{"id":165,"date":"2015-04-25T13:43:50","date_gmt":"2015-04-25T13:43:50","guid":{"rendered":"http:\/\/tfz.lokomotive-online.com\/?page_id=165"},"modified":"2022-09-11T22:53:09","modified_gmt":"2022-09-11T20:53:09","slug":"elektrische-lokomotiven-der-db-ag","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/tfz.lokomotive-online.com\/?page_id=165","title":{"rendered":"Elektrische Lokomotiven der DB AG"},"content":{"rendered":"

Elektrische Lokomotiven der DB AG<\/h1>\n

<\/p>\n

147 009, Berlin Hbf, 2021<\/p>\n\n\n\n
Mehr Informationen zu diesem Thema, speziell \u00fcber diese Loks, finden Sie unter anderem im „Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv, im Eisenbahn Kurier<\/a>-Themen 21 „Lokomotiven f\u00fcr die Reichsbahn“, in der 2-Monats-Zeitschrift „LokMagazin“ und dem „Fahrzeug-Katalog“ von GeraNova<\/a>.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
– direkt zu den Baureihen: 101<\/a>, 102<\/a>, 103<\/a>, 109<\/a>, 110<\/a>, 111<\/a>, 112<\/a>, 113<\/a>, 114<\/a>, 120<\/a>, 127<\/a>, 128<\/a>, 139<\/a>, 140<\/a>, 141<\/a>, 142<\/a>, 143<\/a>, 145<\/a>, 146<\/a>, 147<\/a>,\u00a0150<\/a>, 151<\/a>, 152<\/a>, 155<\/a>, 156<\/a>, 171<\/a>, 180<\/a>, 181<\/a>, 182<\/a>, 184<\/a>, 185<\/a>,\u00a0187<\/a>,\u00a0189<\/a>,\u00a0193<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Baureihe\/<\/span>
\nUnter~<\/span><\/th>\n		Bauart\/Klasse<\/span><\/th>\nTyp<\/span><\/th>\nerstes Baujahr \/ Jahr:gebaut<\/span><\/th>\nVmax<\/span><\/th>\nkW<\/span><\/th>\n<\/tr>\n
<\/th>\nStromsystem<\/span><\/th>\nFahrmotore<\/span><\/th>\nDienstmasse<\/span><\/th>\nL\u00fcP in mm<\/span><\/th>\nDauer<\/span>
\n-kW<\/span><\/th>\n<\/tr>\n
<\/td>\nBestand am und wenn m\u00f6glich Stationierungsorte<\/span><\/th>\n<\/tr>\n
<\/a><\/span>BR 101<\/span><\/strong><\/td>\n-Wikipedia zur 101<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
101<\/td>\nDB-AG-
\nNeubaulok<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1996<\/td>\n220km\/h<\/td>\n6600<\/td>\n<\/tr>\n
16 2\/3Hz, 15kV<\/td>\n4Stck<\/td>\n85t<\/td>\n19.100<\/td>\n6400<\/td>\n<\/tr>\n
BR 101 gesamt:
\n01.07.1998: 94
\n01.07.2000: 145, stationiert in Hamburg-Eidelstedt
\n01.07.2001: 145, stationiert in Hamburg-Eidelstedt<\/span>
\n01.07.2006: 145, stationiert in Hamburg-Eidelstedt<\/span>
\n01.07.2009: 145, stationiert in Hamburg-Eidelstedt<\/span>
\n01.07.2014: 145, stationiert in Hamburg-Eidelstedt<\/span>
\n01.07.2015: 145, stationiert in Hamburg-Eidelstedt
\n01.07.2019: 145, stationiert in Hamburg-Eidelstedt<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 101 027<\/strong>, Berlin-Sch\u00f6neweide, 1997; \u00a0 <\/span>
\n– Foto<\/strong><\/a>: 101 117<\/strong>, („mehr Zeit f\u00fcr Kinder“) Berlin-Sch\u00f6neweide, 21.07.2001;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 101 087<\/strong>, („Aspirin“) Berlin-Pankow, 21.07.2001;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 101 043<\/strong>, („DIN“) Berlin Ostbahnhof, 2002;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 101 055<\/strong>, („…Fleisch“) Frankfurt\/Main Hbf., 2002;
\n– Foto<\/a>: 101 039<\/strong>, „Mini Cooper S“, Berlin Ostbahnhof, August 2002;
\n– Foto<\/a><\/strong><\/span>: 101 009<\/strong>, Bad Schandau, 2003;
\n– Foto<\/a>: 101 009,<\/strong> Warnem\u00fcnde, 2021;<\/span><\/span>
\n– Foto<\/a>: 101 095<\/strong>, Berlin Ostbahnhof, Mai 2004;
\n– Foto<\/a>: 101 034<\/strong>, („in form“) Berlin Gesundbrunnen;
\n– Foto<\/a>: 101 130<\/strong>, Berlin S\u00fcdkreuz, 2006;
\n– Foto<\/a>: 101 119<\/strong>, Passau, 2009;
\n– Foto<\/a>: 101 142<\/strong>, Berlin-Spandau, 2009;
\n– Foto<\/a>: 101 012<\/strong>, Berlin Hauptbahnhof, 2014;
\n– Foto<\/a>: 101 069<\/strong>, Berlin Hauptbahnhof, 2014;
\n– Foto<\/a>: 101 002<\/strong>, Berlin Hauptbahnhof, 2015;
\n– Foto<\/a>: 101 006<\/strong>, Hannover, 2015;
\n– Foto<\/a>: 101 102<\/strong>, Frankfurt\/Main, 2015;
\n– Foto<\/a>: 101 013<\/strong>, Dresden Hbf, 2016;
\n– Foto<\/a>: 101 013,<\/strong> Leipzig Hbf, 2021;<\/span><\/span>
\n– Foto<\/a>: 101 051<\/strong>, Fulda, 2016;
\n– Foto<\/a>: 101 140<\/strong>, Berlin-Spandau, 2017;
\n– Foto<\/a>: 101 075<\/strong>, Binz, 2017;
\n– Foto<\/a>: 101 089<\/strong>, Binz, 2017;
\n– Foto<\/a>: 101 093<\/strong>, Berlin Hbf, 2017;
\n– Foto<\/a>: 101 039<\/strong>, Berlin-Spandau, 2018;
\n– Foto<\/a>: 101 041<\/strong>, Fulda, 2018;
\n– Foto<\/a>: 101 001<\/strong>, K\u00f6ln Hbf, 2019;
\n– Foto<\/a>: 101 017<\/strong>, Leipzig Hbf, 2019;
\n– Foto<\/a>: 101 131<\/strong>, Fulda, 2019;
\n– Foto<\/a>: 101 031<\/strong>, K\u00f6ln Hbf, 2019;
\n– Foto<\/a>: 101 007<\/strong>, K\u00f6ln Hbf, 2019;
\n– Foto<\/a>: 101 097<\/strong>, K\u00f6ln Hbf, 2019;
\n– Foto<\/a>: 101 086<\/strong>, Brohl, 2019;
\n– Foto<\/a>: 101 020<\/strong>, Brohl, 2019;
\n– Foto<\/a>: 101 049<\/strong>, Berlin Hbf, 2019;
\n– Foto<\/a>: 101 124<\/strong>, Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 101 137<\/strong>, Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 101 142<\/strong>, Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 101 144<\/strong>, Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 101 068<\/strong>, Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 101 063<\/strong>, Seddin, 2019;
\n– Foto<\/a>: 101 063<\/strong>, Berlin Hbf, 2021;
\n– Foto<\/a>: 101 050<\/strong>, Berlin Gesundbrunnen, 2020;
\n– Foto<\/a>: 101 061<\/strong>, Hannover, 2020;
\n– Foto<\/a>: 101 141<\/strong>, Hannover, 2020;
\n– Foto<\/a>: 101 022,<\/strong> Rostock Hbf, 2021;
\n– Foto<\/a>: 101 010<\/strong>, Geislinger Steige, 2021;
\n– Foto<\/a>: 101 046<\/strong>, Geislinger Steige, 2021;
\n– Foto<\/a>: 101 046<\/strong>, Ulm, 2021;
\n– Foto<\/a>: 101 007<\/strong>, Flughafen BER T1, 2022;
\n– Foto<\/a>: 101 019<\/strong>, Berlin-Jungfernheide, 2022;
\n– Foto<\/a>: 101 021<\/strong>, Berlin-Rummelsburg, 2022;
\n– Foto<\/a>: 101 026<\/strong>, Berlin-Jungfernheide, 2022;
\n– Foto<\/a>: 101 028<\/strong>, Berlin-Rummelsburg, 2022;
\n– Foto<\/a>: 101 056<\/strong>, Leipzig Hbf, 2022;
\n– Foto<\/a>: 101 066<\/strong>, Berlin-Rummelsburg, „railbow“, 2022;
\n– Foto<\/a>: 101 078<\/strong>, Berlin-Rummelsburg, 2022;
\n– Foto<\/a>: 101 081<\/strong>, Leipzig Hbf, 2022;
\n– Foto<\/a>: 101 098<\/strong>, Berlin-Jungfernheide, 2022;
\n– Foto<\/a>: 101 100<\/strong>, Berlin-Rummelsburg, 2022;
\n– Foto<\/a>: 101 115<\/strong>, Berlin Hbf, 2022;
\n– Foto<\/a>: 101 116<\/strong>, Leipzig Hbf, 2022;
\n– Foto<\/a>: 101 139<\/strong>, Berlin Gesundbrunnen, 2022;<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 102<\/span><\/strong><\/td>\n-Wikipedia zur 102<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
102<\/td>\nDB-AG-Neubaulok<\/td>\nBo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n2016<\/td>\n200km\/h<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
16 2\/3Hz, 15kV<\/td>\n4Stck<\/td>\n88t<\/td>\n18.000<\/td>\n6400<\/td>\n<\/tr>\n
01.07.2019: 1, stationiert in M\u00fcnchen Hbf<\/span>
\n–<\/strong>\u00a0Foto<\/strong><\/a>: 102 003<\/strong>, Innotrans, Berlin, 2016;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 102 006<\/strong>, Innotrans, Berlin, 2018;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 102 002<\/strong>, M\u00fcnchen Hbf, 2022;<\/td>\n		<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 103<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur 103<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
103 001-004
\nex DB
\nE 03 001-004<\/td>\n		DB-Neubau-
\nSchnellzuglok<\/td>\n		Co\u00b4Co\u00b4<\/td>\n1965<\/td>\n200km\/h<\/td>\n6420<\/td>\n<\/tr>\n
16 2\/3Hz, 15kV<\/td>\n6Stck<\/td>\n112t<\/td>\n19.500<\/td>\n5950<\/td>\n<\/tr>\n
BR 103.0
\n30.04.1994: 0<\/span>
\n01.07.1998: 0
\n01.07.2000: 1, stationiert in Frankfurt\/Main 1
\n01.07.2001: 1, stationiert in Frankfurt\/Main 1
\n01.07.2006: 1, stationiert in Frankfurt\/Main 1<\/span>
\n01.07.2009: 0<\/span>
\n– Museumslok soll 103 001 werden
\n01.07.2019: 1, stationiert in Koblenz-L\u00fctzel<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
103 101-245
\nex DB
\n103 101-245<\/td>\n		DB-Neubau-
\nSchnellzuglok<\/td>\n		Co\u00b4Co\u00b4<\/td>\n1970<\/td>\n200km\/h<\/td>\n7080<\/td>\n<\/tr>\n
16 2\/3Hz, 15kV<\/td>\n6Stck<\/td>\n114t<\/td>\n19.500 bzw. 20.200<\/td>\n7440<\/td>\n<\/tr>\n
BR 103.1-2<\/span>
\n30.04.1994: 141, stationiert in Frankfurt\/Main 1 und Hamburg-Eidelstedt<\/span>
\n01.07.1998: 137
\n01.07.2000: 86, stationiert in Frankfurt\/Main 1 und Hamburg-Eidelstedt
\n01.07.2001: 48, stationiert in Frankfurt\/Main 1 und Hamburg-Eidelstedt
\n01.07.2006: 8, stationiert in Frankfurt\/Main 1, Minden und M\u00fcnchen<\/span>
\n01.07.2009: 8, stationiert in Frankfurt\/Main 1, Minden und M\u00fcnchen<\/span>
\n01.07.2014: 5, stationiert in Ffm Griesheim, M\u00fcnchen Hbf, ST Minden<\/span>
\n01.07.2015: 3, stationiert in Ffm Griesheim, M\u00fcnchen Hbf
\n01.07.2019: 1, stationiert M\u00fcnchen Hbf<\/span>
\n– Museumslok soll 103 245 werden
\n01.07.2019: 1, stationiert in Koblenz-L\u00fctzel;
\nMuseumslok\u00a0<\/span>E 03 001<\/strong><\/a>\u00a0des DB Museums, Standort Koblenz;<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n– Foto<\/a>: 103 136<\/span><\/span><\/strong>, N\u00f6rdlingen, 2021;
