tr>\n
i<\/td>\nInnentriebwerk<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/a>Gattungszeichen<\/b><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Buchstabe<\/b><\/td>\nerste Ziffer<\/b><\/td>\nzweite Ziffer<\/b><\/td>\nZahl hinter Punkt<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Betriebsgattung<\/td>\nangetrieben Achsen<\/td>\nGesamtachsanzahl<\/td>\nAchsdruck<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nBuchstabe der <\/b>Betriebsgattung<\/b><\/td>\nErl\u00e4uterung:<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nS<\/td>\nSchnellzuglokomotive mit
\nSchlepptender<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nP<\/td>\nPersonenzuglokomotive mit
\nSchlepptender<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nG<\/td>\nG\u00fcterzuglokomotive mit
\nSchlepptender<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nSt<\/td>\nSchnellzugtenderlokomotive<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nPt<\/td>\nPersonenzugtenderlokomotive<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nGt<\/td>\nG\u00fcterzugtenderlokomotive<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nZ<\/td>\nZahnradlokomotive (Regelspur)<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nL<\/td>\nLokalbahnlokomotive<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nK<\/td>\nSchmalspurlokomotive<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nKz<\/td>\nZahnradlokomotive Schmalspur<\/td>\n<\/tr>\n
Bsp.: Lok 03 122 = 2\u00b4C1\u00b4-h2<\/td>\n= S 36.17<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1. Achsfolgen 2. Dampfarten 3. Maschinenform 4. Gattungszeichen Achsfolgen: „O“ sind angetriebene Achsen Achsfolge alte deutsche Bezeichnung alte amerikanische Bezeichnung Bezeichnung nach Whyte franz\u00f6sische Bezeichnung neue deutsche Bezeichnung OO 2\/2 4-Wheel Switcher 0-4-0 020 B oOOo 2\/4 Columbia 2-4-2 121 1B1 ooOO 2\/4 8-Wheel American 4-4-0 220 2B ooOOo 2\/5 Atlantic 4-4-2 221 2B1 OOO … Achsfolgen, Dampfarten, Maschinenformen, Gattungszeichen<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":8,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"class_list":["post-1933","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nAchsfolgen, Dampfarten, Maschinenformen, Gattungszeichen - Lokomotiven deutscher Eisenbahnen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/tfz.lokomotive-online.com\/?page_id=1933\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Achsfolgen, Dampfarten, Maschinenformen, Gattungszeichen - Lokomotiven deutscher Eisenbahnen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"1. 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