\n<\/span><\/span>– Foto<\/a>: 103 136<\/span><\/span><\/strong>, N\u00f6rdlingen, 2021;
\n– Foto<\/a>: 103 222 Railadventure,<\/strong> M\u00fcnchen, 2021;<\/span><\/span>
\n– Foto<\/a>: E 03 001<\/strong>, (beige-rot) Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 103 245, <\/strong>(beige-rot), Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 103 132<\/strong>, (beige-rot) TRI, Dessau, 2019;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 103 113<\/strong>, (beige-rot) Trier, 2018;
\n– Foto<\/a>: 103 235<\/strong>, (beige-rot) Koblenz, 2015;
\n– Foto<\/a>: 103 233<\/strong>, (verkehrsrot) Koblenz, 2015;
\n– Foto<\/a>: 103 220<\/strong> (Touristik-Zug), Koblenz, 2015;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 103 222<\/strong>, (beige-rot) Fulda, 2012;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 103 128<\/strong> (beige-rot), Berlin-Sch\u00f6neweide, 1997;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 103 111<\/strong>, (verkehrsrot) Berlin-Sch\u00f6neweide, 21.07.2001;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 103 113<\/strong>, (beige-rot) Berlin-Sch\u00f6neweide, 21.07.2001;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 103 172<\/strong>, (verkehrsrot) Berlin-Sch\u00f6neweide, 2001;
\n– Foto<\/strong><\/a>: E 03 001<\/strong>, (beige-rot) Berlin-Pankow, 21.07.2001;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 103 163<\/strong>, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 103 169<\/strong>, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 103 214<\/strong>, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 103 217<\/strong>, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 103 221<\/strong>, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 103 223<\/strong>, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 103 227<\/strong>, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 103 228<\/strong>, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 103 237<\/strong>, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001;
\n– Foto<\/a>: 103 235<\/strong>, (beige-rot) Berlin-Pankow, 2001;
\n– Foto<\/strong><\/a>: E 03 001<\/strong>, (beige-rot) Berlin Hbf, 27.05.2006;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 103 220<\/strong>, (Touristik-Zug) Berlin-Pankow, 21.07.2001;
\n– Foto<\/a>: 103 220<\/strong>, (Touristik-Zug) Berlin-Sch\u00f6neweide, 13.07.2002;
\n– Foto<\/a>: 103 245<\/strong>, (beige-rot) Berlin-Sch\u00f6neweide, 13.07.2002;
\n– Foto<\/a>: 103 132<\/strong>, (beige-rot) Naumburg, Oktober 2002;
\n– Foto<\/a>: 103 235<\/strong>, (beige-rot) Berlin, ITB;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 109<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur E 11<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
109 003- 007
\nex DR 211 003-007
\nex DR E 11 003-007<\/td>\n		DR-Neubau-
\nSchnellzuglok<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1962<\/td>\n120km\/h<\/td>\n2760<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n16 2\/3Hz, 15kV<\/td>\n4Stck<\/td>\n82,5t<\/td>\n16.260<\/td>\n2600<\/td>\n<\/tr>\n
109 008-051
\nex DR 211 008- 096
\nex DR E 11 008-051<\/td>\n		DR-Neubau-
\nSchnellzuglok<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1961
\n1962: 18; 1963: 22; 1970: 9; 1971: 4; 1974: 13; 1975: 18; 1976: 9<\/td>\n		120km\/h<\/td>\n2920<\/td>\n<\/tr>\n
16 2\/3Hz, 15kV<\/td>\n4Stck<\/td>\n82,5t<\/td>\n16.260<\/td>\n2740<\/td>\n<\/tr>\n
BR 109 gesamt<\/span>
\n01.01.1994: 32<\/span>
\n30.04.1994: 32, stationiert in Halle P, Leipzig Hbf West, Magdeburg, Neustrelitz, Stralsund
\n01.07.1998: 0;
\nMuseumslok<\/span> E11 001<\/strong>\u00a0des DB Museums, Standort Halle (Saale);<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n– Foto<\/a>: 109 3<\/strong> (Scandlines-Lack), Berlin-Lichtenberg, 2005;
\n– Foto<\/a>: 109 2<\/strong> (Scandlines-Lack), Berlin-Lichtenberg, 2005;
\n– Foto<\/a>: 109 1<\/strong> (Scandlines-Lack), Berlin-Lichtenberg, 2005;
\n– Foto<\/a>: 211 030<\/strong>, Berlin-Sch\u00f6neweide, Sommer 2005;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 211 030<\/strong>, Berlin Hbf, 27.05.2006;
\n– Foto<\/a>: 211 030,<\/strong> Arnstadt, 2021;
\n– Foto<\/a>: 211 030,<\/strong> Arnstadt, 2021;<\/span><\/span>
\n– Foto<\/a>: 109 030<\/strong>, Berlin-Lichtenberg, Sommer 2005;
\n– Foto<\/a>: 109 2<\/strong> (WAB-Lack), Berlin-Lichtenberg, 2004;
\n– Foto<\/a>: 211 001,<\/strong> Weimar, Mai 2003;
\n– Foto<\/a>: 211 001<\/strong><\/strong>, Berlin-Sch\u00f6neweide, Sommer 2005;
\n– Foto<\/a>: 211 001<\/strong>, Berlin Hbf, 27.05.2006;
\n– Foto<\/strong><\/a>:<\/strong> 211 001,<\/strong> Lutherstadt Wittenberg, 2006;
\n– Foto<\/a>: 211 001<\/strong>, Berlin-Sch\u00f6neweide, 2010;
\n– Foto<\/a>: 211 049,<\/strong> Weimar, Oktober 2002;
\n– Foto<\/a>: 109 084-4<\/strong> (altrot), Prora, 1997;
\n– Foto<\/a>: E 11 028<\/strong>, Dresden-A., 2000;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/a>BR 110<\/strong><\/span><\/td>\n– Wikipedia zur 110<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
110 001
\nex DB 110 001
\nex DB E 10 001<\/td>\n		DB-Neubau-
\nSchnellzuglok<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1953<\/td>\n130km\/h<\/td>\n3800<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n16 2\/3Hz, 15kV<\/td>\n4Stck<\/td>\n83,3t<\/td>\n16.100<\/td>\n3680<\/td>\n<\/tr>\n
110 002
\nex DB 110 002
\nex DB E 10 002<\/td>\n		DB-Neubau-
\nSchnellzuglok<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1953<\/td>\n130km\/h<\/td>\n3280<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n16 2\/3Hz, 15kV<\/td>\n4Stck<\/td>\n82,1<\/td>\n16.650<\/td>\n3020<\/td>\n<\/tr>\n
110 003
\nex DB 110 003
\nex DB E 10 003<\/td>\n		DB-Neubau-
\nSchnellzuglok<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1952<\/td>\n130km\/h<\/td>\n3800<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n16 2\/3Hz, 15kV<\/td>\n4Stck<\/td>\n80,3<\/td>\n15.900<\/td>\n3600<\/td>\n<\/tr>\n
110 004, 005
\nex DB 110 004, 005
\nex DB E 10 004, 005<\/td>\n		DB-Neubau-
\nSchnellzuglok<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1953<\/td>\n130km\/h<\/td>\n3440<\/td>\n<\/tr>\n
16 2\/3Hz, 15kV<\/td>\n4Stck<\/td>\n80t<\/td>\n15.900<\/td>\n3280<\/td>\n<\/tr>\n
BR 110.0 gesamt<\/span>
\n01.07.1998: 0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
110 101-510
\nex DB 110 101-510
\nex DB E 10 101-482<\/td>\n		DB-Neubau-
\nSchnellzuglok<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1957<\/td>\n150km\/h<\/td>\n3700<\/td>\n<\/tr>\n
16 2\/3Hz, 15kV<\/td>\n4Stck<\/td>\n84,6t<\/td>\n16.490<\/td>\n3620<\/td>\n<\/tr>\n
30.04.1994: 379, stationiert in Frankfurt\/Main 1, K\u00f6ln-Deutzerfeld, Stuttgart, Hamburg-Eidelstedt, Dortmund Bbf
\n01.07.1998: 370
\n01.07.2000: 369, stationiert in Frankfurt\/Main 1, K\u00f6ln-Deutzerfeld, Braunschweig, Saarbr\u00fccken Ost, Stuttgart, Dortmund Bbf
\n01.07.2001: 324, stationiert in Frankfurt\/Main 1, Braunschweig, M\u00fcnchen West, K\u00f6ln-Deutzerfeld, Dortmund Bbf., Saarbr\u00fccken Ost, Stuttgart
\n01.07.2006: 181, stationiert in Dortmund Bbf, K\u00f6ln-Deutzerfeld, Trier, Minden, M\u00fcnchen Hbf., Stuttgart, Braunschweig, Frankfurt\/Main 1, Freiburg<\/span>
\n01.07.2009: 108, stationiert in Dortmund Bbf, K\u00f6ln-Deutzerfeld, Trier, Minden, M\u00fcnchen Hbf., Stuttgart, Braunschweig, Frankfurt\/Main 1<\/span>
\n01.07.2014: 7, stationiert in Ffm-Griesheim, M\u00fcnchen Hbf, ST Minden, Trier, Dortmund Bbf<\/span>
\n01.07.2015: 6, stationiert in Ffm-Griesheim, Trier, Dortmund Bbf
\n01.07.2019: 2, stationiert in Ffm-Griesheim<\/span>
\n– Museumslok soll 110 121 werden;
\nMuseumslok\u00a0E 10 005<\/strong><\/a>\u00a0des DB Museums, Standort Koblenz;<\/td>\n<\/tr>\n
110 299, 300
\nex DB 110 299, 300
\nex DB E 10 299, 300<\/td>\n		DB-Neubau-
\nSchnellzuglok<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1963<\/td>\n200km\/h<\/td>\n3700<\/td>\n<\/tr>\n
16 2\/3Hz, 15kV<\/td>\n4Stck<\/td>\n86t<\/td>\n16.440<\/td>\n3620<\/td>\n<\/tr>\n
30.04.1994: 2, stationiert in Hamburg-Eidelstedt
\n01.07.1998: 2
\n01.07.2000: 2, stationiert in Braunschweig
\n01.07.2001: 2, stationiert in Braunschweig
\n01.07.2006: 1, stationiert in Trier<\/span>
\n01.07.2009: 1, stationiert in Trier<\/span>
\n– Museumslok soll 110 348 werden
\n01.07.2019: 1, stationiert in Trier<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n– Foto<\/strong><\/a>: E 10 121<\/strong>, (blau) Dresden-A., 1996;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 110 154<\/strong>, (blau) , Frankfurt\/Main;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 110 115<\/strong>, (verkehrsrot) Berlin-Sch\u00f6neweide, 21.07.2001;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 110 317<\/strong>, (verkehrsrot) Berlin-Sch\u00f6neweide, 2001;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 110 337<\/strong>, (verkehrsrot) Berlin-Sch\u00f6neweide, 21.07.2001;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 110 339<\/strong>, (verkehrsrot) Berlin-Sch\u00f6neweide, 2001;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 110 340<\/strong>, (verkehrsrot) Berlin-Sch\u00f6neweide, 2001;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 110 154<\/strong>, (blau) Berlin-Pankow, 21.07.2001;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 110 415<\/strong>, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 110 410<\/strong>, (verkehrsrot), Frankfurt\/Main Hbf., 2002;
\n– Foto<\/a>: 110 417<\/strong> (blau), Berlin-Sch\u00f6neweide, 13.07.2002;
\n– Foto<\/a>: 110 332<\/strong> (blau), Berlin-Sch\u00f6neweide, 13.07.2002;
\n– Foto<\/a>: 110 208<\/strong> (orientrot), Berlin-Sch\u00f6neweide, 13.07.2002;
\n– Foto<\/a>: 110 203<\/strong>, Berlin-Sch\u00f6neweide, 13.07.2002;
\n– Foto<\/a>: 110 437<\/strong>, Fulda;
\n– Foto<\/a>: 110 403<\/strong>, Hannover, 2010;
\n– Foto<\/a>: 110 457<\/strong>, Fulda, 2010;
\n– Foto<\/a>: E10 121<\/strong>, (blau) Koblenz, 2015
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 110 210<\/strong>, Koblenz, 2015;
\n– Foto<\/a>: E10 1309<\/strong>, Leipzig, 2018;
\n– Foto<\/a>: E10 1239<\/strong>, (blau\/beige) Trier, 2018;
\n– Foto<\/a>: 110 491<\/strong>, BTE, Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 110 428<\/strong>, (blau) TRI, Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 110 262<\/span><\/span><\/strong>, N\u00f6rdlingen, 2021;<\/span><\/span>
\n– Modellfoto<\/a>: E 10<\/strong><\/span><\/span><\/strong><\/strong>, Modell von ROCO;<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 111<\/span><\/strong><\/td>\n-Wikipedia zur 111<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
111
\nex DB 111<\/td>\n		DB-Neubau-
\nSchnellzuglok<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1975<\/td>\n160km\/h<\/td>\n3620<\/td>\n<\/tr>\n
BR 111 gesamt
\n30.04.1994: 227, stationiert in M\u00fcnchen West, Frankfurt\/Main 1, D\u00fcsseldorf<\/span>
\n01.07.1998: 226
\n01.07.2000: 226, stationiert in M\u00fcnchen West, Dortmund Bbf, Frankfurt\/Main 1, N\u00fcrnberg West
\n01.07.2001: 226, stationiert in M\u00fcnchen West, Dortmund Bbf., Freiburg, Frankfurt\/Main 1, Braunschweig, N\u00fcrnberg West<\/span>
\n01.07.2006: 226, stationiert in M\u00fcnchen Hbf, Dortmund Bbf., Freiburg, Frankfurt\/Main 1, Braunschweig, N\u00fcrnberg West, Stuttgart, K\u00f6ln-Deutzerfeld<\/span>
\n01.07.2009: 225, stationiert in M\u00fcnchen Hbf, Dortmund Bbf., Freiburg, Frankfurt\/Main 1, Braunschweig, N\u00fcrnberg West, Stuttgart, K\u00f6ln-Deutzerfeld<\/span>
\n01.07.2014: 210, stationiert in M\u00fcnchen Hbf, Ffm-Griesheim, K\u00f6ln-Deutzerfeld, Ludwigshafen, Stuttgart, Dortmund Bbf, Trier, Freiburg, Braunschweig, N\u00fcrnbergHbf, FWM Minden<\/span>
\n01.07.2015: 208, stationiert in M\u00fcnchen Hbf, Ffm-Griesheim, K\u00f6ln-Deutzerfeld, Ludwigshafen, Stuttgart, Dortmund Bbf, Freiburg, Braunschweig, N\u00fcrnbergHbf, FWM Minden<\/span>;
\n01.07.2019: 154, stationiert in M\u00fcnchen Hbf, N\u00fcrnbergHbf, Stuttgart, FWM Minden, Ffm-Griesheim, Dortmund Bbf, Ulm, Bremen, Ludwigshafen;
\n111 001 (in Koblenz-L\u00fctzel) als betriebsf\u00e4higes historisches Fahrzeug <\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n– Foto<\/a>: 111 101<\/strong> (verkehrsrot), Frankfurt\/Main Hbf., 2002;
\n– Foto<\/a>: 111 191 <\/strong>\u00a0(verkehrsrot), Frankfurt\/Main Hbf., 2002;
\n– Foto<\/a>: 111 192 <\/strong>\u00a0(verkehrsrot), Frankfurt\/Main Hbf., 2002;
\n– Foto<\/a>: 111 196 <\/strong>\u00a0(blau-beige), Frankfurt\/Main Hbf., 2002;
\n– Foto<\/a>: 111 024<\/strong>, (blau-beige) Berlin-Sch\u00f6neweide, 13.07.2002;
\n– Foto<\/a>: 111 153<\/strong>, Berlin-Sch\u00f6neweide, 13.07.2002;
\n<\/strong>– Foto<\/a>: 111 004<\/strong>, Fulda, 2003;
\n– Foto<\/a>: 111 132<\/strong>, Hannover Hbf, Sommer 2005;
\n– Foto<\/a>: 111 105<\/strong>, Fulda, 2007;
\n– Foto<\/a>: 111 175<\/strong>, Lichtenfels, 2009;
\n– Foto<\/a>: 111 218<\/strong>, Passau, 2010;
\n– Foto<\/a>: 111 227<\/strong>, Passau, 2010;
\n– Foto<\/a>: 111 145<\/strong>, Karlsruhe, 2011;
\n– Foto<\/a>: 111 051<\/strong>, N\u00fcrnberg, 2012;
\n– Foto<\/a>: 111 159<\/strong>, N\u00fcrnberg, 2012;
\n– Foto<\/a>: 111 001 <\/strong>(blau-beige), Koblenz, 2015;
\n– Foto<\/a>: 111 001 <\/strong>(blau-beige), Berlin Ostbahnhof, 2015;
\n– Foto<\/a>: 111 213<\/strong>, N\u00fcrnberg, 2017;
\n– Foto<\/a>: 111 210<\/strong>, Railadventure, Berlin Hbf, 2018;
\n– Foto<\/a>: 111 222<\/strong>, Railadventure, Berlin Hbf, 2018;
\n– Foto<\/a>: 111 093<\/strong>, Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 111 115<\/strong>, Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 111 055<\/strong>, Augsburg<\/span><\/span>, 2021;
\n– Foto<\/a>: 111 076<\/strong>, Augsburg<\/span><\/span>, 2021;
\n– Foto<\/a>: 111 035<\/strong>, M\u00fcnchen Hbf, 2022;
\n– Foto<\/a>: 111 177<\/strong>, Garmisch-Partenkirchen, 2022;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 112<\/span><\/strong><\/td>\n-Wikipedia zur 112<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
112.0
\nex DR 212,
\njetzt 114<\/td>\n		<\/td>\n<\/tr>\n
112.1<\/td>\nDBAG-Neubau-
\nSchnellzuglok<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1992<\/td>\n160km\/h<\/td>\n4220<\/td>\n<\/tr>\n
BR 112.1 gesamt
\n112.0+112.1: 30.04.1994: 128, stationiert in Berlin Hbf<\/span>
\n01.07.1998: 90
\n01.07.2000: 90, stationiert in Berlin Ostbahnhof
\n01.07.2001: 90, stationiert in Berlin Ostbahnhof<\/span>
\n01.07.2006: 90, stationiert in Rostock Hbf, Cottbus, Braunschweig, K\u00f6ln-Deutzerfeld, Kiel, N\u00fcrnberg West<\/span>
\n01.07.2009: 90, stationiert in Rostock Hbf, Cottbus, Braunschweig, Kiel, N\u00fcrnberg West<\/span>
\n01.07.2014: 89, stationiert in Dortmund Bbf, Braunschweig, Rostock Hbf, Cottbus, Magdeburg-Buckau, Kiel<\/span>
\n01.07.2015: 89, stationiert in Dortmund Bbf, Braunschweig, Rostock Hbf, Cottbus, Magdeburg-Buckau, Kiel, Berlin-Lichtenberg
\n01.07.2019: 81, stationiert in Cottbus, Berlin-Lichtenberg, Kiel, Stuttgart, Halle P<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n– Foto<\/a>: 112 040<\/strong>, Berlin Ostbahnhof;
\n– Foto<\/a><\/span>: 112 182-1<\/strong> (verkehrsrot), Chemnitz, 2000;
\n– Foto<\/a>: 112 139<\/strong>, Stendal, 2010;
\n– Foto<\/a>: 112 139<\/strong>, Lutherstadt Wittenberg, 2021;
\n– Foto<\/a>: 112 108<\/strong>, Berlin Hauptbahnhof, 2014;
\n– Foto<\/a>: 112 118<\/strong>, Berlin Hauptbahnhof, 2014;
\n– Foto<\/a>: 112 118<\/strong>, Berlin Gesundbrunnen, 2021;
\n– Foto<\/a>: 112 185<\/strong>, Berlin Gesundbrunnen, 2019;
\n– Foto<\/a>: 112 141<\/strong>, Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 112 104<\/strong>, Berlin Gesundbrunnen, 2021;
\n– Foto<\/a>: 112 101<\/strong>, Berlin Gesundbrunnen, 2022;
\n– Foto<\/a>: 112 166<\/strong>, Leipzig Hbf, 2022;
\n– Foto<\/a>: 112 181<\/strong>, Hamburg Hbf, 2022;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 113<\/span><\/strong><\/td>\n-Wikipedia zur 113<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
113
\nex DB 112
\nex DB E 10 1265-1270,
\nex DB E 10 1308-1312<\/td>\n		DB-Neubau-
\nSchnellzuglok<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1962<\/td>\n160km\/h<\/td>\n3700<\/td>\n<\/tr>\n
BR 113 gesamt
\n30.04.1994: 11, stationiert in M\u00fcnchen West<\/span>
\n01.07.1998: 11
\n01.07.2000: 11, stationiert in M\u00fcnchen West
\n01.07.2001: 9, stationiert in M\u00fcnchen West
\n01.07.2006: 3, stationiert in M\u00fcnchen Hbf, Berlin-Rummelsburg<\/span>
\n01.07.2009: 3, stationiert in M\u00fcnchen Hbf, Berlin-Rummelsburg<\/span>
\n01.07.2014: 3, stationiert in Berlin-Rummelsburg<\/span>
\n01.07.2015: 1, stationiert in Berlin-Rummelsburg<\/span>
\n– Museumslok soll 113 311 werden<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n– Foto<\/strong><\/a>: 113 265<\/strong>, (beige-rot), Berlin-Pankow, 21.07.2001;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 113 268<\/strong>, 2010;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 112 268<\/strong>, (beige-rot) Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 113 267<\/strong>, N\u00f6rdlingen, 2021;<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 114<\/span><\/strong><\/td>\n-Wikipedia zur 114<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
114
\nex DR 212 bzw. ex DB AG 112.0<\/td>\n		DR-Neubau-
\nSchnellzuglok<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1990: 4; 1991: 35; 1992: 2; 1993: 33<\/td>\n160km\/h<\/td>\n4220<\/td>\n<\/tr>\n
BR 114 gesamt
\n30.04.1994: 39, stationiert in Berlin Hbf<\/span>
\n01.07.1998: 38
\n01.07.2000: 38, stationiert in Cottbus
\n01.07.2001: 38, stationiert in Cottbus<\/span>
\n01.07.2006: 40, stationiert in Cottbus, Rostock Hbf, Magdeburg-Buckau, M\u00fcnchen<\/span>
\n01.07.2009: 41, stationiert in Cottbus, Rostock Hbf, Magdeburg-Buckau, Minden<\/span>
\n01.07.2014: 38, stationiert in Magdeburg-Buckau, Cottbus, Ffm-Griesheim, Rostock Hbf, ST Minden<\/span>
\n01.07.2015: 38, stationiert in Magdeburg-Buckau, Cottbus, Ffm-Griesheim, Rostock Hbf, ST Minden, Berlin-Lichtenberg
\n01.07.2019: 36, stationiert in Stuttgart, Rostock Hbf, ST Minden, Ffm-Griesheim<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n– Foto<\/a>: 114 017<\/strong>, Berlin Ostbahnhof, 2004;
\n– Foto<\/a>: 114 036<\/strong> (verkehrsrot), Berlin Ostbahnhof, 2002;
\n– Foto<\/a>: 114 014<\/strong> (orientrot), Berlin Ostbahnhof, 2002;<\/strong>
\n– Foto<\/a>: 114 012<\/strong>, Frankfurt\/Main Hbf, 2016;
\n– Foto<\/a>: 114 023<\/strong>, Fulda, 2018;
\n– Foto<\/a>: 114 013<\/strong>, Fulda, 2018;
\n– Foto<\/a>: 114 040<\/strong>, Rostock Hbf, 2018;
\n– Foto<\/a>: 114 014<\/strong>, Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 114 004<\/strong>, Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 114 012<\/strong>, Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 114 006 WFL<\/strong>, Berlin Gesundbrunnen, 2021;
\n– Foto<\/a>: 114 006 WFL<\/strong>, Berlin Gesundbrunnen, 2021;
\n– Foto<\/a>: 114 031<\/strong>, Frankfurt\/Main S\u00fcd, 2022;<\/td>\n<\/tr>\n
<\/a><\/span>BR 115<\/span><\/strong><\/td>\n-Wikipedia zur 115<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Umzeichnung von BR 110 und 113, die jetzt zu DB Autozug geh\u00f6ren<\/td>\n<\/tr>\n
01.07.2009: 32, stationiert in Berlin-Rummelsburg <\/span>
\n01.07.2014: 13, stationiert in Berlin-Rummelsburg <\/span>
\n01.07.2015: 12, stationiert in Berlin-Rummelsburg
\n01.07.2019: 8, stationiert in Berlin-Rummelsburg, Koblenz-L\u00fctzel
\n<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n– Foto<\/strong><\/a>: 115 293<\/strong>, Berlin Ostbahnhof, 2009;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 115 114<\/strong>, Erfurt Hbf, 2011<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 120<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur 120<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
120 001-005
\nex DB 120 001-005<\/td>\n		DB-Neubau-
\nSchnellzuglok<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1979<\/td>\n160
\n(200)km\/h<\/td>\n		5600<\/td>\n<\/tr>\n
30.04.1994: 4, stationiert in N\u00fcrnberg West
\n01.07.1998: 2
\n01.07.2000: 0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
120.1
\nex DB 120.1<\/td>\n		DB-Neubau-
\nSchnellzuglok<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1987<\/td>\n200km\/h<\/td>\n5600<\/td>\n<\/tr>\n
30.04.1994: 60, stationiert in N\u00fcrnberg West
\n01.07.1998: 59
\n01.07.2000: 60, stationiert in M\u00fcnchen West
\n01.07.2001: 60, stationiert in M\u00fcnchen West<\/span>
\n01.07.2006: 60, stationiert in M\u00fcnchen Hbf, Minden<\/span>
\n01.07.2009: 61, stationiert in M\u00fcnchen Hbf, Minden, Rostock Hbf<\/span>
\n01.07.2014: 58, stationiert in M\u00fcnchen Hbf, ST Minden, FWM Minden, Rostock Hbf, Aachen<\/span>
\n01.07.2015: 58, stationiert in M\u00fcnchen Hbf, ST Minden, FWM Minden, Rostock Hbf, Aachen
\n01.07.2019: 49, stationiert in M\u00fcnchen Hbf, ST Minden, FWM Minden, Rostock Hbf, Aachen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n– Foto<\/strong><\/a>: 120 155<\/strong>, ;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 120 139<\/strong>, Frankfurt\/Main;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 120 140<\/strong>, (orientrot) Berlin-Sch\u00f6neweide, 21.07.2001;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 120 150<\/strong>, Berlin-Sch\u00f6neweide, 13.07.2002;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 120 104<\/strong>, (verkehrsrot), Bad Schandau, 2003;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 120 135<\/strong><\/strong>, Berlin-Lichtenberg, Sommer 2005;
\n– Modellfoto<\/a>: 120 002<\/strong>, Modell von Beckmann TT;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 120 114<\/strong>, Fulda, 2014;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 120 140<\/strong>, Berlin Hbf, 2014;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 120 118<\/strong>, K\u00f6ln Hbf, 2015;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 120 147<\/strong>, Berlin Hbf, 2015;
\n– Foto<\/a>: 120 004<\/strong> (beige-rot), Koblenz, 2015;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 120 120<\/strong>, M\u00fcnchen, 2017;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 120 143<\/strong>, Berlin Ostbahnhof, 2017;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 120 147<\/strong>, Duisburg, 2017;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 120 201<\/strong>, Rostock, 2018;
\n– Foto<\/a>: 120 003<\/span><\/span><\/strong>, Bahnpark Augsburg, 2021;<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 127<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur 127<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
127<\/td>\nSiemens-Eigenbaulok,
\nvon der DB AG
\nangemietet<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1993<\/td>\n230km\/h<\/td>\n6400<\/td>\n<\/tr>\n
30.04.1994: 1, stationiert in M\u00fcnchen West
\n01.07.1998: 1
\n01.07.2000: 0 (im Siemens Lokpool<\/span>)<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 127 001<\/strong>, Berlin-Wilmersdorf, 1996;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 127 001<\/strong>, Dessau, 2019;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 128<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur 128<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
128<\/td>\nAEG-Eigenbaulok,
\nvon der DB AG
\nangemietet<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1994<\/td>\n220km\/h<\/td>\n6400<\/td>\n<\/tr>\n
01.07.1998: 1
\n01.07.2000: 0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 128 001<\/strong>, Dresden-A., 1996;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 128 001<\/strong>, Hennigsdorf,\u00a0 2010;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 139<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur 139<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
139
\nex DB 139
\nex DB E 40 1131-1563<\/td>\n		DB-G\u00fcterzuglok<\/td>\nBo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1960<\/td>\n110km\/h<\/td>\n3700<\/td>\n<\/tr>\n
30.04.1994: 37, stationiert in M\u00fcnchen West, Mannheim
\n01.07.1998: 47
\n01.07.2000: 47, stationiert in M\u00fcnchen West
\n01.07.2001: 47, stationiert in M\u00fcnchen West<\/span>
\n01.07.2006: 41, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf<\/span>
\n01.07.2009: 38, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf<\/span>
\n01.07.2014: 13, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf<\/span>
\n01.07.2015: 13, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf
\n01.07.2019: 8, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n– Foto<\/a>: 139 309<\/span><\/span><\/strong>, N\u00f6rdlingen, 2021;
\n– Foto<\/a>: 139 287<\/strong>, N\u00f6rdlingen, 2021;<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 140<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur 140<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
140
\nex DB 140
\nex DB E 40 001-689<\/td>\n		DB-G\u00fcterzuglok<\/td>\nBo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1957<\/td>\n110km\/h<\/td>\n3700<\/td>\n<\/tr>\n
30.04.1994: 825, stationiert in M\u00fcnchen West, K\u00f6ln-Deutzerfeld, Saarbr\u00fccken, Seelze, Mannheim, Dortmund Bbf, Frankfurt\/Main 1, Osnabr\u00fcck, Hamburg-Eidelstedt
\n01.07.1998: 790
\n01.07.2000: 755, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf, Seelze, Saarbr\u00fccken Ost, Hagen, K\u00f6ln-Deutzerfeld, Mannheim
\n01.07.2001: 732, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf., Seelze, Hagen, Saarbr\u00fccken Ost, Mannheim
\n01.07.2006: 297, stationiert in Seelze, Gremberg, Mannheim<\/span>
\n01.07.2009: 214, stationiert in Seelze, Gremberg, Mannheim<\/span>
\n01.07.2014: 70, stationiert in Seelze, Gremberg, Mannheim<\/span>
\n01.07.2015: 64, stationiert in Seelze, Gremberg, Mannheim (+2 in Karlsruhe)
\n01.07.2015: 36, stationiert in Seelze, Gremberg, Mannheim, Karlsruhe, Koblenz-L\u00fctzel<\/span>
\n– Museumslok soll 140 128 werden;
\nE40 128<\/strong><\/a> (in Koblenz-L\u00fctzel) als betriebsf\u00e4higes historisches Fahrzeug<\/span>;
\n140 423 (in Koblenz-L\u00fctzel) als betriebsf\u00e4higes historisches Fahrzeug <\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n– Foto<\/a>: 140 137,<\/strong> Berlin Karow Ost;
\n– Foto<\/a>: 140 472<\/strong> (beige blau);
\n– Foto<\/a>: 140 737<\/strong>;
\n– Foto<\/a>: 140 124<\/strong>, gr\u00fcn, 2002;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 140 423<\/strong> (beige blau), Koblenz, 2015;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: E40 128<\/strong> (gr\u00fcn), Berlin Ostbahnhof, 2015;
\n– Foto<\/a>: 140 300<\/strong>, Lehrte, 2007;
\n– Foto<\/a>: 140 678<\/strong>, der EGP, Wittenberge, 2019;
\n– Foto<\/a>: 140 656<\/strong>, der EGP, Wittenberge, 2019;
\n– Foto<\/a>: 140 850<\/span><\/span><\/strong>, N\u00f6rdlingen, 2021;<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 141<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur 141<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
141
\nex DB 141
\nex DB E 41 001-435<\/td>\n		DB-G\u00fcterzuglok<\/td>\nBo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1956<\/td>\n120km\/h<\/td>\n2400<\/td>\n<\/tr>\n
30.04.1994: 449, stationiert in Frankfurt\/Main 1, Saarbr\u00fccken, N\u00fcrnberg West, Hagen, Seelze, Mannheim, Hamburg-Eidelstedt
\n01.07.1998: 402
\n01.07.2000: 323, stationiert in Frankfurt\/Main 1, Saarbr\u00fccken Ost, N\u00fcrnberg West, Dortmund Bbf, Braunschweig, Mannheim
\n01.07.2001: 229, stationiert in Frankfurt\/Main 1, Saarbr\u00fccken Ost, Braunschweig, N\u00fcrnberg West, Dortmund Bbf., M\u00fcnchen West
\n01.07.2006: 10, stationiert in Frankfurt\/Main 1, Braunschweig<\/span>
\n01.07.2009: 0<\/span>
\n– Museumslok soll 141 001 werden
\n01.07.2019:\u00a0 1, stationiert in Darmstadt-Kranichstein<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n– Foto<\/a>: 141 442<\/strong>, Frankfurt\/Main Hbf;
\n– Foto<\/a><\/span>: E 41 001<\/strong> (blau), 2000;
\n– Foto<\/a>: E41 001<\/strong> (blau), Koblenz, 2015;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 141 371<\/strong><\/strong>, Hannover Hbf, Sommer 2005;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 142<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur 142<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
142
\nex DR 242
\nex DR E 42<\/td>\n		DR-Personen-\/
\nG\u00fcterzuglok
\n1991\/92 Umbauten aus BR 211<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1962: 2; 1963: 20; 1964: 28; 1965: 21; 1966: 29; 1967: 33; 1968: 24; 1969: 15; 1970: 13; 1971: 7; 1972: 9; 1974: 10; 1975: 31; 1976: 48<\/td>\n100km\/h<\/td>\n2920<\/td>\n<\/tr>\n
01.01.1994: 184
\n30.04.1994: 184, stationiert in Chemnitz, Zwickau, Erfurt, Leipzig Hbf West, Magdeburg, Halle P, Wei\u00dfenfels, Wittenberg, J\u00fcterbog, Seddin, Dresden, Berlin-Sch\u00f6neweide<\/span>
\n01.07.1998: 35
\n01.07.2000: 0<\/span>
\n– Loks dieser BR laufen auch bei der MThB (Mittelthurgaubahn, CH),
\n– Loks dieser BR laufen auch bei der SOB (S\u00fcdostbahn, CH), Foto<\/strong><\/a> von der SOB
\n– Loks dieser BR laufen auch bei der GFM (Freiburger Bahnen Gruy\u00e8re-Fribourg-Morat, CH)<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n– Foto<\/a>: 242 151-9<\/strong> (gr\u00fcn), Weimar, Oktober 2002;
\n– Foto<\/a><\/span>: 242er als 4-1315
\n– Foto<\/a>: 142 337<\/strong> (altrot), Cottbus, 09.2001;
\n– Foto<\/a>: 242 001<\/strong><\/strong> (gr\u00fcn), Berlin-Ostbahnhof, 09.2001;
\n– Foto<\/a>: 242 001,<\/strong> Rostock-Bramow, 2021;<\/span><\/span>
\n– Foto<\/a>: 142 118<\/strong>, Erfurt, 2010;
\n– Foto<\/a>: 142 255<\/strong>, Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 142 255<\/strong>, Lutherstadt Wittenberg, 2021;
\n– Foto<\/a>: 142 255<\/strong>, Lutherstadt Wittenberg, 2021;
\n– Foto<\/a>: 142 133<\/strong>, der EGP, Wittenberge, 2019;
\n– Foto<\/a>: 142 128<\/strong>, der EGP, Wittenberge, 2019;
\n– Foto<\/a>: 142 118<\/strong>, der EGP, Wittenberge, 2019;
\n– Foto<\/a>: 142 150<\/strong>, der EGP, Wittenberge, 2019;
\n– Foto<\/a>: 142 130<\/span><\/span><\/strong>, N\u00f6rdlingen, 2021;<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 143<\/span><\/strong><\/td>\n-Wikipedia zur 143<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
143
\nex DR 243<\/td>\n		DR-Personen-\/
\nG\u00fcterzuglok<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\nSerie ab 1984
\n1989: 106; 1990: 98<\/td>\n		120km\/h<\/td>\n3720<\/td>\n<\/tr>\n
30.04.1994: 637, stationiert in Halle P, Leipzig Hbf West, Pasewalk, Zwickau, Dresden, Stralsund, Rostock, Hoyerswerda, Magdeburg, Berlin Hbf, Senftenberg, J\u00fcterbog, Cottbus, Erfurt, Dortmund Bbf, D\u00fcsseldorf, N\u00fcrnberg West, Mannheim
\n01.07.1998: 635
\n01.07.2000: 630, stationiert in Halle P, D\u00fcsseldorf, Dresden, Mannheim, Leipzig Hbf West, Cottbus, Magdeburg, N\u00fcrnberg West, Stuttgart, Braunschweig, Frankfurt\/Main1, Rostock Hbf
\n01.07.2001: 630, stationiert in Halle P, D\u00fcsseldorf, Leipzig Hbf. West, Freiburg, Ludwigshafen, Cottbus, N\u00fcrnberg West, Frankfurt\/Main 1, Rostock Hbf., K\u00f6ln-Deutzerfeld, Stuttgart<\/span>
\n01.07.2006: 621, stationiert in Halle P, D\u00fcsseldorf, Dresden, Braunschweig, Trier, Cottbus, N\u00fcrnberg West, Frankfurt\/Main 1, Erfurt, Stuttgart, Freiburg, Dortmund Bbf, Magdeburg<\/span>
\n01.07.2009: 566, stationiert in Halle P, D\u00fcsseldorf, Dresden, Braunschweig, Trier, Cottbus, N\u00fcrnberg West, Frankfurt\/Main 1, Erfurt, Stuttgart, Freiburg, Dortmund Bbf, Magdeburg<\/span>
\n01.07.2014: 364, stationiert in Halle P, Trier, Stuttgart, Ffm-Griesheim, D\u00fcsseldorf, Dresden-Altstadt, Freiburg, Magdeburg-Buckau, Braunschweig, Rostock Hbf, Erfurt, N\u00fcrnberg Hbf, Kiel, Cottbus, Ulm<\/span>
\n01.07.2015: 338, stationiert in Halle P, Trier, Stuttgart, Ffm-Griesheim, D\u00fcsseldorf, Dresden-Altstadt, Freiburg, Magdeburg-Buckau, Braunschweig, Rostock Hbf, Erfurt, N\u00fcrnberg Hbf, Kiel, Cottbus, Ulm
\n01.07.2019: 198, stationiert in Magdeburg, Dresden-Altstadt, N\u00fcrnberg West, Stuttgart, Halle P, D\u00fcsseldorf, Trier , Ulm, Ffm-Griesheim, Cottbus,\u00a0 Berlin-Lichtenberg<\/span>
\n– Loks dieser BR laufen auch im ADtranz Lokpool<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n– Foto<\/a>: 143 287;
\n– Foto<\/a>: 143 269<\/strong>, (altrot) Frankfurt\/Main Hbf;
\n– Foto<\/a>: 143 001<\/strong>, „Wei\u00dfe Lady“, aus dem Lokpool von Bombardier, Berlin-Hohensch\u00f6nhausen, Sommer 2002;
\n– Foto<\/a>: 143 001<\/strong>, ex „Wei\u00dfe Lady“, jetzt EKOTRANS, Berlin-Lichtenberg, Sommer 2003;
\n– Foto<\/a>: 143 828<\/strong>, Dresden-A., 2004;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 143 648<\/strong>, (verkehrsrot) Berlin-Sch\u00f6neweide, 21.07.2001;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 143 339<\/strong>, (altrot) Berlin-Pankow, 21.07.2001;
\n– Foto<\/a>: 143 361<\/strong>, Berlin-Pankow, 2001;
\n– Foto<\/a>: 143 084<\/strong>, Berlin-Sch\u00f6neweide, 13.07.2002;
\n– Foto<\/a>: 143 897<\/strong>, Berlin-Sch\u00f6neweide, 13.07.2002;
\n– Foto<\/a>: 143 955<\/strong>, Halle (Saale) Hbf, 2003;
\n– Foto<\/a>: 143 265<\/strong>, Sonneberg, 2009;
\n– Foto<\/a>: 143 002<\/strong>, Hennigsdorf, 2010;
\n– Foto<\/a>: 143 321<\/strong>, Hanau, 2014;
\n– Foto<\/a>: 143 571<\/strong>, RBH, Berlin-Karow, 2014;
\n– Foto<\/a>: 143 280<\/strong>, K\u00f6ln Hbf, 2015;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 143 339<\/strong>, Dresden Altstadt, 2016;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 143 566<\/strong>, Dresden Altstadt, 2016;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 143 933<\/strong>, Dresden Altstadt, 2016;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 143 248<\/strong>, Berlin Gesundbrunnen, 2019;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 143 825<\/strong>, K\u00f6ln Hbf, 2019;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 143 114<\/strong>, K\u00f6ln Hbf, 2019;
\n– Foto<\/a>: 243 822<\/strong>, Erfurt, 2019, Lack „Wei\u00dfe Lady“;
\n– Foto<\/a>: 243 936<\/strong>, Erfurt, 2019;
\n– Foto<\/a>: 243 002<\/strong>, Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 243 005<\/strong>, Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 143 360<\/strong>, Dresden-Altstadt, 2019;
\n– Foto<\/a>: 143 821<\/strong>, Dresden-Altstadt, 2019;
\n– Foto<\/a>: 143 276<\/strong>, der SRS, Wittenberge, 2019;
\n– Foto<\/a>: 143 893<\/strong>, der SRS, Wittenberge, 2019;
\n– Foto<\/a>: 243 257<\/strong>, Lutherstadt Wittenberg, 2021;
\n– Foto<\/a>: 243 257<\/strong>, Lutherstadt Wittenberg, 2021;
\n– Foto<\/a>: 143 020<\/strong>, Lutherstadt Wittenberg, 2021;
\n– Foto<\/a>: 143 020<\/strong>, Lutherstadt Wittenberg, 2021;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 145<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur 145<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
145<\/td>\nDBAG-Personen-\/
\nG\u00fcterzuglok<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1997<\/td>\n140km\/h<\/td>\n4200<\/td>\n<\/tr>\n
01.07.1998: 9
\n01.07.2000: 62, stationiert in Seddin
\n01.07.2001: 80, stationiert in Seddin<\/span>
\n01.07.2006: 80, stationiert in Seddin<\/span>
\n01.07.2009: 80, stationiert in Seddin<\/span>
\n01.07.2014: 79, stationiert in Seddin<\/span>
\n01.07.2015: 79, stationiert in Seddin
\n01.07.2019: 79, stationiert in Seddin, Gladbeck West, Schkopau,<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 145 009<\/strong>, Innotrans Berlin, 1998;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 145 007<\/strong>, Berlin, 1998;
\n– Foto<\/a>: 145 002<\/strong>, Berlin Karow Ost;
\n– Foto<\/a>: 145 071<\/strong>, Cottbus, 09.2001;
\n– Foto<\/a>: 145 020<\/strong>, Berlin-Sch\u00f6neweide, 13.07.2002;
\n– Foto<\/a>: 145 032<\/strong>, Berlin-Sch\u00f6neweide, 13.07.2002;
\n– Foto<\/a>: 145 037<\/strong>, Berlin-Sch\u00f6neweide, 13.07.2002;
\n– Foto<\/a>: 145 CL 003<\/strong> (R4C\/ITL), Dresden Hbf., 2004;
\n– Foto<\/a>: 145 CL 015<\/strong> (HGK), Leuna-Werke, 2004;
\n– Foto<\/strong><\/a>:<\/strong> 145 049<\/strong> am Bahnsteig in Berlin-Gesundbrunnen, 27.05.2006
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 145 001<\/strong>, Fulda, 2016;<\/strong>
\n– Foto<\/a>: 145 095<\/strong>, der ITL, Pirna, 2016;
\n– Foto<\/a>: 145 058<\/strong>, Moselstrecke, 2018;
\n– Foto<\/a>: 145 107<\/strong>, Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 145 023<\/strong>, Stendal, 2019;
\n– Foto<\/strong><\/a>:<\/strong> 145 017 MEG<\/strong>, Leipzig Hbf, 2022;
\n– Foto<\/strong><\/a>:<\/strong> 145 029 MEG<\/strong>, Erfurt, 2022;
\n– Foto<\/strong><\/a>:<\/strong> 145 049<\/strong>, Eberswalde, 2022;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 146<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur 146<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
146<\/td>\nDBAG-Personen-\/
\nG\u00fcterzuglok<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n2000<\/td>\n160km\/h<\/td>\n4200<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n01.07.2001: 5, stationiert in Ludwigshafen
\n01.07.2006: 98, stationiert in Dortmund Bbf, K\u00f6ln-Deutzerfeld, Braunschweig, Freiburg, Frankfurt\/Main 1, Stuttgart, N\u00fcrnberg West<\/span>
\n01.07.2009: 110, stationiert in Dortmund Bbf, Braunschweig, Freiburg, Frankfurt\/Main 1, Stuttgart, N\u00fcrnberg West<\/span>
\n01.07.2014: 111, stationiert in Dortmund Bbf, Bremen Hbf, Ffm-Griesheim, Freiburg, Stuttgart, Ulm, N\u00fcrnberg Hbf<\/span>
\n01.07.2015: 117, stationiert in Dortmund Bbf, Bremen Hbf, Ffm-Griesheim, Freiburg, Stuttgart, Ulm, N\u00fcrnberg Hbf
\n01.07.2019: 168, stationiert in Leipzig Hbf,\u00a0 Dortmund Bbf, Ffm-Griesheim, N\u00fcrnberg Hbf, Freiburg, Ulm, Bremen Hbf, Dresden-Altstadt, Magdeburg-Buckau, Aachen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 541<\/strong>, der Metronom, Hannover, 2017;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 567<\/strong>, Hannover, 2017;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 574<\/strong>, Hannover, 2017;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 559<\/strong>, Hannover, 2017;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 552<\/strong>, Hannover, 2017;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 569<\/strong>, Hannover, 2017;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 247<\/strong>, Frankfurt\/Main S\u00fcd, 2016;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 003<\/strong>, Frankfurt\/Main Hbf, 2016;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 243<\/strong>, Frankfurt\/Main Hbf, 2016;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 246<\/strong>, Frankfurt\/Main Hbf, 2016;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 553<\/strong>, Leipzig, 2016;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 555<\/strong>, Leipzig, 2016;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 146 010<\/strong>, Dresden Altstadt, 2016;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 571<\/strong>, Hannover Hbf, 2018;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 265<\/strong>, K\u00f6ln Hbf, 2019;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 553<\/strong>, K\u00f6ln Hbf, 2019;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 568<\/strong>, K\u00f6ln Hbf, 2019;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 279<\/strong>, K\u00f6ln Hbf, 2019;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 281<\/strong>, K\u00f6ln Hbf, 2019;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 267<\/strong>, K\u00f6ln Hbf, 2019;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 128<\/strong>, Hannover Hbf, 2019;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 572<\/strong>, Hannover Hbf, 2019;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 577<\/strong>, Hannover Hbf, 2019;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 563<\/strong>, Leipzig Hbf, 2019;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 123<\/strong>, Dessau, 2019;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 014<\/strong>, Dessau, 2019;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 256<\/strong>, Dessau, 2019;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 017<\/strong>, Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 146 012<\/strong>, Stendal, 2019;
\n– Foto<\/a>: 146 105<\/strong>, Hannover, 2020;
\n– Foto<\/a>: 146 126<\/strong>, Hannover, 2020;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 146 272<\/strong>, Frankfurt\/Main Hbf, 2020;
\n– Foto<\/a>: 146 558<\/strong>, Hannover, 2020;
\n– Foto<\/a>: 146 566<\/strong>, Hannover, 2020;
\n– Foto<\/a>: 146 567<\/strong>, Hannover, 2020;
\n– Foto<\/a>: 146 102<\/strong>, Hannover, 2021;<\/span><\/span>
\n– Foto<\/a>: 146 201<\/span><\/span><\/strong>, Ulm, 2021;
\n– Foto<\/a>: 146 203<\/strong>, Ulm, 2021;<\/span><\/span>
\n– Foto<\/a>: 146 207<\/strong>, Geislinger Steige, 2021;
\n– Foto<\/a>: 146 209<\/strong>, Hannover, 2021;
\n– Foto<\/a>: 146 210<\/strong>, Geislinger Steige, 2021;
\n– Foto<\/a>: 146 516 Metronom<\/strong>, Hannover, 2021;
\n– Foto<\/a>: 146 260<\/strong>, W\u00e4chtersbach, 2022;<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 147<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur 147<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
147<\/td>\nDBAG-Personenzuglok<\/td>\nBo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n2016<\/td>\n160km\/h<\/td>\n5600<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n01.07.2017: , stationiert
\n01.07.2019: 33, stationiert\u00a0 in Stuttgart, Berlin-Lichtenberg, Leipzig Hbf<\/span>
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 147 016<\/strong>, Karlsruhe, 2017;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 147 010<\/strong>, Heidelberg, 2018;
\n– Foto<\/a>: 147 552<\/strong>, Leipzig Hbf, 2019;
\n– Foto<\/a>: 147 561<\/strong>, Berlin Gesundbrunnen, 2019;
\n– Foto<\/a>: 147 007<\/strong>, Flughafen BER T5, 2020;
\n– Foto<\/a>: 147 008<\/strong>, Flughafen BER T5, 2020;
\n– Foto<\/a>: 147 010<\/strong>, Flughafen BER T1+2, 2020;
\n– Foto<\/a>: 147 012<\/strong>, Flughafen BER T1+2, 2020;
\n– Foto<\/a>: 147 570<\/strong>, N\u00fcrnberg, 2020;
\n– Foto<\/a>: 147 001<\/strong>, Berlin Hbf, 2021;
\n– Foto<\/a>: 147 009<\/strong>, Berlin Hbf, 2021;
\n– Foto<\/a>: 147 014<\/strong>, Berlin Gesundbrunnen, 2021;
\n– Foto<\/a>: 147 551<\/strong>, Hannover, 2021;<\/span><\/span>
\n– Foto<\/a>: 147 560<\/strong>, Wustermark, 2021;
\n– Foto<\/a>: 147 011<\/strong>, Berlin Gesundbrunnen, 2022;
\n– Foto<\/a>: 147 572<\/strong>, Leipzig Hbf, 2022;<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 150<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur 150<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
150
\nex DB 150
\nex DB E 50 001-139<\/td>\n		DB-G\u00fcterzuglok<\/td>\nCo\u00b4Co\u00b4<\/td>\n1957<\/td>\n100km\/h<\/td>\n4500<\/td>\n<\/tr>\n
30.04.1994: 170, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf, Hagen, Stuttgart
\n01.07.1998: 167
\n01.07.2000: 105, stationiert in Kornwestheim, Hagen
\n01.07.2001: 83, stationiert in Kornwestheim
\n01.07.2006: 0<\/span>
\n– Museumslok soll 150 091 werden<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n– Foto<\/a>: 150 186<\/strong>, Koblenz, 2015;
\n– Foto<\/a>: E50 091<\/strong> (gr\u00fcn), Koblenz, 2015;
\n– Modellfoto<\/a>: E 50<\/strong><\/span><\/span><\/strong>, Modell von ROCO;<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 151<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur 151<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
151
\nex DB 151<\/td>\n		DB-G\u00fcterzuglok<\/td>\nCo\u00b4Co\u00b4<\/td>\n1972<\/td>\n120km\/h<\/td>\n6300<\/td>\n<\/tr>\n
30.04.1994: 170, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf, Hagen
\n01.07.1998: 169
\n01.07.2000: 169, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf, Hagen, Oberhausen
\n01.07.2001: 168, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf., Oberhausen
\n01.07.2006: 167, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf<\/span>
\n01.07.2009: 163, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf<\/span>
\n01.07.2014: 125, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf<\/span>
\n01.07.2015: 118, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf
\n01.07.2019: 76, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf<\/span>
\n– Museumslok soll 151 049 werden<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n– Foto<\/a>: 151 121<\/strong>, Koblenz, 2015;
\n– Foto<\/a>: 151 102<\/strong>, Lehrte, 2007;
\n– Foto<\/a>: 151 105<\/strong>, Lehrte, 2007;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 151 056<\/strong>, der Locomotion, M\u00fcnchen, 2017;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 151 139<\/strong>, der EGP, Berlin Greifswalder Str., 2018;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 151 078<\/strong>, der EGP,\u00a0 Wittenberge, 2019;
\n– Foto<\/a>: 151 001<\/span><\/span><\/strong>, N\u00f6rdlingen, 2021;
\n– Foto<\/a>: 151 001<\/strong>, N\u00f6rdlingen, 2021;<\/span><\/span>
\n– Foto<\/a>: 151 038<\/span><\/span><\/strong>, N\u00f6rdlingen, 2021;
\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 151 085<\/strong>, der EGP, Berlin Greifswalder Stra\u00dfe, 2022;<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 152<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur 152<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
152<\/td>\nDBAG-G\u00fcterzuglok<\/td>\nBo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1996<\/td>\n140km\/h<\/td>\n6400<\/td>\n<\/tr>\n
01.07.1998: 17
\n01.07.2000: 117, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf
\n01.07.2001: 167, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf.<\/span>
\n01.07.2006: 171, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf<\/span>
\n01.07.2009: 170, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf<\/span>
\n01.07.2014: 171, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf<\/span>
\n01.07.2015: 170, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf
\n01.07.2019: 170, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf<\/span>
\n– Loks dieser BR laufen auch im Siemens Lokpool<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n–<\/strong> Foto<\/strong><\/a>: 152 030<\/strong>, Innotrans Berlin, 1998,
\n– Foto<\/a>: 152 076<\/strong>, Lehrte, 2007;
\n– Foto<\/a>: 152 111<\/strong>, Lehrte, 2007;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 152 065<\/strong>, Lu. Wittenb., 2000, von Andr\u00e9 Ketzer<\/a>
\n– Foto<\/a>: 152 196<\/strong>, der ITL, Pirna, 2016;
\n– Foto<\/a>: 152 167<\/strong>, Saarbr\u00fccken, 2018;
\n– Foto<\/a>: 152 112<\/strong>, Bebra, 2018;
\n– Foto<\/a>: 152 157<\/strong>, Bebra, 2018;
\n– Foto<\/a>: 152 139<\/strong>, Hannover-Laatzen, 2018;
\n– Foto<\/a>: 152 066<\/strong>, Brohl, 2019;
\n– Foto<\/a>: 152 040<\/strong>, Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 152 049<\/strong>, Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 152 130<\/strong>, Dessau, 2019;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 155<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur 155<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
155
\nex DR 250<\/td>\n		DR-G\u00fcterzuglok<\/td>\nCo\u00b4Co\u00b4<\/td>\n1974: 3; 1976: 4; 1977: 31; 1978: 36; 1979: 37; 1980: 23; 1981: 29; 1982: 30; 1983: 41<\/td>\n125
\n(160)km\/h<\/td>\n		5400<\/td>\n<\/tr>\n
31.12.1980: DR: 133
\n30.04.1994: 280, stationiert in Halle P, Senftenberg, Zwickau, N\u00fcrnberg Rbf, Erfurt, Seddin, Dresden, Leipzig Hbf West, Cottbus, Hoyerswerda,
\n01.07.1998: 268
\n01.07.2000: 236, stationiert in Seddin, Mannheim, Dresden
\n01.07.2001: 236, stationiert in Seddin, Mannheim, Dresden<\/span>
\n01.07.2006: 228, stationiert in Seddin<\/span>
\n01.07.2009: 219, stationiert in Seddin<\/span>
\n01.07.2014: 178, stationiert in Seddin<\/span>
\n01.07.2015: 148, stationiert in Seddin
\n01.07.2019: 62, stationiert in Seddin<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n– Foto<\/a>: 155 068<\/strong>, Weimar, Mai 2003;
\n– Foto<\/a>: 155 213<\/strong> (orientrot), Weimar, Oktober 2002;
\n– Foto<\/strong><\/a>:<\/strong> 155 001,<\/strong> Lutherstadt Wittenberg, 2006;
\n– Foto<\/strong><\/a>:<\/strong> 155 001,<\/strong> Front, Lutherstadt Wittenberg, 2006;
\n– Foto<\/strong><\/a>:<\/strong> 155 001,<\/strong> Berlin-Sch\u00f6neweide, 2010;
\n– Foto<\/a>: 155 001<\/strong>, Lutherstadt Wittenberg, 2021;
\n– Foto<\/strong><\/a>:<\/strong> 155 011,<\/strong> Neustrelitz, 2010;
\n– Foto<\/strong><\/a>:<\/strong> 155 087,<\/strong> Stendal, 2010;
\n– Foto<\/strong><\/a>:<\/strong> 155 113,<\/strong> 2010;
\n– Foto<\/strong><\/a>:<\/strong> 155 030,<\/strong> Cottbus, 2017;
\n– Foto<\/strong><\/a>:<\/strong> 155 159,<\/strong> Berlin Hbf, 2017;
\n– Foto<\/strong><\/a>:<\/strong> 155 219,<\/strong> Rostock Hbf, 2018;
\n– Foto<\/strong><\/a>:<\/strong> 155 151,<\/strong> Dessau, 2019;
\n– Foto<\/strong><\/a>:<\/strong> 155 036,<\/strong> Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 155 273<\/strong>, Lutherstadt Wittenberg, 2021;
\n– Foto<\/a>: 155 273<\/strong>, Lutherstadt Wittenberg, 2021;
\n– Foto<\/a>: 155 078<\/strong>, Leipzig Hbf, 2022;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 156<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur 156<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
156
\nex DR 252<\/td>\n		DR-G\u00fcterzuglok<\/td>\nCo\u00b4Co\u00b4<\/td>\n1991: 4<\/td>\n120km\/h<\/td>\n5880<\/td>\n<\/tr>\n
30.04.1994: 4 stationiert in Dresden
\n01.07.1998: 4
\n01.07.2000: 4, stationiert in Dresden
\n01.07.2001: 4, stationiert in Dresden<\/span>
\n01.07.2006: 4, bei der MEG als 801 – 804<\/span>
\n01.07.2009: 0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n– Foto<\/a>: 156 001<\/strong> (verkehrsrot), Dresden, 1999;
\n– Foto<\/a>: 156 002<\/strong> (verkehrsrot), Reichenbach, Juli 2001, von Andr\u00e9 Ketzer;
\n– Foto<\/a>: MEG 804<\/strong><\/strong> (ex 156 004 der DR), Berlin-Sch\u00f6neweide, Sommer 2005;
\n– Foto<\/a>: 156 003,<\/strong> Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 156 003<\/strong>, Lutherstadt Wittenberg, 2021;
\n– Foto<\/a>: 156 004,<\/strong> Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 156 004,<\/strong> Erfurt, 2022;
\n– Modellfoto<\/a>: 252 004<\/strong>, Modell von Beckmann TT;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 171<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur 171<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
171
\nex DR 251<\/td>\n		DR-
\nR\u00fcbelandbahn-Lok<\/td>\n		Co\u00b4Co\u00b4<\/td>\n1964: 3; 1965: 12<\/td>\n80km\/h<\/td>\n3660<\/td>\n~50Hz
\n25kV<\/td>\n<\/tr>\n
01.01.1994: 11<\/span>
\n30.04.1994: 11, stationiert in Halberstadt<\/span>
\n01.07.1998: 11
\n01.07.2000: 11, stationiert in Halberstadt
\n01.07.2001: 11, stationiert in Magdeburg-Rothensee
\n01.07.2006: 8, stationiert in Magdeburg-Rothensee<\/span>
\n01.07.2009: 7, stationiert in Magdeburg-Rothensee<\/span>
\n01.07.2014: 0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n– Foto<\/a>: 251 012<\/strong> (altrot), Weimar, Mai 2003;
\n– Foto<\/a>: 171 012<\/strong> (altrot), Weimar, Oktober 2002;
\n– Foto<\/a>: 171 002<\/strong> (gr\u00fcn), Dresden, 2000;
\n– Foto<\/a>: 251 012<\/strong> (altrot),\u00a0 Hennigsdorf, 2010;
\n– Foto<\/a>: 251 001<\/strong> (gr\u00fcn), Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: E251 001<\/strong>, Lutherstadt Wittenberg, 2021;
\n– Foto<\/a>: E251 001<\/strong>, Lutherstadt Wittenberg, 2021;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 180<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur 180<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
180
\nex DR 230<\/td>\n		DR-
\nZweisystem-
\nLok<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1988<\/td>\n120km\/h<\/td>\n3260<\/td>\nnormal+
\n=3,0kV<\/td>\n<\/tr>\n
30.04.1994: 20, stationiert in Dresden
\n01.07.1998: 20
\n01.07.2000: 20, stationiert in Dresden
\n01.07.2001: 20, stationiert in Dresden
\n01.07.2006: 19, stationiert in Dresden<\/span>
\n01.07.2009: 18, stationiert in Dresden<\/span>
\n01.07.2014: 16, stationiert in Dresden-Friedrichstadt, Halle G<\/span>
\n01.07.2015: 0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n– Foto<\/a>: 180 016<\/strong> (altrot), Berlin Ostbahnhof, Februar 2002;
\n– Foto<\/a>: 180 016<\/strong> (altrot), Bad Schandau, 2003;<\/strong>
\n– Foto<\/strong><\/a>: 180 013<\/strong> (verkehrsrot), Dresden-Neustadt, Juni 2001, von Andr\u00e9 Ketzer;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 180 003<\/strong> (verkehrsrot), Bad Schandau, 2003;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 372 011<\/strong> (CSD), Bad Schandau, 2003;
\n– Foto<\/strong><\/a>: 372 012<\/strong> (CSD) neben 180 003, Bad Schandau, 2003;
\n– Foto<\/a>: 371 005<\/strong> (CSD), Bad Schandau, 2003;
\n– Foto<\/a>: 371 002<\/strong> (CSD), Dresden Hbf., 2004;
\n– Modellfoto<\/a>: 230 007<\/strong>, Modell von Beckmann TT;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 181<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur 181<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
181 001-104
\nex DB 181 001-104
\nex DB E 310<\/td>\n		DB-
\nZweisystem-
\nLok<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1967<\/td>\n150km\/h<\/td>\n3240<\/td>\nnormal+
\n~50Hz
\n25kV<\/td>\n<\/tr>\n
30.04.1994: 1, stationiert in Saarbr\u00fccken
\n01.07.1998: 1
\n01.07.2000: 1, stationiert in Saarbr\u00fccken Ost
\n01.07.2001: 1, stationiert in Saarbr\u00fccken Ost
\n01.07.2006: 0<\/span>
\n– Museumslok soll 181 001 werden<\/td>\n<\/tr>\n
181 201-225
\nex DB 181 201-225<\/td>\n		DB-
\nZweisystem-
\nLok<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1974<\/td>\n160km\/h<\/td>\n3300<\/td>\nnormal+
\n~50Hz
\n25kV<\/td>\n<\/tr>\n
30.04.1994: 25, stationiert in Saarbr\u00fccken
\n01.07.1998: 25
\n01.07.2000: 25, stationiert in Saarbr\u00fccken Ost
\n01.07.2001: 25, stationiert in Saarbr\u00fccken Ost
\n01.07.2006: 23, stationiert in Frankfurt\/Main 1<\/span>
\n01.07.2009: 21, stationiert in Frankfurt\/Main 1<\/span>
\n01.07.2014: 14, stationiert in Ffm-Griesheim<\/span>
\n01.07.2015: 14, stationiert in Ffm-Griesheim
\n01.07.2019: 5, stationiert in Ffm-Griesheim, Koblenz-L\u00fctzel<\/span>
\n– Museumslok soll 181 206 werden<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n– Foto<\/a>: 181 001<\/strong> (blau), Koblenz, 2015;
\n– Foto<\/a>: 181 201<\/strong> (blau), Frankfurt\/Main, 2015;
\n– Modellfoto<\/a>: 181.2<\/strong><\/span><\/span><\/strong><\/strong>, Modell von ROCO;<\/span><\/span>
\n– Foto<\/a>: 181 218<\/strong>, Karlsruhe, 2017;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 182<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur 182<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
182<\/td>\nDBAG-G\u00fcterzuglok<\/td>\nBo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n2001<\/td>\n230km\/h<\/td>\n6400<\/td>\nnormal+
\n~50Hz
\n25kV<\/td>\n<\/tr>\n
01.07.2006: 25, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf
\n01.07.2009: 25, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf<\/span>
\n01.07.2014: 34, stationiert in Cottbus, Dresden-Altstadt, Erfurt, Hamburg-Eidelstedt, ST Minden <\/span>
\n01.07.2015: 36, stationiert in Cottbus, Dresden-Altstadt, Erfurt, Hamburg-Eidelstedt, ST Minden, Rostock, N\u00fcrnberg Rbf
\n01.07.2019: 28, stationiert in Cottbus, Rostock Hbf, Minden, M\u00fcnchen Hbf<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n– Foto<\/a>: 182 003,<\/strong> Neuhof, 2003;
\n– Foto<\/a>: 182 003<\/strong>, Berlin Hbf, 2021;
\n– Foto<\/a>: ES 64 U2 PE Cargo,<\/strong> Berlin-Lichtenberg, 2004;
\n– Foto<\/a>: ES 64 U2 PE Cargo,<\/strong> vor Schienenbusgarnitur, Berlin-Lichtenberg, 2004;
\n– Foto<\/a>: ES 64 U2 PE Cargo,<\/strong> mit Prignitzmotiven, Berlin-Lichtenberg, 2004;
\n– Foto<\/a>: 182 001,<\/strong> Cottbus, 2010;
\n– Foto<\/a>: 182 002,<\/strong> Cottbus, 2010;
\n– Foto<\/a>: 182 013,<\/strong> Berlin Ostbahnhof, 2015;
\n– Modellfoto<\/a>: 182<\/strong><\/span><\/span><\/strong><\/strong>, Modell von ROCO;<\/span><\/span>
\n– Foto<\/a>: 182 010,<\/strong> Berlin Ostbahnhof, 2017;
\n– Foto<\/a>: 182 501,<\/strong> Frankfurt\/Main Hbf, 2016;
\n– Foto<\/a>: 182 501<\/strong>, Bahnpark Augsburg<\/span><\/span>, 2021;
\n– Foto<\/a>: 182 524,<\/strong> Fulda, 2016;
\n– Foto<\/a>: 182 015,<\/strong> Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 182 004,<\/strong> Berlin Friedrichstrasse, 2020;
\n– Foto<\/a>: 182 015<\/strong>, Berlin Hbf, 2021;
\n– Foto<\/a>: 182 024<\/strong>, Berlin Hbf, 2021;
\n– Foto<\/a>: ES 64 U2 097<\/strong>, Fulda, 2021;
\n– Foto<\/a>: ES 64 U2 027<\/strong>, Bahnpark Augsburg<\/span><\/span>, 2021;
\n– Foto<\/a>: 182 530 MRCE<\/span><\/span><\/strong>, Bahnpark Augsburg, 2021;
\n– Foto<\/a>: 182 536<\/strong>, Hannover, 2021;
\n– Foto<\/a>: 182 011<\/strong>, Berlin Hbf, 2022;<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 184<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur 184<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
184
\nex DB 184
\nex DB E 410<\/td>\n		DB-
\n(Vier-)Zweisystem-
\nLok<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1966<\/td>\n150km\/h<\/td>\n3240<\/td>\nnormal+
\n~50Hz
\n25kV+
\n(=3,0kV+)
\n(=1,5kV)<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n30.04.1994: 2, stationiert in Saarbr\u00fccken
\n01.07.1998: 1
\n01.07.2000: 1, stationiert in Saarbr\u00fccken Ost
\n01.07.2001: 1, stationiert in Saarbr\u00fccken Ost
\n01.07.2006: 0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n– Foto<\/a>: 184 112<\/span><\/span><\/strong>, Bahnpark Augsburg, 2021;<\/span><\/span>
\n<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 185<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur 185<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
185<\/td>\nDB AG-
\nZweisystem-
\nLok<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n1999\/2000<\/td>\n140km\/h<\/td>\n4200<\/td>\nnormal+
\n~50Hz
\n25kV<\/td>\n<\/tr>\n
01.07.2006: 259, stationiert in<\/span> Mannheim
\n01.07.2009: 381, stationiert in<\/span> Mannheim<\/span>
\n01.07.2014: 402, stationiert in<\/span> Mannheim<\/span>
\n01.07.2015: 405, stationiert in<\/span> Mannheim
\n01.07.2019: 405, stationiert in Mannheim<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n–<\/strong> Foto<\/a>: 185 001,<\/strong> Bombardier, Hennigsdorf, 2002;
\n–<\/strong> Foto<\/a>: 185 003,<\/strong> Bombardier, Hennigsdorf, 2002;
\n– Modellfoto<\/a>: 185<\/strong><\/span><\/span><\/strong><\/strong><\/strong>, Modell von ROCO;<\/span><\/span>
\n–<\/strong> Foto<\/a>: 485 004,<\/strong> BLS Cargo, Fulda 2003;
\n– Foto<\/a>: 185 517<\/strong> (R4C), Leuna-Werke, 2004
\n– Foto<\/a>: 185 167<\/strong>, Stendal, 2010;
\n– Foto<\/a>: 185 340<\/strong>, Passau, 2011;
\n– Foto<\/a>: 185 404<\/strong>, Fulda, 2012;
\n–<\/strong> Foto<\/a>: 185 158,<\/strong> Frankfurt\/Main S\u00fcd, 2017;
\n–<\/strong> Foto<\/a>: 185 548,<\/strong> der ITL, Brand, 2017;
\n–<\/strong> Foto<\/a>: 185 058,<\/strong> Fulda, 2016;
\n– Foto<\/a>: 185 581<\/strong>, der ITL, Pirna, 2016;
\n– Foto<\/a>: 185 032<\/strong>, Saarbr\u00fccken, 2018;
\n– Foto<\/a>: 185 332<\/strong>, Bebra, 2018;
\n– Foto<\/a>: 185 244<\/strong>, Fulda, 2018;
\n– Foto<\/a>: 185 271<\/strong>, Brohl, 2019;
\n– Foto<\/a>: 185 192<\/strong>, K\u00f6ln, 2019;
\n– Foto<\/a>: 185 678 Railpool,<\/strong> Rostock-Seehafen, 2021;
\n– Foto<\/a>: 185 019,<\/strong> Erfurt, 2021;
\n– Foto<\/a>: 185 571<\/strong>, Hannover, 2021;
\n– Foto<\/a>: 185 072<\/strong>, Eberswalde, 2022;<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span>BR 187<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur 187<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
187<\/td>\nDB AG-
\nZweisystem-
\nLok<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n2016<\/td>\n140km\/h<\/td>\n5600<\/td>\nnormal+
\n~50Hz
\n25kV<\/td>\n<\/tr>\n
01.07.2017: , stationiert in
\n01.07.2019: 97, stationiert in Mannheim<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n–Foto<\/a>: 187 009<\/strong>, Innotrans Berlin, 2014;
\n–<\/strong> Foto<\/a>: 187 013<\/strong>, der ITL, Dresden Altstadt, 2016;
\n–<\/strong> Foto<\/a>: 187 176<\/strong>, 2019;
\n– Foto<\/a>: 187 104<\/strong>, Dessau, 2019;
\n– Foto<\/a>: 187 166<\/strong>, Seddin, 2019;
\n– Foto<\/a>: 187 178,<\/strong> Rostock Seehafen, 2021;
\n– Foto<\/a>: 187 343 HSL,<\/strong> Berlin Gesundbrunnen, 2022;
\n– Foto<\/a>: 187 537 HSL,<\/strong> Eberswalde, 2022;<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span> BR 189<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur 189<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
189<\/td>\nDB AG-
\nViersystem-
\nLok<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n2002<\/td>\n140km\/h<\/td>\n4200, 6000, 6400, je
\nnach
\nSystem<\/td>\n		normal;
\n~50Hz
\n25kV;
\n3kV=;
\n1,5kV=<\/td>\n<\/tr>\n
01.07.2006: 100, stationiert in<\/span> N\u00fcrnberg Rbf
\n01.07.2009: 90, stationiert in<\/span> N\u00fcrnberg Rbf<\/span>
\n01.07.2014: 92, stationiert in<\/span> N\u00fcrnberg Rbf, Hamburg-Eidelstedt<\/span>
\n01.07.2015: 93, stationiert in<\/span> N\u00fcrnberg Rbf
\n01.07.2019: 91, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n–<\/strong> Foto<\/a>: 189 002,<\/strong> Innotrans, Berlin, 2002;
\n– Foto<\/a>: 189 005<\/strong>, Leuna-Werke, 2004;
\n– Foto<\/a>: 189 989<\/strong>, Innotrans, 2004;
\n– Foto<\/a>: 189 070<\/strong>, Braunschweig, 2007;<\/span><\/span>
\n– Foto<\/a>: 189 036<\/strong>, Moselstrecke, 2018;
\n– Foto<\/a>: 189 027<\/strong>, Dillingen, 2018;
\n– Modellfoto<\/a>:<\/strong><\/strong><\/strong>, Modell von ROCO;<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n
<\/a><\/span> BR 193<\/span><\/strong><\/td>\n– Wikipedia zur 193<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
193<\/td>\nDB AG-
\nViersystem-
\nLok;<\/td>\n		Bo\u00b4Bo\u00b4<\/td>\n(2012) 2017<\/td>\n160km\/h<\/td>\n3500, 6000, 6400, je
\nnach
\nSystem<\/td>\n		normal;
\n~50Hz
\n25kV;
\n3kV=;
\n1,5kV=<\/td>\n<\/tr>\n
teilweise von DB Regio bei Railpool angemietet f\u00fcr NBS Coburg – Ebensfeld (- N\u00fcrnberg);
\nbei DB Schenker Rail Polska seit 2012 in Gleichstromausf\u00fchrung im Einsatz;
\n<\/span>01.07.2019: 91, stationiert in N\u00fcrnberg Rbf, Kalrsruhe<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n– Foto<\/a>: 193 070<\/strong>, Innotrans 2014;
\n–<\/strong> Foto<\/a>: 193 292<\/strong>, der CD, Wittenberge, 2019;
\n<\/span><\/span>–<\/strong> Foto<\/a>: 193 291<\/strong>, der CD, Wittenberge, 2019;
\n–<\/strong> Foto<\/a>: 193 XXX<\/strong>, Berlin-Pankow, 2020;
\n– Foto<\/a>: 193 922 Northrail,<\/strong> Rostock Seehafen, 2021;
\n– Foto<\/a>: 193 313<\/strong>, Geislinger Steige, 2021;
\n– Foto<\/a>: 383 202 ZSSK<\/strong>, Geislinger Steige, 2021;
\n– Foto<\/a>: 383 406 Metrans<\/strong>, Hamburg Hbf, 2022;
\n– Foto<\/a>: 193 397<\/strong>, Lutherstadt Wittenberg, 2022;
\n– Foto<\/a>: 193 769 CD<\/strong>, Berlin-Jungfernheide, 2022;
\n– Foto<\/a>: 193 848 EGP<\/strong>, Berlin Greifswalder Stra\u00dfe, 2022;
\n– Foto<\/a>: 193 865 MRCE<\/strong>, Frankfurt\/Main S\u00fcd, f\u00fcr DB Regio, 2022;
\n– Foto<\/a>: 193 866 MRCE<\/strong>, Frankfurt\/Main S\u00fcd, f\u00fcr DB Regio, 2022;<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Elektrische Lokomotiven der DB AG 147 009, Berlin Hbf, 2021 Mehr Informationen zu diesem Thema, speziell \u00fcber diese Loks, finden Sie unter anderem im „Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv, im Eisenbahn Kurier-Themen 21 „Lokomotiven f\u00fcr die Reichsbahn“, in der 2-Monats-Zeitschrift „LokMagazin“ und dem „Fahrzeug-Katalog“ von GeraNova. – direkt zu den Baureihen: 101, 102, 103, 109, 110, 111, 112, 113, … Elektrische Lokomotiven der DB AG<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":160,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"class_list":["post-165","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nElektrische Lokomotiven der DB AG - Lokomotiven deutscher Eisenbahnen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"http:\/\/tfz.lokomotive-online.com\/?page_id=165\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Elektrische Lokomotiven der DB AG - 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